uzun yolda otomatik vitesimi yok sa manual modmu tercih edilmeli

Bende şehir içi çok trafik olan yerler hariç.manuel.ama kendime hep manuel arada 5 den 3 çekmek gerek

 

şehir içi ş.arası kesinlikle otomotik olucak araç.
hem manuelinden daha hızlı gidiyor.
hemde rahatlık yani.

 

Benim şahsi fikrim, ilk kez otomatik bir araç sahibi oldum ve bir daha asla manuel almam
önceden araba dediğinde debriyaj olacak, arada bir aragazı verecen gibi bir mantığa sahiptim. yıllarca hep manuel araba kullandım. ama sadece size şunu diyeyim gerçekten inanılmaz rahatlık.
gerek uzun yol gerekse şehir içinde

uzun yol konusuna gelirsek. eğer sakin bir kullanım gerçekleştiriyorsam genelde otomatik modda (D) kullanırım. rampa aşağı hiç manuel moda almadım. ama rampa çıkarken sizin de bahsetttiğiniz gibi otomatik modda kararsızlık yaşayabiliyor şanzıman. benim ki 4 ileri olduğu için bazen arada kaldığı oluyor. 4 atınca bayılıyor, 3 alınca bağırıp gaz kesince 4 e atıyor. bu gibi durumlarda yokuşun durumuna göre bazen 3, bazen 2 yokuş çok dikse 1 alıp ikiye bile atmasına fırsat vermiyor. düze çıkında otomatik moda alıp devam ediyorum.

performanslı kullanım gerektiğinde gaz pedalı tepkilerine göre şanzıman devrini ayarlıyor yüksek devirlerde vites atabiliyor. ama ben gaz pedalıyla oynamaktansa manuel moda alıp kendin vites değişimini gerçekleştiriyorum

kısacası otomatik (tiptronik-manuel sürüşe de imkan tanıdığı için) olsun, varsın 1 lt fazla yaksın

Saygılarımla...

 

Ufuk kardeş, otomatik viteste rampa aşağı inerken ayağınızı gazdan çekince manuel vites araçlar gibi cut off yapıyormu? cut off = araba vitesteyken ve motor devri belli bir değerin üzerindeyken, ayak gaz pedalından çekildiğinde, elektronik kontrol ünitesinin enjeksiyonu kesmesi olayıdır. çünkü araba sahip olduğu kinetik enerji ile hareketine devam eder ve bu hareketi için yakıta ihtiyaç duyulmaz. yakıt tasarrufu sağlanır. çevre daha az kirletilmiş olur. küreyi daha az ısıtmış oluruz.

 

Hüseyin abi açıkçası bilemiyorum o işlemi yapıyor mu.
Ama rampa aşağı inerken gazdan ayağımı çektiğimde uygun en yüksek vitese atıyor (3 ya da 4) ve devir saati rölanti seviyesine iniyor.

 

evet dediğiniz olay gerçekleşiyor. ayağınız gazdan çekince anlık yakıt tüketimi sıfır olarak görünüyor.

 

yokuş yıkarı çıkmaya başlarken araba belli bir hız alıp vites büyültüyor, sonra bir yığılma yaşanıyor. sonra geri vites küçültüyor ama bazen 2 vites birden küçültüyor gibi
geliyorki araba bağararak fırlıyor. kaçışı gayet iyi ama yakıt tüketimi yükseliyor. yani anlayacağınız . manuel kullansam benim kullanım şeklime uymadığı zamanlar oluyor.
ama bir gerçek varki insan rahatlığa alışıyor. birde kia nın hali hazırda kullanılan otomatik vitesleri bakım gerektirmiyormuş diye duydum.
umarım bir sorun yaşamayız.

 

İkisini de tecrübe ettim, sanırım bende manuelciyim