Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Turbonun geç devreye girmesi (2500 devir) selenoid valf sorunu mu?

Discussion in 'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' started by FOREVER8688, Aug 31, 2015.

Page 2 of 2
  1. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    debriyaj siwicini değiştirmiştim, silkeleme yapıyordu
     
    FOREVER8688, Sep 11, 2015
    #21
  2. FOREVER8688

    FOREVER8688 Sürücü

    Joined:
    Jul 19, 2015
    Messages:
    51
    Likes Received:
    0
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    yasin kaya
    Araç Modeli:
    Rio crdi 2006
    basınç sensörünü mü değiştirmek gerek?
     
    FOREVER8688, Sep 11, 2015
    #22
  3. ogun

    ogun Ralli Pilotu

    Joined:
    Sep 12, 2010
    Messages:
    1,984
    Likes Received:
    1,186
    Location:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Araç Modeli:
    Hyundai Elantra Mode 2011 - 1.6cc-136 HP / Benzin&Lpg
    SERVİS gds ile kontrol edip sensor sorunu olduğunu belirtmişti.

    SERVİSTE yapılırsa KOMPLE EMME MANIFOLTU ile birlikte değişim oluyormuş.
    Dışarıda sadece bu sensörü tedarik ederek değişim yapılabiliyormuş.

    Tabi bunun teshisini ciddi işinin erbabı bir yetkili yapmalı. durup dururken 120-150 vermek hoş bir şey değil.

    Ben bir süre bu şekilde kullandım. SIK olmuyordu. Sonra nasıl olduysa DÜZELDİ.
     
    ogun, Sep 12, 2015
    #23
Page 2 of 2

Share This Page