Kış lastiği seçimi ve orjinal lastik

merhaba
yeni konu açmak istemedim o yüzden burdan sormak istedim
mevcut lastik 185x65x15
ben lastiği 195x60x15 olarak değiştirmek istiyorum
değişim % -1.05 ( + - 3 ) değerler arası tavsiye edilen
araç 2014 1.4 rio natty mevcut jantlar takmak istediğim lastiğe uyar mı ? yanlardan bir taşma olsun istemem
düşündüğüm lastikte goodyear efficient grip performance

 

Fancy modellerin lastikleri 195 taban bi sorun olcagini sanmiyorum.yalniz natty nin 185 oldugunu yeni ogrendim ben onlari da 195 saniyodum

Kia Rio hb dizel sporty

 

yuvarlanma metresi ufaldıgı için hızlanmanız artar..göstergede gördügünüz hızından daha yavaş gider araç.yol tutuşu biraz daha iii olur tabi frenajıda.tabi siz bunları tam anlamıyla hissedemezsiniz bile.

 

Lastiğin çapı çok az küçülüyor ama yere daha fazla yüzey temas edecek yani hızlanma farkı anlaşılmayabilir lakin Gökhan beyin dediği gibi yol tutuş limitleriniz hem taban genişliğinden hemde kumho dan sonra Goodyear a geçince keyifli hale gelecek . Taşma sürtme falanda olmayacaktır .

 

maalesef 185 taban. fancy 16inc jant var ama bizde 15 çelik bile değil kapak var

 

bilgi paylaşımınız için teşekkür ederim. mevcut lastiklerim biraz daha aşınsın ondan sonra araç daha 8bin km de

 

185/65/15 orjinal ölçüleriniz. neden 195/65/15 değil de 195/60/15 almak istediğinizi anlayamadım.
Bizim araçlarda;
45 yanak 17 inç
55 yanak 16 inç
65 yanak 15 inç
kullanılıyor. Taban genişliğinizi 185ten 195e çıkarmak için yanak genişliğini değiştirmenize gerek yok. Hem fiyat olarak piyasada en uygun ölçü 195/65/15.
Bugünün tarihiyle en çok tercih edilen lastikler ve fiyatları;

 

Evren biraderim sanırım çap yüzde 2.1 artıyor birde geniş taban oldumu sürtünme az artacak , bu iki artış aracın çekişinde daha düşüşe birde tüketimde az biraz artışa neden olabilir ondan bari tabanı genişlettik çapı yüzde 1 ufak olsun aracın dinamikleri değişmesin diye düşünülebilir . Araç dizel olsa neredeyse hiç problem olmazdı hatta bende 195-65 15 i seçer birde konfor eklerdim

 

185/65 ile 195/65 in yanak genişligi 65 olarak belirtilsede ölçüde aynı degildir.yanlış anlamayın ama yanılıyorsunuz.eger arkadaş 185/65 yerine 195/65 takarsa araç yerden yukselır frenajı ve yol tutuşu eski haline göre bozulur.aracın seriligi azalır.km.göstergesinde gördügü hızın daha üzeri hızlarda seyreder...lastigin taban genişligi genişledikçe,yanak kalınlıgıda genişler.veya şöyle anlatayım 185/65 demek 185 taban genişligi 65 te o tabanın %65 i yanak yuksekligi demektir.185/50r15 örnek verirsek 185 taban genişligi 50de taban genişliginin %50si yanak yuksekligi 15 te jantın buyukluk ölçüsü.

 

Ben sabit ölçü olarak düşünüyordum % olarak 65 - 55 olduğuna dikkat etmemişim. Ben de bu hesapla 195ten 205e geçerek lastik çapımı biraz büyütmüş oldum o zaman.
Yanlış anlaşılacak birşey yok Gökhan bey teşekkür ederim yanlış bilgimi düzelttiğiniz için.

 

eyvallah dostum...herzaman aynı tepkiyle karşılaşmıyor insanda.eşşegi saglam kazıga baglıyayım dedim.güle güle kullanın lastiklerinizi.

 

Arda beyin tercihi daha uygun gibi görünüyor orjinal ebatlara en yakın 195/60/15.
Bu arada ben de 195 ten 205 e geçiş yaparak çapı %1.74 arttırmış olmuşum.

Hesaplamalar Kormetal'in sitesinden.

 

esasında bu tür ebat işleri kişiye görede degişir.bagzıları fabrikasyon ebattan şaşmaz.bagzısı görüntü için buyuk jant takar.bagzısı geniş lastik sever.ama bendeki amaç ise biraz farklıdır.hem yol tutuş hem frenaj hem yakıt ekonomisi ararım.tabi aracada en uygunu ne oldugunu düşünüp ona göre karar veririm.aracın direksiyona oturdummu zevk almak isterim.esasında jant lastik ebatındaki ufak oynamalarla aracın hareketleri şöför fark etmesede degişir.mesela sizin araçta ebatı buyutmüşsünüz araç orjin haline göre yerden yukselmiş yuvarlanma metresi buyumuş.ama çap buyudugu için bozuk yolda daha az etkilenir ve araç daha yumuşak olur.amacınız bu ise dogru karar.ama sizinle aynı km.de aynı model aynı motor bir kia ile kalkış yaptıgınızda sizi geçerse şaşırmayın

 

Petlas... Kesinlike tavsiye ederim..Daha önce Brigstone kış lastiğide kullanmıştım...Buda çok güzelmiş....Hele bizim arabalarda ESP-ASR olduğunu düşünürsek,tadından yenmez bu PETLAS ın...Ayrıca fiyat olarakta uygun.... Bilginize

 

Ben petlası beğenmedim. Özellikle ıslak zeminde güven vermiyor. Diğer markaları denemediğim için bilemiyorum ancak keşke daha iyi bir lastik alsaydım diyorum.

 

Petlastan ben bu kış gayet memnun kaldım.Kar yağdığında da buz olduğunda da aracımı her gün 70 er km kullandım ve bana güven verdi şahsen.

 

petlasın lastik sesinin çok oldugu söyleniyor.

 

Petlasla bu kisin 3000 km fazla yol yaptim ilk baslarda hic memnun degildim sonra lastikleri tekrar balans yaptirdim simdi iyikide petlas almisim diyorum

 

Marshall kışlık LaStikten bu kış memnunum ağır zor kış şartları , şehir içi ve şehirler arası zor şartlarda parasının hakkını verdi . Ben özel değerlendirmesini yaptım isteyen bakabilir resimlerle birlikte. HayıRlı yollar

 

Kingstar alın ıslak zeminde kuvvetli değil ama yarım metrelik karda rahatça gidersiniz Sportage ile dik bir daha çıktım. kar bileklerimi geçiyordu