kia optima k5 - 2.0 ile ilgili bir kaç soru

The Optima features a 2.4-litre four-cylinder direct-injected petrol engine that generates 148kW @ 6,300rpm and 250Nm @ 4,250rpm – one of the most competitive naturally aspirated four-cylinders in its class.

 

The 274-hp, 2.0-liter turbo four with 269 lb-ft of torque is silky smooth and punches hard enough to send the 3500-pound Optima to 60 mph in 6.4 seconds and through the quarter in 15 flat.

 

optima 2.0 165 psi
Pop the hood on the Nu Optima and y0u’ll discover a new engine cover with the alphabet CVVL which stands for Continuous Variable Valve Lift. The CVVL system controls both air intake and exhaust to optimize performance, emission and, like everything else, improved fuel economy. No official catalog has been released on its improvements over the Theta II but what we can see is that the Nu has a rated PS of 165 @ 6,200rpm with 198Nm of torque at 4,600rpm which is exactly the same as its predecessor and it’s paired to the same 6-speed automatic gearbox (Note: International reports indicate that rated power has improved to 170 or 172PS with 3Nm increase to 201. Until the official release from NazaKia, I am inclined to report what little evidence I have now). The difference comes in its lighter weight which translates to about 3-5% improvement on fuel economy.

 

hocam benim motor işte bu aynısı. fakat ruhsatta 2.0 127 kw yazmaktadır. haa vergiden kaçınmak için ufak yazılmış olabilir. doğrudur. fakat araç gaz a dokundugum anda kafamı geri atıyor boynumu kıracak derecede.

ama bu degil motor eminim.

bu hiç değil hocam.. yarın temiz bir resim çekip koyacağım foruma motorun. o zaman daha emin olursunuuz. ama dediğim gibi ilk yanıta aldığımdaki motor eminim.

 

Hayırlısı olsun. Arabanında resimlerini bekliyoruz. Güle Güle kullanın

 

teşekkürler. gerçekten ama hala motorda kafam karışık yarın emin olacağız inşallah

 

evet arkadaşlar bugün itibariyle bir genel temizlik yapayım dedim. ve motor kapağını söktüğümde karşılaştığım şey olayı çözmüş bulunmaktadır.
motor kapağının altında iç kısmında 2.4 gdi yazmakta olduğunu gördüm. üstüne yazılması gereken yazıyı içine yazmışlar.

sanırım bununla beraber kafamdaki ve kafanızdaki bütün şaibeler ve sorular açığa kavuşuyor sanırım. 2.4 gdi motora sahip araç. ve beygirini öğrenme vakti. sanırım bi arkadaş yazmıştı yukarki yazılarda bi bakınıyım onlara

edit : evet motor bu ..

 

İyi olmuş.
Dediğim gibi çıktı demek.
Müsait bir zamanda fotoları da bekliyoruz. Güle güle kullanın

 

teşekkürler ismail bey. yakın zamanda çekeceğim bol bol resimler. telefonum arızalı olduğundan kameralı telefon mevcut olmadığı için çekemedim.
ve sanırım sormama gerek yok bendeki k5 den tr de pek yok sanırım göremedim karşılaştırma yapabileceğim konular mevcuttu.

 

Abbo kapağın altından canavar çıkmış ne gidiyodur o be tekrar hayırlı olsun soruların netleşmesine sevindim


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

çok sağol gerçekten canavar çıktı çok fena gidiyor. artı boğulma vardı.. benzin değiştirdim 97 aldım. boğulma gitti. 97 oktav benzinde yakındaki bir shell de buldum o yöndende kafam rahat.. başka bir sıkıntısı yok şimdilik incelemeye ve öğrenmeye devam ediyorum. bi tek hız sabitleme takma peşindeyim. mümkünde beşiktaş ta servise gidip görüşeceğim.

 

Aracın tüketimi ne durumda acaba?

D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

aracın tüketimi çok değil. aslında ilk başta korkularım vardı, baya yakar diye. ama endişemin yersiz olduğunu kullanmaya başlayınca fark ettim. şehir içi 45 uzun yol 30 la 33 kuruş arası değişiyor. hız sabitleme olmadığından uzun yolda bence çok yakıyor. hız sabitleme taktırır'sam şayet, azbi mecra da olsa düşer diye düşünüyorum.

 

Yakıt bence süper 2.4 cc motor dan bahsediliyor.resmen büyülendim sürüş zewkini düşünemiyorum bile bol bol keyifli sürüşler dilerim..

 

Maşallah o motor hacmine o yakıt hiç bir şey değil . hocam bir an önce resimleri bekliyoruz

Discovery cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Evet fotoları bekliyoruz.Optiması olan ilk üyemiz sizsiniz.

 

sürüş keyfi emin olun bir m3 veya mercedes cla 200 keyfi. virajlarda sallama yan yatma gibi korku olmadan. artı olarak 200 230 arası km hızında sanki 110 120 ile gidiyormuş hissi veren bir araç. ayrıyeten dışardan gelen ses 0 desibel neredeyse camlar açıkken verilen sesi. camlar kapattıgımda surat 130 bu arada nerdeyse kısık sesle yanımdakiyle dialog kurabiliyorum. çekiş gücünden bahsetmiyorum bile. gazı köklemediğiniz sürece. motor sesi duymuyorsunuz hızlanmada veya yokuşta. çünkü güçlü tork bunu sağlıyor.



en yakın zamanda fotoları atacağım. optima olan ilk üyeyim ve baya bir araştırdım 2.4 gdi motorlu optima da ilk sanırım türkiyede.

 

Maşallah sevindim bende.

Kazasız belasız kullanın inşallah

 

İsmail biraderim süper buldun 2.4 litre motoru

 

beyler yalnız bir sıkıntı fark ettim bugün umarım anlarsınız bundan da .. aracın kliması ısıtmıyor. aldığım kişi klima yok dedi ama azda olsa ısıtıyor çok canı gönülden bir ısıtma yok. diğer araçlardan bildiğim kadarıyla bir klima böyle olmamalı. nedeni nedir sizce acaba ?