Şikayet Giderildi 2012 Pro Ceed Motor Arızası

emre kardesım gecmıs olsun masrafsız bısey cıkar ıns..

 

Çok sağolasın abicim inşallah. Bugün aramadılar bende aramadım. Yarın telefonla son durumu soracağım.

 

Eyvallah Ersin Kardeşim

Problemi bulmaya çalışıyorlardır Emre.İnşallah bulup garantiden hallederler ve bir daha bu ve ya benzeri problem yaşamazsın kardeşim

 

ufak tefek arızalar bunlar canınızı sıkmayın

 

Bugün servis ile görüştüm. Aracın EGR'si sökülmüş. Arıza çıkmamış. Ardından enjektörleri sökmüşler. Onlarda da sıkıntı çıkmamış ama yeni enjektör takıp deneyeceklermiş. Daha önce 7.000 km de bir Ceed'te aynı sorun olmuş. Enjektör değişmiş ve araç düzelmiş. En son da turboyu söküp bakacaklarmış.

 

geçmiş olsun emre bey. sonucda ciddi bır problem . son halinde bızı bılgılendırırsenız ıyı olur.

 

Çok sağolun Soner bey. Gelişmeleri buraya aktaracağım. Araba sanırsam 1 hafta kadar serviste kalacak.

 

buna benzer bir sorun bende yaşamıştım araba 3000 devri geçmiyordu ne kadar basarsam basayım ve 140-150 arasında hız kalıyordu.. cihaza bağladık birşey çıkmadı.. enjektöre baktılar oda temiz çıktı.. hava akışmetredede sorun çıkmadı.. ustalarda şaşırdı.. en sonunda yakıt sensörü var..egr dediğiniz farklımı oluyor onu bilemiyorum..manifoltun yan tarafına takılan avuç içi kadar bir parçaydı.. birde ona bakalım dedi benim kiacı bir arkadaşım vardı.. benim aynı modelden arabası vardı ..ondan söktük benim arabaya taktık..araba canavar gibi oldu..uzun süredir bu yüzden hız yapamıyordum.. o gün 210 yaptım herşeye inat..belki arıza bununla alakalı olabilir.. bence enjektör değildir ve arıza lambasıda yanmıyorsa benim soruna benziyor seninkide..

 

sorunlarınız aynı. emrebey murat abinin çözumu kesin sizin çözuımunuz.

 

Vala yarın servisi arayıp söyleyeyim o zaman abi. Hava akışmetredeyi de söylemedim ben ama bakmışlardır mutlaka. EGR ile yakıt sensörü aynı mı bende bilmiyorum vala.

 

geçmiş olsun emre kardeşim benımde uçan teneke skodam vardı onda da aynı problem olmuştu hava akışmetresı demıişlerdi sanırım benımkınde lehım mı ne kopmuştu gazı bassan bıle tepkı çok az yokusta vıtes dusuruyor vb gıbı benzer problemler vardı bi kontrol ettır problemın duzelmezse belkı gözden kaçan ufak bir detaydır

 

Hava akışmetreyi yarın söyleyeceğim abi servise.

 

Murat Beyin başına gelen olayda seninle aynıymış Emre.Rail basınç sensörü,ya da rail basınç regülatörü değişirse sanırım problemin çözülecek inşallah.

 

Şimdi Murat beyde ki yakıt sensörü dediği olay ila rail basınç sensörü aynı şey mi?

 

Bugün servis ile görüştük. Yeni enjektör takılmış, fakat arıza düzelmemiş. Sorun turbodan kaynaklanıyormuş. Turbo emme manifolduna yağ kaçırıyormuş. Usta ile telefonda bizzat görüştüm. Sorunun turbodan olduğunu söyledi.

 

Allah Allah:12032il3:Çok ilginç.Eğer turbo emme manifolduna kadar yağ gönderiyorsa intercoolerin petekleride iç taraftan yağ zerrecikleri ile dolmuş olması gerekir.Hatta intercoolerin alt tavasın da da yağ birikmiş olması gerekir.Onların emme manifoldunda gördükleri egr valfinin emme manifolduna geri döndürdüğü egzost içerisindeki yanmamış motorin/karbon kalıntısı olmasın.Turbodan emme manifolduna kadar çok yol var çünkü?!!!Arada da intercoolerin buffle kanatçıkları???
2500 devre kadar önceye göre performans kaybı var mıydı Emre?
Ya da aracın artık fazla yağ azaltmaya başlamış mıydı?

 

2500 devire kadar önceki performansından hiç kayıp yoktu abi. Fazla yağ da atmıyordu. Sadece devir kesicideyken bildiğimiz kapkara duman atıyordu.

 

Nasıl olsa bulurlar Emre.Allah korusun başka türlü tehlikeler yaratacak arızadan.

 

Bugün yine konuştuk servis ile. Turbo ile birlikte yağ filtresi ve motor yağının da değişmesi gerekiyormuş. Bende madem değişecek 15.000 bakımı yapın bari dedim. Araba 12.000 kmde daha ama hazır servise girmişken bakımı da olsun dedim. Zaten koltuk gıcırdaması ve parkları yaktığımda farları yakma gibi sorunları da vardı. Park sensörü boyanacaktı. Onları da halletmiş olurlar inşallah.

 

Garantiden degismeyecekmiydi yag emre kardesim?


Sent from my iPhone using Tapatalk