2007-2009 cerato 6 vites olurmu

https://www.google.com.tr/url?sa=t&...75gtgP&usg=AFQjCNGeHHeyAMUy0RI0Ows4fp2t_DESdg

m5cf2 şanzıman ile ilgili dosya

 

hafta sonu bakacam ne yazıyor şanzıman gövdesinde kafaya taktım

 

Çığır açarsın inşallah Yıldırım kardeş

 

Birisi daha yapmış
http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/14284/2/1

 

Metin kuyuya taşı attın çıkarman farz artık

 

Ceed 6 vites topuzu
437111h400

 

Bizim 1.6 dizel
Şanzımanı 1.5 dizel rio ve cerato 1.5 dizel gibi ise yapmayı demeyeceğim inşallah.

 

Vites topuzu referans olan Web sitesi linki


http://en.kiaclub.cz/gallery_detail.php?id=1298

 

Metin Bey Kolay gelsin..
Uygun olan yalnızca vites topuzu değildir umarım
C'eed'in şanzımanın uyumu nasıl? Çıkma şanzıman montesi açısından soruyorum.
Bu iş beni de sardı..
Abimin eski model Dizel Asconası var. Kendisi de bu işlere meraklıdır. Yılların kamyoncusu. Araba 4 vitesliydi. Ascona'nın çıkma 5 vitesli şanzumanını buldu, yıllardır biniyor.

 

Senin arabaya olmazsa dişliler ziyan olmasın benimkine takarız Metin abi madem oluyo

 

Abi nasıl anlıyorsun koreceyi


iPhone5 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

mouse sag tıkla türkçe çevir de
sende anlarsın.
yanlız oda yetmiyor çogu zaman
çünki konuya aşina olman gerekiyor.
bazı teknik terimler var onun karşılıgı olmaya biliyor.
bu sefer translate şaçma sapan çeviri yapıyor.
ama ben anlıyorum

 

Sonucu merakla bekliyorum

 

koreliye mail attım bana şu cevabı yazmış.


Dear friend
Please think about this job very serious:

I have Getz Diegel 2008 you know and it is manual transmission

i thought so many times think about upgrade 5speed to 6speed
because my engine have fluent power, but gear is too short.


but the labor fee is quite expensive, it is their technical secret, they won't let know to buyer necessary part number,

i am worry you lost money and the job doesn't go well,

anyway i would like to assist you, just let you know my concern about that job.

 

türkçeside şu

''Sevgili arkadaşım
Bu işin çok ciddi düşünmek Lütfen :

Ben biliyorum 2008 Getz Diegel var ve manuel şanzıman

Ben pek çok kez 6speed yükseltme 5speed düşünmek düşünce
benim motoru akıcı bir güce sahip , ancak vites çok kısa olduğu için .


ama emek ücreti , onlar alıcı gerekli bir parçası numarasına bilmek izin vermez , bu teknik bir sır , oldukça pahalı

i ben para kaybetti endişe ve iş iyi gitmez

Neyse ben sadece bu iş hakkında benim endişe bildirin , size yardımcı olmak istiyoruz ''





yani benim anladıgım demek istiyorki bu işi yapmak hem çok pahalı ve hemde uygulama yapan bu teknik sırrı vermiyor.
emek istiyen bir iş ayrıca dişliler uymazsa sök tak büyük masraf olur.
ya istenilen dişliler uymazsa...iadeside yok...
para kaybedersiniz demiş.

 

benim şu resimden anladıgım kadarı ile

2007 cerato 5 vites
2008-2009 cerato lx 5 vites
2004-2006 cerato 5 vites
2006-2009 kia rio 5 vites
2009-2010 5 vites topuzu
2011-2012 6 vites topuzularıda var.

yani bu araçlar 6 vites oluyor anlamına geliyor.koreliye yedek parça kodlarını verdim.fiyat bekliyorum.
deneyecegim fiyat bir gelsin bakalım.

 

Metin bana göre 6. vites dişlisi+6. vites karşılık dişlisi +5. vites sekromec gerekli. tabi birde vites topuzu .(resimden anladığım.) acaba vites değiştirme çatalı üzerinde işlem yapılıyormu?
ayrıca sökülmüşken. grup mili üzerindeki rulmanlarda değişse iyi olur

 

ben çok dikkatli baktımda 5th -6th senkromeci
4338424300 bu çıkıyor.
yanlız diagamların nerdeyse hepsinde eksiklikler var.
misal senkromeç tanımlı degil diyor.i30 da.
venga da ayrıca veriyor senkromeç numarasını.
bide vengada

 

6 vites dişlisini istedinmi senkromeçle beraber veriyor.
ama 6 vites dişlisi paket içeriginde 4 vites dişlisi ve senkromeç var anlamadım.
karşılıgı 43393b okey.
43290b in içeriginde iki parçadan biri 43280 4 vites dişlisi diyor.diger 43374 senkromeç.
tüm şanzımanları kontrol ettim parçalar evet dedigin gibi ortak.sadece araç şanzıman dış gövdeleri farklı abi haklıymışşsın tebrik ederim.
ben şeyide kontrol ettim vitesleri içeride ileri geri geçiren kollar varya onlarda aynı fark yok 5 vitesle.
vites kolu ve topuzu alttaki sistemde aynı.
vites teli olayına gelince 4 vitese attıgında kolu geri çekiyorsun 2 dede aynısını yapıyorsun.6 dada aynısı olacak fark olacagını zannetmiyorum.ama onuda kontrol etcem.

 

diagramlarda sanki bilinçli bir şekilde eksiklikler var.kanımca ticarı sır.
ögrenilmesin şanzımandaki parçaların ortak kullanıldıgı diye düşünüyorum.