oldukça uygun bulmuşsunuz, yanlış bakmadıysam parça kataloğunda 84 usd olarak görünüyordu.
merhaba, maalesef davlumbazın uzantısı. çıkma bulamazsanız komple davlumbazla beraber almanız gerekecek. 500-600 tl gibi olması lazım.
as, sigortaları kontrol ettiniz mi? sigortalar sağlamsa ana rölede sorun var.
merhaba, yalan dolan. kaptırmayın paranızı. https://www.hyundaiclubtr.com/konu/vakum-guecue-teknolojisi-hk.44290/
merhaba, eps ile ilgili problemlerinizde @ERSİN'de yardımcı olur.
182.000 km'de aldığım cerato ile 3. yılın sonunda 340.000 km'ye geldik. kendi zorlamamla kırdığım turbo harici motorunda kayda değer bir masrafı...
devir/hız oranı sadece ve sadece baskı balata ve şanzıman parçalarıyla ilgilidir. lpg, hava filtresi vs hiç alakası yok.
mehaba, siyah olan cd-changer yada aux-in için kullanılıyor.
o zaman şanzımanınız aracınızın orjinal şanzımanı değil. doğru tespit için yetkili servise başvurmanızı öneririm.
merhaba, muhtemelen şanzıman üzerindeki hız sensörünüz bozuk. gps ile gerçek hızınızı kontrol ettiniz mi?
klimayı çok fazla kullanıyorsanız karbonlu öneririm.
https://owners.kia.com/content/owners/en/kia-owner-portal.html/ bildiğim kadarıyla bu siteye kayıt olup güncellemeleri alabilirsiniz.
orjinal sistemi mi kullanıyorsunuz?
merhaba, set orjinal bosch'sa tabii ki iyidir. yağ olarak "Shell HELIX HX8 ECT C3 5w30" öneririm. ses karter muhafazasından geliyor olaiblir.
hayırlı olsun, astar boyalı derken aynı renk mi yoksa beyaz astar mı? fotoğraf atabilir misiniz.
aramıza hoşgeldiniz.
merhaba, debriyaj switchi arızalı mı bilgisyardan baktırın. onun haricinde egr açık kaldıysa da yapar.
Aramıza hoş geldiniz.
sökülmeden anlaşılabiliyor mu vakum pompasından olduğu?
şamandıra, kablo yada sokette sorun olsa göstergede hatalı seviye gösterir. akü kutup başını sökülü bırakın 15 dakika, taktığınızda düzelmezse...
