merhaba, sizde değişti mi selenoid?
sizin aracınızdaki etacs sistemi çok farklı, nedir sorununuz?
deniz seviyesinde 0.9 barlık kapak daha uygun. 2004-2006 elantra ve 2009 'a kadar olan cerato'larda 1.1 kapak radyatörün ömrünü kısaltıyor.
aracın tesisatına sonradan yapılan bir müdahale nedeniyle kontak hattı akım alıyor. doubledin, kamera, park sensörü, alarm vb sonradan takılan...
daha fazla bilgi derken? kapı kilidini söküp switch kısmını temizleyin, eğer cam açma kolunda kapı kilitleme düğmesi varsa onu da temizleyin....
bu işlemi lamba yakmadan yapması kilit mekanizması tarafından yada cam açma tuşlarının altındaki switch tarafından etacs'ın tetiklendiğini...
merhaba, dpf yok, katalitik konvertör mevcut.
sürücü tarafı cam kumandasıdaki kapı kilitleme düğmesi yapıyor bence, ben bir kere temizledim uzun süre yapmadı. yine ara ara yapıyor.
bitik balatayla gezilmiş. ben "bayandan temiz" lafına hiç bir zaman inanmıyorum, sadece koltukları temiz oluyor, mekaniği ölü oluyor arabanın....
merhaba, 42.000 km'de disklerin değişmesi için çok erken bir km. özellikle arkalar için.
denizli'de tanıdığım yok maalesef.
1.5 dizellerde egr iptali sonrası soketin fişini çekmeniz gerekiyor. edc15 beyinlerde durum bu şekilde.
merhaba, aracınız kaç model? 1.5 mi 1.6 mı?
direksiyon döndüğünde çalmaya başlıyorsa kesinlikle zemberek.
merhaba, muhtemelen ayar sorunu yaşıyorsunuz. çevre otogaz'a giderseniz hüseyin bey sorununuzu çözer.
aracı stop ettikten sonra sürücü kapısını açınca röle sesi duyuyor musunuz?
merhaba, açma teline paralel kapı pompası takabilirsiniz.
hyundai tarihi eser logosuyla devam eder :)
merhaba, klima kompresörü devreye giriyor olabilir mi?
merhaba, 46580-4C300 parça kodu muhtemelen. https://www.parcabayisi.com/urun/sorento-yag-cubugu-orjinal-465804c300
