o motora forged yapmadan turbo takacak garaja boşuna fazla para kaptırmayın, sanayiye gidin boş bir dükkanda yaptırın, kısa vade içinde...
Hem 4x2, hem otomatik, hemde ağır araçların kar lastiği ile hiç bir şansı yok. Zincir yada çivili lastik olursa işler değişir.
Hayırlı satışlar Murat ;)
geçmiş olsun, allah şifa versin.
yağ sıcaklığı çok stabil.
şimdi hyundaiclubtr.com 'dan da üyeliğinizi sileceğim.
[IMG] Aziz iş başında.
Geçmiş olsun.
Ustanıza ses yaptığını, bu şekilde yürüyen bir çok hyundai/kia suv gördüğümü söyleseniz ikna olmaz mı :)
kaplin'den olsa vuruntuda yapar. Bi deransiyelciye gidip değiştirtebilirisiniz. Arkalar kampana+disk olan modellerde el freni kampanaya bağlıdır....
mandallı olmayanlara önerim www.vitesci.com
bence değiştirin, bilye sonuçta kitlerse şaft keser.
tucson/sportage şaft kaplininden sonraki defransiyel girişinde bir bilye var, o bozuluyor. Fazla bir maliyeti yok.
Bu başlıkta kimse yerli araca karşı değil, yanlış algı yönetimi sizi buna itiyor. Burada eleştrilen konu ilk mesajda da yazdığı gibi "Yıllardır...
Önden olduıkça yakışıklı olmuş.
Is siten gecmis, su an ureteceginiz hic bir motor verimli olamaz. Verimli olmasini istiyorsaniz enjeksiyon sistemi vs pasa pasa lisans...
Sizinle ayni fikirde olmayanlara siyasi bakis acisi vb. mesnetsiz ifadelerle yaklasmak zaten dar gorusunuzun bir gostergesi. Ilgili balon konu...
Sikinti bu zaten, secim icin olmayan biseyi servis edip salak yerine koymak milleti. Yoksa burada yazan kimse gelistirmeyelim vs demiyor. Yaptik...
Koreliler bunu yerli diye yutturmaya kalkmadi. Aradaki farki anlamak istemiyor millet. %100 yerli prototip diyerek piyasadan 2. El topladiklari...
