Kimyasal Katkı Kullanarak Söküm işlemi yapmadan Egr Valfi Temizliği Araştırması

Bizim ceratolarda egr nerede fotoğraf atabilecek var mı

 

egr , beyaz fren hidroliği kabı ile hava filtre hortumun altında kalan kısımda. ceratodada aynıdır. tepedi fişli kalın pile benzer

 

Anladığım,
İntercooler çıkışını açıp,
turbonun basınclı havasını bypass ettiniz.

doğrundan emme manifoltuna bağlı basınçla şisen boruyu ayırıp buradan sprey sıktınız.
buda emme manifoltunun 4 pistona giden ve eger den gelen boru birleşimi haznesini içi demek.
muhtemelen ilaç yol ve kelebekleri biraz temizliyor.

Sadece şunu anlayamadım.
Eğer yağlı kurumu bu ilaç söküyorsa,
doğrudan yanma odasına gidiyor.
yani kurum piston üstüne düşüyor.
parçalanabilirse egzos subapları ile dışarı atılabiliyor

doğrumudur ?

emmenin alabileceği kadar

 

ogun, post: 243234, member: 83"]Anladığım,
İntercooler çıkışını açıp,
turbonun basınclı havasını bypass ettiniz.

doğrundan emme manifoltuna bağlı basınçla şisen boruyu ayırıp buradan sprey sıktınız.
buda emme manifoltunun 4 pistona giden ve eger den gelen boru birleşimi haznesini içi demek.
muhtemelen ilaç yol ve kelebekleri biraz temizliyor.

Sadece şunu anlayamadım.
Eğer yağlı kurumu bu ilaç söküyorsa,
doğrudan yanma odasına gidiyor.
yani kurum piston üstüne düşüyor.
parçalanabilirse egzos subapları ile dışarı atılabiliyor

doğrumudur ?

emmenin alabileceği kadar[/QUOTE]
bazı kimsalar elle temas edince kay

kimyasalın kaygan bir yapısı var. bence ek işlevi egr manuel kismindaki yaylı pistonu yağlamak. temizlik işlevini Sıvılaştırarak. yapıyor gibi geliyor. Çünkü sprayı manifolda verdiğim anda . hiç takırtı bir ses vermedi. yuksek yanıcılığı olsa motordan avans vurma sesi gelir.uygulama sonrası yol testi yaptım araçta siyah duman atmadi. bariz bir tork artışı var. testlere devam edicem. bir kere daha uygulamayı tekrarlayacağım

 

turbo aksamina sprey sikmak istemediğim için emme manifolduna en yakın olan hortumu söktüm. normalde direk hava akışmetreden sonra uygulamayı yapan var. bir açıdanda kimyasalı en kısa yoldan sisteme soktum

 

mustafa bey bence turbo girişinden daha mantıklı olurdu gibime geliyor. çünkü turbo pervanelerinde ve turbonun içinide temizlerdi hatta aynı zamanda turbo radyator içinide temizlemiş oluruz

 

turbo micron değerleriyle ölçülen hassas bir malzeme. ilkkez denedigim için işin içerisine turboyu katmadım. kimyasalı kağıt üzer,ne sıkıp uçuculuğunu test etmek lazım. şuan itibariyle başarılı buldum. yakın zmanda egr'yi söküp ne kadarlık bir temizlik yapmış görürüz.

 

takipteyiz

 

Temizlenmemis halini biliyirmuyuz? Belki temizdi

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Para verilerek yapılan bir işlem olsa faydası mutlaka oluyor malum ama Mustafa Bey kendilerine yollanan numune ürünle bu işi yapıp faydası oldu diyorsa olmuştur.Olay ''o kadar para verdik, illa ki faydası olmuştur''un dışında gelişiyor

 

3. viteste dip gaz yaptım duman atmadı. demekki az biraz boğazı açmış. . manifoldu sökmeye üşenmeseydim. temzilik harici manifold içerisini zımparalayıp pütürlü yapısını düz hale getirmiştim. egr'yi temizlemek için sökmek gerekirse. o kısımdaki su hortumlarınıda değiştirmek gerekir. yoksa aynı hortumları kullanırsanız kelepçeden su kaçırma olasılığı yüksek.

 

Güzel konu bizi aydınlattığınız için sağolun , aynı işi yapan lique molly firmasınında bir ürünü var , manifoldu temizlediğini iddia ediyor . Bende yapmayı düşünüyordum ama o temizlenen kurumlar. Pistonları subabları balçıkla doldurma , hatta egsozdan çıkarken turboyu pervanesini kirletme ihtimali var diye o işe hiç girişmedim . Birde bu vgt turbolarda kanatçıkları hareket ettiren yukarı aşağı giden mil sıkışabiliyor. Haberiniz olmuyor bu durumdan çünkü araba hata uyarısı vermiyor. Vgt kanatçıkları egzost gazından belliki kurum bağlayıp sıkışıyor.

 

http://www.hepsiburada.com/wurth-egr-valf-temizleyici-p-HBV0000034NK0

Almayı düşünene

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yaklaşık 2 ay içerisinde, öncesi sonrası diye bir video çekerim.

Endeskop alacağım.

Waterproof 480P HD 7mm lens Inspection Pipe 1m Endoscope Mini USB Camera Snake Tube with 6 LEDs Borescope For Android Phone PC
http://s.aliexpress.com/7VRRNjmm
(from AliExpress Android)

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Selamlar
Turbo hortum ve borularında, kianin klasik yaylı kelepçeleri kullanılmış, ama çap nedeniyle kelepçe de çok büyük. Bunları pense ile sıkarak mı açıyoruz? Gücüm yetmedi de, kurbagacik gibi birşeyle mi denemek lazim?

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kelepçe anahtarı lazım. malzemesi biraz kalındır. pense zorlar. ama kelepçeler sıkma işlevini tam yapmıyorsa normal sıkma kelepçe kullanın

 

Diğer konuda tarif ettiğiniz kelepçe anahtarim yok, turbo çıkışındaki hortumu cikartamadim. Orada yağ var mı yok mu görmem lazım.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

karga burun tarzı bir pense bulmanız gerekli o zaman. zor sökülür.

 

Arkadaşlar kmleriniz yuksek mi? Ben daha önce egr ve manifold temizliği için 90000km gibi bakım yapmak istedim ama hiç pislik çıkmadı sadece kuru komurumsu biraz toz [emoji2] yukarıdaki manifold kaç bin bu iş biraz kullandığınız yakıtla alakalı kalitesiz yakıt manifoldu bu hale getirir bence. Yağında bu kuruma etkisi vardır buharlaşan yağ egrnin tozuyla yapış yapış hale gilir benim mantığım bu şekilde işliyor. [emoji4]

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

o manifolt 165 bin km . benden önceki sahibi doktordu daha önceden temizlenip temizlenmediği bilinmiyor.
birazda kulanımla alakalı aslında ani hızlanmalar daha hızlı kirletiyor turbodan üfürülen yağ ve egr gönderdiği duman sakızımsı yapıyor