Aynen öyle idi.... Yine güvenlik kaygısıyla aracı boğmuşlar biraz...malum yüksek araç.... "Rezerv güç" hikayesi.... Box- tuning yaptık canavar oldu.... Bu gün 15000 bakımı yaptık ..özellikle yeni hava filtresiyle zaptetmesi zor oldu... Chip tuningle mükemmel olur...
katılıyorum bende yazın aracıma sprıntbooster + chıp yapmayı düşünüyorum yazın bir kaç işlem düşünüyorum
Çok güçlü turbo dizel motorları Euro 5 e uyduracağız diye öldürüyorlar... Motor ağlıyor....Bırakın beni diye Donanım haberde gezenbilirde vs çeşitli vesilelerle tartıştık.... Ortalama kullanıcı için bile Mutlaka çiplenmeli yada hiç olmazsa box ile ve mutedil settingle kullanılmalı Yazık oluyor araçlara....
soul için tavan çıtası taktıran varmı? tavan çıtası aksesuarcılarda var fakat tavanı deldirmek istemiyorum yapıştırmada nekadar sağlam olur bilmiyorum.
Soul için tek düşündüğüm-eğer aksesuar sayılırsa- lastik pas pas takımı olacak... Ön arka Park sensörü-geri görüş kamerası- 18 jant zaten var... aksesuara mahal yok bence...her türlü takıştırmaca ...risk demektir bence... kim delecek...kim takacak....sanayide bi kalfa.... aracın sağından solundan tıkırdama sesleri gelecek.... Aracın orijinal halini bozmamak lazım... Evet bu günkü konumuz Soul da Konfor ve yol tutuş Eğer otomobilinizde iç mekan ferahlığına önem veriyorsanız Soul çok hoşunuza gidecektir. Modelin yüksek tavan yapısı ve oturma pozisyonu sayesinde kendinizi rahat hissediyorsunuz. Yumuşak koltukların yan destekleri biraz yetersiz ama Soul’ün kullanım tarzı da bu desteklere ihtiyaç duyulabilecek sınırlara ulaşmanızı engelliyor. Aracın arka koltuklarında sunulan diz mesafesi yeterli. Soul’ün süspansiyon sertliği ayarlanırken yeterince konforlu, fakat yüksek gövdenin virajlarda yaratabileceği olumsuzlukların da önüne geçebilecek bir nokta bulmaya çalışılmış. Konfor anlamında beklentileri karşılayabilen araç, yol tutuş olarak ise yeterli denebilir. Önden kayma eğilimine karşı Soul’ün, standart sunulan ESP sistemi ile gerekli tedbir alınmış. Özetle koltuklar çok konforlu değil-süspansiyonlar hafif sert-viraj stabilitesi orta karar-araç bir otomobil değil, yüksek bir araç....geniş lastiklerle yola tutunuşu oldukça iyi... sevgiler
18" jant olmasina ragmen konforunu begendiginize sevindim. Demekki optimum degeri guzel yakalamislar. Genelde 18 jant ve lastikte 40 yanak her araba icin sikintili oluyor konfor anlamida. Lastik ölçuleriniz nedir acaba? Sent from my iPhone using Tapatalk
Lastikler 225 45 18 Ben bir değişim-dış modifikasyon olarak asla bu lastik jant ölçüsünü kullanmazdım Bence araç 205-16 ile çok daha konforlu olur yakıtı da düşer... Amerikada 2.0 benzinli motorla dahi daha küçük ve dar lastiklerle satılıyor.. Çelik motor ilginç bir tercih yapmış bence... Ancak bu Aracın Xtra (Full) donanımında 225 ve 18 alaşım jantlar standart...Üzerindeki bu jantlar çok güzel ve kıyılamayacak kadar şık ve de pahalı....Değiştirmek mantıksız olur... Slit lastiklerin handikapları malum...ancak bunlarla bile araç oldukça konforlu Geniş lastiğin sağladığı stabilite ve yol tutuş bi giartılarına karşı bu yüksek crossover yapıda hafif konfor kaybını sineye çektik....
Bir dezavantajinizda lastiklerin bayagi pahali olmasi Ben eski pro ceed imde 205/55/16 dan 225/45/17 ye gecmistim. Konfor kaybi yasamistim hissedilir sekilde. Ama bi o kadarda yol tutus yakalamistim. Aracim 180 bg civarinda idi .torkta 400 e yakindi yanlis hatirlamiyosam. Mecburen yolda tutmam gerekiyordu. 225 taban gayet yetrli idi. Sent from my iPhone using Tapatalk
Evet lastikler pahalı adedi 400 gibi.. geçenlerde önlerden birini yırttım ve bir çift almak durumunda kaldım... Box dan sonra aracın yol tutuşu daha da önem kazandı ve 225 lastikler isabet oldu... Artan performansla 18 çapı da daha kolay çevirir oldu araç.... Tüm bunların beklenen sonucu ...yakıt artışı tabii...
Ben cok test ettim. Yakiti uzun yolda neredeyse etkilemiyor. Sehir icinde de max: 0.5 lt arttirir. 18" jantta da 1 lt farkeder farketmez 16" janta gore.. Ama torku daha fazla hissedersiniz. 0 dan kalkista patinaja dusmeden tabiri caizse sarmadan(!) ok gibi firlatir arabayi 225 taban. Tabiki chipli veya box lu arac icin konusuyorum. Sent from my iPhone using Tapatalk
Araç otomatik malum... Bu nedenle ilk kalkışta ve 60-70 km civarında gecikme var.... 225 lastikle kendini dağıtmadan kalkıyor...fazla patiye sarmadan... benzer sınıf araçlardan yaklaşan olmadı henüzz...Güçlü otomobillerde açık aradan sonra yaklaşabiliyor...140-145 hp 300 nm gibi gidiyor araç... Yine de 0-60 ı mükemmel... 0-100 ü de 9 sn gibi.
Güvenlik İskelet tasarımında en sağlam çeliğin kullanıldığı Soul, Euro N-Cap’ten 5 yıldız alarak güvenliğe verdiği değeri bir kere daha kanıtlıyor. Sürücü, yolcu, yan ve perde olmak üzere 6 ayrı hava yastığı, EBD destekli ABS fren sistemi; aracın savrulmaya başlaması durumunda uygun tekerleğe fren basıncı uygulayarak, en güvenli yol tutuşa sahip olmasını sağlayan ESP; farklı yüzeylerde meydana gelen, fren ve yön değişiklikleri esnasında aracın kontrolünü sağlayan VSM; ani fren uyarı sistemi ESS ve fren destek sistemi BAS, TCS (Patinaj Engelleme Sistemi HAC (Yokuşta Güvenli Kalkış Sistemi Var var..........yok yok http://www.youtube.com/watch?v=o0B5vuAYk94&feature=player_embedded
aracı park ederken stop etmeden ayağımı firenden çekip, el fireninini sonuna kadar kaldırdıktan sonra vitesi p (park) konumuna getirip stop ediyorum. tekrar çalıştırdığımda park konumundan vitesi P den R ye alırken vites geçişi zor oluyor bunu nasıl engelliyebilirim ? yanlışmı stop ediyorum acaba?
Araçta başından beri P den R ye geçiş kemikli.... Yapılabilecek bir şey olduğunu sanmıyorum Düz zeminde aracı N ye alıp sonra P ye alarak park-stop- etmeyi deneyebilirsiniz... Aynı şanzımanın kullanıldığı diğer araç kullanıcılarından da fikir alınabilir...
Aracın yol bilgisayarı genelde 9.2 lt yakıt gösteriyor. mazot aldıktan hemen sonra çalıştırdığımda lt göstergesini sıfırlıyor sonra birden 25 _30 lt yi gösterip yavaş yavaş düşüyor lt göstergesi 10 km sonra 15 llitrelereye 10_15 km sonrada 9 litrelere düşü yor. Bu normalmi acaba?
Araç uzun yol yaptıkça yakıtı düşüyor... 10 bin km den sonra yakıt profili oturmaya başlıyor Geçen hafta uzun yol yaptım 130 da cruise yaptım ve yakıt 7 litrenin altına düştü uzun yol yapma sonrasında şehir içi tüketimi de 8-8.3 arası oldu Bu değerler yol bilgisayarının gösterdiği değerler....bence çok güvenmemeli.... Araç soğukken ilk km lerde yüksek değerler görülmesi çok normal...
Kia Soul emniyet-kazalar…. http://www.kiasoulforums.com/2-soul-general-discussion/10983-how-safe-kia-soul.html
sarp12345 , hoş geldin yaklaşık bir hafatadırlı yoktun yorumlarını ve soul hakındaki deneyimlerini tekip ediyoruz. malum pek bilinen ve piyassı olan bir araç değil araçta şu özelikde varmış dediğimiz yorumlarından öğrendiğimiz çok şey oldu teşekürler. deneyimlerini takip edeceğiz.
Bizim burada Benzinli CİP ler çok satıyor Önce alıyorlar..."Cip aldık abi" diyorlar... Haftasına tüp taktırıyorlar...Oldumu tüplü cip.....oldu walla..."Tüplü ve Öfkeli" Sonra Navigasyon... çok lazım oluyo abi .(Urfada !!) Koltuk başlarına LCD......çok önemli….çocuklar uzun yolda pepeyi seyrediyolar abi… Ama ….Kaputun altında 1.6 atmosferik benzinli çaydanlık....evet "Cip aldık abi" “Bundan önceki cipim Dastır dı...ondan da memnundum aslında ama....şimdi kaşkai aldım abi…cip budur diyorum….” Sonra aracın topiklerine engin tecrübeleri aktarmaca…. Dastır ofrod deneyimleri….Dastırda 3 inç yükseltme….Kaşkai ile Kaşkar dağlarında…Dastırda dik yokuş çıkamama sorunu…. Bizim Soul ü gören bu vatandaşların tepkileri de hoş….”Abi bu ne cip desen diil…şu eski model arabalara benziyo ha… kıro-sovır mı bu?...evet diyorum “kıro-savar” allaın kıro-su… İşte kullanıcı profili buralarda böyle.... Eğer sual edecek olursanız ….Burada en çok satan “cip” sıralamasında ilk 4 ü veriyorum 1. Kaşkai 2. Dastırr 3. Sportıç 4. Hunday İX 35…..bunların hepsinde de 1.6 benzinliler satıyor tabii… Evet abi benim arabam cip değil….. Sevgiler
Sarp bey sanki aynı cümleleri hatırlar gibiyim... biraz daha cümlelere dikkat ederseniz kendi adıma sevinirim...Burada çok fazla spo kullanıcısı var. Yanlış anlamalara yer vermeyelim. Saygılarımla... GT-B5510 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
