Otomobil Dünyam Pro Ceed Dizel Otomatik testi ..

http://www.youtube.com/watch?v=mu9fNCVhxyk

Sonunda usturuplu ve anlattığı şeylerin bir çoğuna katılacağım bir test olmuş

 

her test keske boyle objektif olsa

 

İzleyelim

 

tarafsız bir şekilde doğrulari söylemiş güzel

 

Test gerçekten süper olmuş, çok objektif incelemiş, gerçekten tebrik etmek lazım.

 

Genelde bu videodaki arkadaş her aldığı aracı hor kullanır Pro ceed testinde ise son derece naif çekimler yapmışlar nedenini merak ettim Çelik motor aracı hırpalama satacaz falan demiş olabilir mi

 

Arac cok hosuma gidiyoda ,128 hp 260 nm torklu bi arac olmasina ragmen bana hantal geldi Adamlar 105 hp 250 nm tork arac yapiyolar..

En azindan bi 300-320 nm arasi bi torku olsa cok daha zevkli bi arac olacagini dusunuyorum..

Otomatik olmasi hasebiyle biraz fazla yakmasi makul gorulebilir ama karma tuketimde 7.5 lt gercekten fazla..

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

BU 128 hp lik ünitenin verimliliği yeterli değil aynen bir Bmw motorunda yada Vw grubu motorları daha verimli ve güçlü motorlar üretebiliyorlar bunda araç ağırlığıda önemli , Bizim otomobillerimizde özel bir diet hala uygulanmıyor ve 128 hp nin hakkını alamıyoruz , otomatik vites konforlu kaliteli sorunsuz ama tüketimi baltalıyor performansı da öyle Kia da geliştirilmesi gereken şeylerin başında Direksiyonun daha hisli olması , ağırlık azaltılması , verimli motor ve verimli şanzıman olarak sıralayabiliriz e zaten bu kalemleri halletse artık eleştrilecek bir şeyi kalmayacak Tasarım malzeme kalitesi dayanıklılık sorunsuzlukta başarı var ..

 

İ30'la aynı motor kullanılıyor bildiğim kadarıyla.İ30'un hem manuel hem otomatik dizelini test ettim.Test esnasında ş.içi kaç lt tüketimi var dedim,6-6,5 lt demişlerdi yanlış hatırlamıyorsam.Yol bilgisayarını kesiyorum bunu sorarken ekranda 9 lt civarı İşin şakası tabi kısa mesafede test edildiği için o rakamlar normal.

Test sürüşünü yaptıranlarda güzel ezberlemişler.Aracımız 128 hp 260 nm torklu gerçekten performansı iyi falan.Bende mütevazi davranıyorum bende de getz var 88 hp,bu aracın performansı bariz iyi diyorum

Hesapta 128 hp 260nm,kullandıktan sonra şu kanaate vardım;

Chiptuning'in gözünü seveyim yanıma yaklaştırmam bunları

 

Aynı motoru kullanıyorum. Manuel aracım. Bence söylediği kadar hantal değil. Yeni Pro Ceed için aynı şeyi söyleyemiyorum çünkü eski kasa Pro Ceed'ten hem ağır çift kavrama olmayan bir şanzuman var. Bende yazılım, egsoz, filtre, downpipe, blow off sonrası aracımın gerçek gücünü gördüm.

 

128 Hp hakkini veremiyor diyenler accent blue 1.6 crdi kullansin. Sorun motorda degil agirlikta. 1.5 ton arac yaparsan tabi hissedilmez.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Blue'da kullandım ersin..Evet, ağırlık ivmelenmede önemli lakin bu motorda kullanılan otomatik şanzıman aktarmada başarılı değil.

 

Bu adamın videolarını daha önceden izlemiştim. Murat'ın dediği gibi lastikleri yaka yaka giderdi. Bence test ettiği yollardan kaynaklı diğer arabaları farklı yollarda kullanıyordu.

Ben o Premiumu test ettim. Aynı araç.

Çok keyifli idi. Benim eski ceed bile 1400 kg civarı idi.



Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

 

Araclarımız agır oldugu ıcın 260 NM torku tam hıssedemiyoruz ama benim kerata artık 320 NM torklu

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Pro Ceed Gt yi alır almaz chip tuning yaptırıp öyle değerlendirmeli bence , 165 hp lerde ki Pro Ceed Gt sıkıntı yaratmaz asla

 

Yani blue daki otomatik 4 ileri şanzımandı.. Sonuçta 2000 cc üstü bir motor yok ki o şanzımana yetsin.

Asıl gücü manuelde göreceksiniz..

 

Duz 1.6 crdi kullandigim..Blue'nun gidisi guzel hakkini veriyo da iste bu otomatik bi garip

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

öyle deme ihtimali yüksek...

 

Paylaşım için teşekkürler biraderim.Arkadaş spo için yaptığı skandal tesy ve yorumlar sonrası en sonunda adama gibi bir yorum yapmış.Objektife yakın diyebiliriz.

:thumbup:

 

Hala adam gibi hd kamera alamadı canımı sıkıyor söyledim de hatta kia üzerine tartışmıştık ta ama sonra değişti tavrı

http://www.otoloji.com/izlenim/kia-rio-14-crdi-vgt-sporty/sayfa/Genel

Biraderim birde otoloji denen bir site var orda da testler objektif gibi sevdiğim bir site ama rio dizel testinde baya hata var hatta yorum bile yazmışım zamanında sporty diye fancy i test etmiş , hızlanma verisini fabrika verisi olarak almış 14 saniye diye ama e oto degi nin gps testinde 12.1 saniye de hızlanıyor ki bende aynı değerleri gördüm ama adam anlamak istemiyor vites içinde çok zorlandık ! diyor aklım almadı pamuk gibi ve çok iyi yolları belli olan bir şanzıman rionun şanzımanı içimde kalmasın paylaşayım