45 000 km lpg kontrolünde lpg filtresi değiştikten ve gaz kısıldıktan 1 gün sonra motor arıza ışığı yandı. Lpg servisi lambayı södürüp gazı eski haline getirdi. 2-3 gün sonra tekrar arıza ışığı yandı. hem kia servisene hemde lpg servisinde sorunun diğer tarafta olduğu söylendi lamba arıza ışığı söndürüldü. Arıza kodu egzosdaki oksijen sensörü görülüyor. 1 hafta sonra ışık yandı,lpg kapatılıp benzin kullanıldı, 4 gün sonra kendiliğinden ışık söndü. 2 hafta sonra tekrar yandı, benzine geçilmeden 8 gün sonra arıza ışığı kendiliğinden söndü. Bu süre zarfında aynı marka lpg 2 farklı istasyondan alındı. Arıza ışığı neden bu kadar aktif anlamadım!
Ilk once lpg de karisimayarinda sorun varki o2 sensoru yakit icerigini okuyamadigindan ariza veriyor. Sorun lpg uzerinde. Cozecekte lpg tarafi. Buji kablo etkisi atlanamaz. Yeterli basinc olusmuyor olabilir. Lpg de cekis sorunu olmasi gerek
ilk arıza ışığı yandığında araçta bir sinme (çekiş azlığı ) oldu ama , bir daha ki yanmalarda olmadı. Teşekkürler! !
ilk arıza ışığı yandığında araçta bir sinme (çekiş azlığı ) oldu ama , bir daha ki yanmalarda olmadı. Teşekkürler! !
Aslına bunan 2 sene kadar önce cerato lpg ve arıza ışığı ile ilgili geniş katılımlı bir konu açılmıştı.Onu bir inceleyin isterseniz.Cerato sekmesinde olması lazım.Bir de oksijen sensörünüz sanırım ikaz vermeye başlamış gibi.İnşallah sıkıntı geçicidir.
Küçük bir tavsiye hava flitreni değiştir yada arıza lambası yandığında hava flitre kapağını aç bide öle çalıştır motoru lamba direk sönerse hava flitresinden olduğuna emin olursun. Ufak bir tecrübe.
