merhabalar arkadaslar bugun bı tartısma ortamında konusu gectı sizin de fikrinizi almak ıstedım 75ps turbo dizel mı yoksa 110 ps benzınlı lpg lı mı aractan daha ıyı performans elde edılır (2 aracında cok barız yakıt farkı olmadıgını assagı yukarı yakıt sarfıyatlarını aynı kabul edersek)
Merhaba, Yakıt ekonomisi olarak değerlendirirsek bence fark yok.Eğer dizel motorun sesine alıştıysanız ben dizelden yana seçiminizi yapın derdim.Dizel aracın torku çok daha yüksektir.Araç ivmelenirken gerçekten heyecanlandırır.Dizel araçla lpg ye göre 1 depo ile daha uzun mesafe gidersiniz.LPG ye göre daha güvenlidir(Allah korusun;çarpışma veya gaz sızıntısı vb.).Dizel daha gürültülü çalışır.Aracınızı açık otoparklara park etmek zorunda kalmazsınız.vb.
aslında burda krıter sadece performans bende dızelden yanayım anlık da olsa o torku hıssetmek daha zewk werıcı sahsen o torku hıssedınce arac sollarken fl daha bı guven verıyor ama mesela bellı bı suratten sonra sanırım lpgli arac bı adım one cıkacaktır beygır farkından bılmıyorum yanılıyormuyum aslında aynı araclar olmak zorunda degıl eralar dersek dızel sanırnım ezer ama 75 ps atıyorum polo tdi ıle 110bg era benzın lpg ıcın ne dersınız
Dizel araçta bir tork vardır ama nereye kadar vardır 1750 dv ile 2500 dv arasında. Sonra biter eğer motorun küçük ve bg gücün düşük ise çok büyük performans bekleyen arkadaşlar hayal kırıklığına uğrayabilirler. Düşük devirlerde tamamen ölü bir araç olurlar. Taki turbo devreye girene kadar.Benzinli araç bambaşka o aracın motor devri 6000 -7000 i buluyor ve ilk etapta torkla atılan dizel araç bir noktadan sonra gücü bitiyor ama benzinli ne kadar devirli gidersen okadar gücünü arttırıyor. Yakıt olarak dizel araçlarda kasa ve motor gücü bana kalırsa orantılı olmalıdır. 1.3 bir dizel araç eğer kasa ağırsa inanın 1.6 dizelden daha fazla yakar. Lpg li araç kullanmadım. nekadar güç değişimi oluyor bilmiyorum.
110bglik benzinli motorun torkunun dizel 75den düşük olma şansı bildiğim kadarıyla yok. makineci arkadaslar daha teknik konuşabilir. soru bu yüzden bence zorlayıcı değil, tabiki 110bg ama soru 75 dizel mi 85-90 lpgli mi olsaydı o zaman zor bir soru olurdu bir de dizeli dizel yapan turbo arkadaşlar bu yüzden soruyu sorarken hem dizelin hem benzinlinin turbo durumu belli olmalı
pejo 206 benzinli 75 bg ile cerato 102 bg kiyaslarsam ,206 lpg.siz olmasina ragmen cerato karsisinda zayif kaliyor. sonucta guclu bir dizelin keyfi farkli oluyor.
