2012 Geely Emgrand EC7 ...

Bu hafta Anadolu Grubunun getirdiği Çin malı Geely'i görmeye gittik Akın biraderimle , Öncelikle şunu söyleyeyim bu firmanın hiç bir modelinin şu an volvo ile alakası yok kısa zamanda da Volvo teknolojisi bu araçlarda görünmeyebilir . Satış danışmanı bizimle yakından ilgilendi baya detaylı biçimde de aracın teknik özelliklerinden bahsetti , bunlardan bazısı şöyleki araç üzerinde Toyota ya sattıkları motor bulunuyor , motorun parçalarının dizilimi hakikaten Toyota motorları gibi , Yakıt sistemi , ateşleme sistemleri Bosch teknolojisi barındırıyor , aküsü varta , fren sistemi yine Bosch imzalı ve araç 5 sene garanti ile satılıyor .
Fotoğraflardaki araç firma tarafından modifikasyon edilmiş yanlız işçilik gerçekten çok kötüydü satış danışmanı da bize bu konuda hak verdi , aslında işçiliği düzeltseler yakışıklı bir araç ortaya çıkıyor .





















Özellikle arkadan fiyatının çok üzerinde güzel bir tasarım var , önden de Cerato'yu andırıyor .Bunlar madalyonun iyi yüzü idi şimdi gelelim beğenmediğimiz yerlere öncelikle fiyatını baz almak değerlendirirken sonuçta bu araç 29.900 ila 34.290 tl arasında liste fiyatı ile satılıyor , fiyatın içinde led arka stoplar - 680 litre dev bagaj - ön arka sis farları - güzdüz farları - elektrikli ısıtmalı led sinyalli yan aynalar - abs ve ebd fren sistemi - kaza anında bagajı içeriden açmaya yarayan güvenlik kolu - deri ön konsol ve kapı döşemesi - 2 gözlü kol dayama - sunroof - mp3 çalar - elektrikli sürücü koltuğu - tam otomatik klima - yol bilgisayarı gibi donanımlar mevcut ama iç tasarım da kullanılan malzemeler öyle ucuz görünümlü ve işçiliğin hissedilir şekilde kötü olması hevesimizi kursağımıda bırakıyor . Çok ilginç olan ise bu zamana kadar bir çok marka model araba kullanmama rağmen bu araçta ciddi ergonomik bir sorun var , koltuk ayarını ve direksiyonunu nereye getirirsem getireyim araç içerisinde bir türlü rahat edemedim , direksiyon zaten derinlik ayarına sahip değil sadece yukarı aşşağıya hareket yeteneğine sahip . İç tasarım ise dış tasarımla tezat bir çizgide tasarlanmış gerçekten sıkıcı bir kabine sahip araç . Fotoğraflarda aracın tekerleklerinin iz mesefesinin birbirine yakın olduğunu görmüşsünüzdür , tekerleklerin çamurluk hizasına gelmesi ile daha güvenli bir duruşu olacaktır birde çamurluk boşluğu biraz fazla 17 inch lastiklere rağmen gözü rahatsız ediyor boşluk kısımlar . Hal böyle olunca aracın yol testini yapmadık yönümüzü Toyota'ya çevirdik ve Yenilenen Avensis'in yol testini ypmaya gittik ...

 

Murat ve Akın biraderlerim teşekkür ederim.Gayet açıklayıcı olmuş verdiğiniz bilgiler.Arabanın motor kaputunda yazan 'Lütfen bastırmayın'yazısı dikkatimi çekti.Aracın ağırlığı ne kadar dı.Saç kalınlığı o kadar zayıf mıki öyle bir yazı yazmışlar.

Arabanın şekli bence de gayet güzel.Hele içindeki donanım bu fiyata göre çok iyi.Ama iç malzeme kalitesinin düşük olduğunu duyunca buz gibi soğudum.

 

O bastırmayın yazısı tüm arabalarda vardı Hakan...

Aynı showroom da yer alan Mazdalarda da..

 

Hakan biraderim araç 1280 kg ağırlığında ve ncap ten 4 yıldız almış , motor kaza anında aşşağıya iniyormuş ve motorla ön tampon arasında baya boşluk var yani belli birsürate kadar motora zarar vemrek zor . İç malzemesi iyi olan çin malı bir araç ile daha tanışma fırsatım olmadı ama umutluyum

 

Mekan sahipleri belliki zamanında kötü bir tecrübe yaşamışlar.Ne dersiniz?

 

Kesin

 

Bakalım volvo ile etkileşimleri nasıl olacak?Düşünsenize arkadaşlar Çin malı ucuzluğu,Volvo dayanıklılığı ve sağlamlığı.Bu arada ben de Volvo S60 drive advance hastalığı başladı.

 

o hastalığın ilacı baya bi pahalı haberin ola

 

Biliyorum.Herhangi bir paket alınmazsa kampanyalı fiyatı 84 bin küsür.Bizim hastalık sadece soğukalgınlığı

 

çin lilerin daha çalışması lazım.

 

benim de uzun zamandır merak ettiğim bir aracı inceleyip izlenimlerinizi bizimle paylaşmanıza sevindim doğrusu.Fotoğraflardaki görünümü ve açıklamalardaki donanımı ile fiyatı arasında ters orantı bulunan bu aracın bir yerlerden fire vermesi gerekiyordu.Neticede bir yönü hariç araç hakkında fikir edinmiş olduk sayenizde.Benim asıl merakım 1280 kg bir aracın 130 torkla nasıl bir performans sergilediğiydi ancak bunu öğrenmemiz başka yollardan olacak sanırım.

 

????

 

Çinlilerin pahalı otomobillerini de görmek lazım ama ülkemizde yok , alt sınıflar içinde evet daha alınacak çok yol var özellikle kabin kalitesi ...

 

benim burada bi arkadaşım almış bu aracı füme rengini ilk gördüğmde saab sanmıştım.bende diyorum bu adam ne zaman para kazandı da saab a biniyor sonra hayırlı olsuna gittiğimde şoka uğradım.araç geel y miş.dış tasarım mükemmel fiyatı da uygun dedim ki bu araç bu fiyata bedava sonra incelemeye başladım arakdaş dedi bir test et bakayım fikrin aynı kalacak mı ? içine bir baktım bakmaz olaydım o göstergelr ney öyle kocaman araba küçücük göstergeler çakma optitron gösterge yapmışlar acayip cins duruyor nereye dokunsam elimde kalacak gibi sonra denedim aracı ha traktör ha bu araç hiç fark yok ama moturu iyi çekişi güzel km de 450 kuruşun üzerinde yakıyor kimi zaman 600 de yaktığı oluyormuş o kadar sakin kullanılmasına rağmen çok acayip bi araç.almış arkadaşım ama alalı daha bir ay olmadan şimdiden zarar etmeden satmanını yollarını arıyor...)))

 

ne yazııki ncapten 4 yıldız alanda ESP vardı
türkiyeye getirlenlerde yok bu durumda en fazla 3 yıldız alabilir
o da dacia ayarında bi araba olduğu anlamına gelir bence
taki yeni ceratonun euroncap e girmemiş olması ve diğer ncaplerde tavanı dahil buruşması da başka bir konu...

 

ncap dediğin artık adil değil ki parayı bastıran n cap yıldızları toplıyor.

 

Avrupada Satılmayan Bir Araç Neden Euro Ncape Girsinki

 

diğer araçlarla karşılaştırmak bakımından dedim
http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=395

 

Onlar Hikaye ,

Asıl Testi İİHS Yapıyor..

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=677