Merhaba abilerim, bu videoyu sizler için çektim, 121.000 km ye yaklaştık hava yaklaşık -4 -5 derece(-2 gösteriyor önü kapalı), iki kere ısıttım, araç salı gününden beri yatışta, sizce böyle çalışması normal mi? Yoksa bir problem mi var? İlk dizel araç olunca böyle şeylere takıyorum biraz http://www.youtube.com/watch?v=kKvbPWF1K9Y&feature=youtu.be Sent from my iPhone using Tapatalk
Aküyü araca bağlamadan önce voltaj değerini aşağıdaki gibi olup olmadığını kontrol ediniz. Voltaj değeri 12,60 V’den yüksek olmalı. akülerle soğuk marş akım değerleri var. bu değer düşünce soğuk havalarda akü problem yaratabiliyor. video yu izledim, marş a basmadan önce aracın elektrık harcayan (aydınlatma,fan,klıma,teyp) gibi akım ceken sistemleri kapatıp ve ısıtma buji ısıgı söndükten sonra marşa basarsanız daha iyi olur. akü bıraz toparlanıp şarj dinamosu şarş eddikten sonra aydınlatma, teyp gibi donanımları açarsanız akü ömrü uzar.çünkü marş motoru ilk marş anında aşırı akım çeker.
Ben videoyu izledim,ısıtma bujileri de start öncesi ısıtma işlevini sağlayarak startı kolaylaştırmakla birlikte bu ısıtma işlevi için akımdan yüklü akım çekerler.Dolayısı ile bence 1. ısıtmanın sonunda start etmekte fayda var.Ben şahsen 2 kez ısıtma yapmadan motoru çalıştırmayı daha uygun buluyorum. Videoya gelince,bence araç startı güzel.
Bana biraz uzun gibi gelmişti abi, yinede sizlerin yorumunu almak istedim Engin bilgileriniz için teşekkür ederim, normalde aracı çalıştırırken teyp, far, parklar falan ne varsa kapatırım, videoda kadran çıksın diye parkları açtım, ampüllerin patlama sebepleride zaten açıkken marş yapmak Bak onu hiç hesaba katmadım abi, birde tek ısıtmada deneyeyim, süresi uzun gibi geldi biraz marşın ama normalmiş galiba Değerli bilgileriniz için hepinize çok teşekkür ederim
Bugün 3 kere ısıttım, ve araç daha uzun sürede çalıştı, bundan sonra 1 kere ısıtıp marşa basacağım, hemde bu sefer araç sadece 3 gün yatmıştı, önceki gün 10 dakika çalıştırdım 1 kere ısıttım daha kolay çalışmıştı.
bugun arabanın üstünden buzları temizledim bastım marşa kısa ve tek seferde çalıştı çok şükür. benim araç garip bir şekilde sabah değil de öğlenleri falan tekliyor
Karaman'da hava -20C olduğunda 20 saniye filan almıyo araba, alınca da zaten tekrar stop ediyor. 3-4 defa böyle olunca çalışıyor ancak. -3 e kadar sorunsuz çalışıyor. Erdem öyle dedi
mazot tam ısınamıyor olabilir bu benim fikrim ısıtma bujileride olabilir enjektörler pislenmiş ise mazot ilk çalıştırmada fazla geciyo belki istenilen miktar soğuk havada dahada azalıyo bu sebepten stop ediyo olabilir. mazot flitresi pislenmiş olabilir belki soğukta daha az geçirdiğinden benim aklıma bunlar geliyor geçmiş olsun. bu konuda heh hakan abi ile temasa geçin o size daha iyi yardımcı olacaktır.
