Ne zamandır aracın bujisini olması gereken buji ile değiştirmek istiyordum.Değişimden önce NGK marka BKR5ES-11(G4ED motor kodlu cerato) buji vardı.10.000km'dir bu bujileri kullandım hiçbir sıkıntım yoktu. Dün Aracıma uygun NGK marka ZFR5F-11 (G4FC motor kodlu cerato) buji taktırdım.Fark var mı derseniz var.Aracın çekişi ve ivmelenmesi daha serileşti.:thumbup1: Uygun bujiyi buradan bulabilirsiniz
2011 cerato 27 binde bu bakımda, buji deyişeceği söylendi servis tarafından...ortalama bi fiyat istedim 500 tl istediler bu kadar fahiş fiyat olmaz aracı özel servise götürcem, garantinin bitmesine 2 yıl olmasına rağmen. ortalama lpg buji fiyatı en olabilirki maksimum 100 olsn...
Koray Beyin verdiği numalar gibi,uygun buji numaraları bulunabilirse bujiler dışarıdan satın alınarak maliyet düşürülebilir.:thumbup1:
adamlar onu kabul etmiyor, o teklifide sundum hatta polen filtresini deyiştirmeyin ben alır deyiştiririm dedim...hayır dediler ozaman bakım sayılmaz garantiden çıkar....benbde siz bilirsiniz diyerek yoluma baktm....
Her iki bujide aynı yuvaya ve ateşleme sistemine uyumlu, gap'ları 1.1mm ancak ikiside farklı kıvılcım atar. Bu nedenle motor koduna uygun buji almak çok önemli, yanlış kıvılcım çakan buji piston kafasını aşındırabiliyor. Yada bobine çok yüklenip bobinin erken emekli olmasına neden olabiliyor. Örnek NGK buji kod diyagramı :
