Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Cerato altını sürttüm, tekleme başladı

Discussion in 'Cerato Forum - Club' started by turkeril, Nov 10, 2013.

  1. ali58

    ali58 Usta Sürücü

    Joined:
    Dec 18, 2010
    Messages:
    611
    Likes Received:
    77
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ali GÜRBÜZ
    Araç Modeli:
    kia cerato
    Ayni olay benimde basima geldi.
    Parca degisimi ile sorunu halletmek istedim.
    Fakat parca yetkili serviste bayagi pahaliydi . 300 tl civariydi eger yanlis hatorlamiyorsam.
    Bende kaynak yaptirdim hal boyle olunca.
    Sikinti yok cok şükür.
    Gecmis olsun .
    Umarim kaynakla ucuz maliyetle halledersiniz.
     
  2. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Şu an tIf.dan yazıyorum.O yüzden eklediğim linklerdeki parçaların resimlerini tam seçemediğimden hangi boru doğru olanı seçemedim.Ancak en pahalısı 194TL.

    Kaynak yapılacak yırtık yerin dışı çok iyi bir şekilde tesfiye edilebilir.Ancak eğer yırtık yerin iç tarafı bağlantı flencine çok yakın değilse tesfiyesi mümkün değildir.O yüzden kaynak çapağı kalma olasılığı çok yüksektir.Sürekli hava akışı kaynak için soyulmuş nanmanyetik kaplama da olmayacağı için havanın akışına bağlı statik elektrik oluşumu gerçekleşecektir.

    Ancak bunun en tehlikeli yanı ise o içeride oluşabilecek çapağın hava akışı ile emme manifoldu emme valfleri ve yanma odası içerisinde daha sonra motor üst açılmasına kadar gidebilecek daha da devam ederek egzost valfleri manifold ve turbo egzost türbini yabancı madde hasarına kadar gidebilir.Tabi ki seçim sizin.

    Ancak kaynak bu arıza için kaynak şans işidir.

    İntercooler boru linkleri;
    http://www.japonistan.com/urun/intercoler-hortumu-ust_309596.aspx?CatID=107394

    http://www.japonistan.com/urun/intercooler-hortum-e-f-l_309597.aspx?CatID=107394

    http://www.japonistan.com/urun/intercooler-giris-borusu-f-l_309593.aspx?CatID=107394

    http://www.japonistan.com/urun/intervoler-hortumu-alt_309595.aspx?CatID=107394



    Yırtık bunlardan birindedir.Muhtemelen de alt hortum.Yırtık için tüm boruyu değiştirmek gerekmeyeceği için çapak riskini almayın derim ben.Statik elektrik yükü parça kopmasını/deformasyonunu hızlandırır.;)
     
  3. ser.duman

    ser.duman F1 Pilotu

    Joined:
    Feb 14, 2011
    Messages:
    6,964
    Likes Received:
    867
    Location:
    İZMİR
    Gerçek Ad-Soyad:
    sercan duman
    Araç Modeli:
    2008 CERATO COMFORT 1,6 138 HP 320NM
    Cok geçmiş olsun ilk kez bir tahminim tutmuş.Arızanın cok buyuk olmamasıda ıyı bır sonuç.
     
  4. turkeril

    turkeril Usta Sürücü

    Joined:
    May 9, 2012
    Messages:
    637
    Likes Received:
    92
    Location:
    Karabük
    Gerçek Ad-Soyad:
    İlker TÜRKER
    Araç Modeli:
    Pg.308
    Aslında çapak falan,, en güzeli orj parça ama yapıldı bi kere, içime sinmezse parçayı bulurum artık. Fotoğrafları çektim, hem arabanın altından, hem de kaynak esnasında, ama cebin şarjı bitik, herhalde yarın eklerim buraya. Akşam 19:30'a işten çıkınca alabildim arabayı. Gayet güzel olmuş çekiş eskisine dönmüş. Ama kaynakçı parçanın turbo borusu olduğunu öğrenince midir bilmiyorum, iyi kilitleme yaptı. 50 istedi 40'a ancak razı oldu. Güya aluminyum kaynak pahalıymış vs vs... Usta 10-15 ver yeter dedi 20 verdim :) Hepsinden fazla uğraşır hepsinden az ister Allah razı olsun. Ben turbo gitti demiştim, öyle olsaydı araba baya bi yatacaktı, kısa yoldan halledilmesine sevindim gerçekten.

    Katkılarınız için teşekkürler tekrardan.

    Edit: Plastik muhafaza kırılmamış, alttan temiz bi darbeyle plastiğin üzerinde kalan boruyu 2 yerinden (vidalandığı yerlerden) çatlatmışım. Altını vurma konusunda hassas davranmak lazım kerataya.

    Edit 2: Yalnız kerata 185 binde maşallah, alttan bile yepyeni duruyor. Hatta keratanın altı diğerlerinin üstünden ve içinden daha yeni duruyor yani o derece :D 100-120 binde her markadan arabalar vardı serviste, bizimkinden çok fazla yıpranmışlar içleri dışları. Zaten kendim nazar değdirdim yüksek ihtimal ;)
     
    Last edited by a moderator: Nov 12, 2013
  5. Mahir

    Mahir Moderator Moderator

    Joined:
    Dec 23, 2012
    Messages:
    9,549
    Likes Received:
    3,737
    Location:
    Düzce
    Gerçek Ad-Soyad:
    mahir
    Araç Modeli:
    .
    Ustanın hakkı var aliminyum kaynagı hem pahallı hemde zor
     
  6. turkeril

    turkeril Usta Sürücü

    Joined:
    May 9, 2012
    Messages:
    637
    Likes Received:
    92
    Location:
    Karabük
    Gerçek Ad-Soyad:
    İlker TÜRKER
    Araç Modeli:
    Pg.308
    hmm, öyle ise diyecek bi şey yok.
    Sabah ben de turbo hortumuna baktıracağım, endoskopi randevum var :) yutabilrsek bakalım...
     
  7. Mahir

    Mahir Moderator Moderator

    Joined:
    Dec 23, 2012
    Messages:
    9,549
    Likes Received:
    3,737
    Location:
    Düzce
    Gerçek Ad-Soyad:
    mahir
    Araç Modeli:
    .
    geçmiş olsun
     
  8. turkeril

    turkeril Usta Sürücü

    Joined:
    May 9, 2012
    Messages:
    637
    Likes Received:
    92
    Location:
    Karabük
    Gerçek Ad-Soyad:
    İlker TÜRKER
    Araç Modeli:
    Pg.308
  9. ali58

    ali58 Usta Sürücü

    Joined:
    Dec 18, 2010
    Messages:
    611
    Likes Received:
    77
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ali GÜRBÜZ
    Araç Modeli:
    kia cerato
    Aynen pu parca kirildi bende de.
    Vida ile sabitleme demirinden catlamisti
     
  10. turkeril

    turkeril Usta Sürücü

    Joined:
    May 9, 2012
    Messages:
    637
    Likes Received:
    92
    Location:
    Karabük
    Gerçek Ad-Soyad:
    İlker TÜRKER
    Araç Modeli:
    Pg.308
    Aynen, sabitleme kısımlarından açılmış benimki de.
     
  11. u_d_cicek

    u_d_cicek Ralli Pilotu

    Joined:
    Aug 5, 2012
    Messages:
    3,099
    Likes Received:
    893
    Location:
    Zonguldak
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ufuk Doğan ÇİÇEK
    Araç Modeli:
    2011 Hyundai ix35 R Style Plus 4x4 (Dizel)
    çok geçmiş olsun ilker bey.
    en azından ufak bir sıkıntıyla hallolmuş ;)
     
  12. turkeril

    turkeril Usta Sürücü

    Joined:
    May 9, 2012
    Messages:
    637
    Likes Received:
    92
    Location:
    Karabük
    Gerçek Ad-Soyad:
    İlker TÜRKER
    Araç Modeli:
    Pg.308
    Teşekürler ;) Allah kaza bela vermesin, bunlar sadaka sayılır...
     
  13. 34TF1775

    34TF1775 Usta Sürücü

    Joined:
    Aug 15, 2013
    Messages:
    360
    Likes Received:
    4
    Location:
    İstanbul Maltepe
    Gerçek Ad-Soyad:
    Mertcan ÇABUK
    Araç Modeli:
    KİA CERATO 1.6 CRDİ 2007
    Geçmiş olsun adınıza cok sevindim iyiki kötü bişey olmamış :) Aynı sorun bendede var bende sert vurdum bi ara aracın alt kısmını ve düşük devirde 1500 altı devirde araba tekleme atıyor vites kac olursa olsun bende en kısa zamanda göstereceğim sanırım aynı sorun :)
     
  14. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu

    Geçmiş olsun.Resimleri de inceledim.Kaynak yaptırmaya karar verdiğinizi bilmiyordum.O yüzden yazdım o tavsiyeleri kusura bakmayın.Kaynak ta iyi bir usta tarafından yapıldıysa hiçbir sıkıntı çıkarmaz.Kaldı ki montaj braketi üzerinden kırılma olduğu için kaynağın kalitesi çok fazla etki etmez gibime geliyor.Yani oradan yapılan kaynak ile çapak oluşma olasılığı düşük.Tekrar geçmiş olsun.
     
  15. turkeril

    turkeril Usta Sürücü

    Joined:
    May 9, 2012
    Messages:
    637
    Likes Received:
    92
    Location:
    Karabük
    Gerçek Ad-Soyad:
    İlker TÜRKER
    Araç Modeli:
    Pg.308
    Teşekkürler Hakan bey, o an için tek seçenek gibiydi kaynak. İnşaallah problem çıkmaz bakalım...
     
  16. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Çıkmaz İnşallah merak etmeyin.:)
     
  17. EXAdvance

    EXAdvance Usta Sürücü

    Joined:
    Jul 20, 2013
    Messages:
    713
    Likes Received:
    13
    Location:
    Ankara
    Allah daha büyük dert vermesin, maşallah :)


    Sent from my iPhone using Tapatalk
     
  18. turkeril

    turkeril Usta Sürücü

    Joined:
    May 9, 2012
    Messages:
    637
    Likes Received:
    92
    Location:
    Karabük
    Gerçek Ad-Soyad:
    İlker TÜRKER
    Araç Modeli:
    Pg.308
    kaynaktan önceki kadar olmasa da yine hava aldığnı düşünüyorum, daha geç şarj oluyor turbo. Herhalde sonunda boru yenilenecek...
     
  19. ism@il

    ism@il SUPER MODERATOR

    Joined:
    Nov 29, 2012
    Messages:
    20,638
    Likes Received:
    4,794
    Location:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    ism@il
    Araç Modeli:
    Sportage 2012 gsl plus
    çok büyük problem değilse bu şekilde devam edin...
     
  20. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,832
    Likes Received:
    9,422
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Hayırlısı olsun.Eklediğim linkteki yeri arayıp sorun isterseniz.Aslında çıkmacılar da da bu parça bulunabilir ancak eğer oradan alınacaksa sızdırmazlığı kontrol edilmeli.Yani boruda darbe olup olmadığı.

    Eğer boruyu değiştirmek çok maliyetli gelirse çatlak olan bölgeye SUN-Fix kullanmanızı tavsiye ederim.O alan çok iyi temizlendikten sonra iki madde birbirine karıştırılıp zaman geçirmeden problemli alana sıvanıyor.Kuruyunca uygulama öncesi hazırlık ve temizliği iyice yapılırsa aliminyumdan daha sert ve dayanıklı bir yapı ortaya çıkıyor.Malzeme bu;

    [​IMG]

    http://urun.gittigidiyor.com/yapi-market-tamirat/sunfix-sun-fix-yapistirici-40-gr-97865532

    Marka olarak bundan iyisi yok.Ben defalarca değişik yerlerde kullanıldığına şahit oldum.Bunun uygulandıktan sonra tek kırılma ihtimali aşırı titreşim ve bu maddenin oynak eklem yerlerine yapılmasından kaynaklanır ki sizin uygulayacağınız yerdeki titreşim buna zarar vermez.Dediğim gibi;uygulama öncesi hazırlık iyi yapıldığında aracın ömrü boyunca hiç bir şey olmaz.İsterseniz bunu boruyu değiştirmeden önce son seçenek olarak deneyin.;)
     

Share This Page