2005 yılından bu yana dünyanın en hızlı büyüyen otomobil markası olan Hyundai, marka değerini her geçen gün yükseltiyor. Son olarak, 1974 yılından bu yana hizmet gösteren ve dünyanın en saygın marka yönetimi ve danışmanlığı Interbrand tarafından ilk 50 marka arasına dahil edilen Hyundai, 43. sıraya yerleşerek 9 milyar dolar değer seviyesine ulaştı. Otomotiv sektöründeki markalar arasında da 7.sıraya yerleşti. “Interbrand 2013 En İyi Global Markalar” araştırması istatistiklerine göre marka değerini yüzde 20,5 oranında artıran Hyundai, 2005 yılından bu yana 41 sıra yükselerek yüzde 160 bir değer elde etti. Kaynak : Carmedya . Abimizin marka değeri ve ürün kalitesi de aynı zamanda yükseliyor
kia denince peter amca diyorsak Hyundai deyince de Thomas Bürkle yi hatırlatmak lazım.. kendileri Hyundai Avrupa Tasarım Merkezi Baş Tasarımcısı olup BMW tasarımdan Hyundai firmasına geçmiştir.. i30, i40 tasarımları bu amcaya ait ve peterle dostane yarışıyorlar.. http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Yenilikler/2013/08/23/i10-artik-bizim-ayten http://www.i30ownersclub.com/forum/index.php?topic=14772.0
Assan yerine doğuş oto olsaydı tr de şu an ki durumun tam tersi olurdu. Tr gibi ülkede hala dizel sedan yok c segmentinde. Accenti uzay mekiği gibi tasarlasan da hala accent. Tepetaklak
Bence de distribütörler farklı yapıda olsa ve iyi örneklere biraz da olsa benzemiş olsalardı şu anda piyasanın c segmenti hyundai ve kia ya doyardı.Japonlar olayı çözdü;1.6 dizel motorlu araçları getiriyorlar memlekete.Şimdi daha fazla pay alacaklar tabi ki.Sponun 1,6 dizeli gelse kapısında sıra olmaz mıydı şimdi?Biraz bastırmaları gerekiyor sanırım.Ama nerdeeeee
spo ve ix35 in dizeli ve dizel otomatiğini getirmeyen zihniyetlere şaşkınım zaten. peynir ekmek gibi satılacak arabalar olurdu. düşünsene 70 bine dizel jetta mı, corollamı alır millet yoksa suv mu?
bizim bankada bir bayan arkadaş qasquai aldı eşiyle 2 arabalarını satıp, 1.6 dci 70 binin biraz üzerinde bir fiyata almışlar sanırım ki kianın kalitesine yaklaşamaz bence reno motoru ile. sponun dizeli olsa eniştem ceed sw yerine tercih edebilirdi mesela.
Nissan ın en büyük sorunu pahalı yedek parçaları.Garanti bitmeden aracı değiştirmek lazım.Ya da iyi bir kasko sahibi olmak.Arkadaşımda nissan primera var.Sol farı kırıldı.Orjinalini sordu 2200 TL dediler.Çıkmacıdan 550 TL ye aldı.
Oyy Oyy o nasıl farmış öyle Nissan da şahsen benim baya yabancısı olduğum bir marka Bizim eş dost aile akrabalardan kimsede nissan ürünü yok şaka gibi
Arkadaş arabadan son derece memnun.Ama iş parça değişimine gelince fiyatlar maalesef çok uçuk biraderim.Parçalar Japonyadan geliyorsa eğer pahalı olması doğal.Çünkü Japonya malumun çok pahalı bir ülke.
Bence nissan hala dizayn konusunda vasat durumda istedii kadar dizel koysada dizayn olark sevmediğim bi arabaya asla binmem. Nissan 200SX hastasıyım ama malesef yeni araçları iğrenç dizaynlara sahip
Nissan ve Renault tasarımcıları yanlıs hatırlamıyorsam japonyada Samsung Motor Corp.bunyesinde calısıyorlar GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Nissan dendimi akla zaten, S13-14-15, R32-33-34-35 geliyor, gerisi boş Yanlız yukarıda Renault motorlarına laf atılmış Renaultun dizel motorları çok başarılı, iyi olmasa Mercedes kullanırmıydı
