lastik basınç değerleri

Arkadaslar hayirli aksamlar


Lastik havalari icin bir sorum olacakti ,2011 Rio ,m var ,HB ,aracin sofor kapisi icinde yazana gore onler 32 arkalar 33 olmali azami diyor ,ben onleri 31 arkalari 32 yapiyorum ama sizinde fikirlerinizi almak isterim.kendi aracima sahip olali 3 ay oldu ,tecrubeli arkadaslardan fikir almak isterim.ozellikle sunu belirteyim ki yokusu bol bi yerde yasiyorum ve uzun yol yapiyorum sik sik ve kar-buz ile muattap olabiliyorum ,kis lastigim yok zincir kullaniyorum

 

Lastiklerin havası düşük olursa, araç yere daha iyi tutunur: Lastik havalarının, aracın fabrika değerinin altında olmaması gerekir. Hatta yüke ve yolcu sayısına göre artırılmalıdır. Çünkü hava basıncı düşük lastiğin tabanı yere yayılarak daha iyi tutunma sağlamaz. Aksine tabanın ortası yukarı kalkar ve yol ile temas yüzeyi azalır. Havası düşük lastiklerin yalnız omuz kısımları yere basar. Lastik hava basıncı düşükken; kayma hareketleri çok daha düşük hızlarda başlar, fren mesafesi uzar, direksiyon hareketlerine daha geç cevap alınır. Belki daha konforlu sürüş yaparsınız; ama konforlu şekilde yoldan çıkabilir, bir yere çarpabilirsiniz.

 

Teknik bilgiler icin cok tesekkurler ,yani kisaca azami degerlere cekilebilir on 32 arka 33

 

kesinlikle..yüke dikkat edin. bu değerler yüksüz olduğundaki değerler.
mesela ben spoma tam yüklü iken 38-39 basıyordum. normalde 32-33

 

Tesekkur ederim tekrardan ,bir cok dogru ogrendim ,bu sekilde dusunmuyordum

 

Saygılar...

 

Arkaslar hepinize hayırlı sürüşler dilerim
Benim size tavsiyem hangi araç olursa olsun kapı içindeki veya aracın sase etiketindeki ps degerleri herzaman en dogru ve üreticinin onerdiği degerleri lastikleriniza basmanızdır
Ben her cumartesi aksamı lastik basınçlarımı (her defasında aynı benzinlikte kontrol ediyorum)
Gerek güvenli sürüş, güvenli frenleme
Gerekse tüketim olarak faydasını görebiliriz
Saygılar guvenli sürüşler

 

on ve arka lastik basınçlarınının ayrı olduğundan emin misiniz? Benim bildiğim kadarıyla 4 teker içinde aynı hava basıncı kullanılmalıdır.

 

Sofor kapisinin esiginde yazdigina gore farkli ama arabann yapisindan olabilir mi ki

 

Enteresan ben şimdiye kadar görmemiştim demek ki arabanın modeliyle alakalı koskoca fabrika yalan söylemez heralde

 

Konu eski bi bakayim yeniden bi emin olayim bakalm gidince mesaideyim simdi

 

Her zaman ve her yük koşulunda ön ve arka lastik hava basınçları farklıdır.ancak biz hep eşit basarız havaları


iPhone5 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

Ben onu arkadan fazla basiyorum on agir arka hafif diye yoksa araba ucak gibi duruyor

HTC One cihazımdan gönderildi

 

Ön basınç değeri fazla olursa;lastik daha sert olacağından yaylanma daha fazla olur araç zıplar,


iPhone5 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

Aracın yapısı ile alakalı tamamen aracların yük tasıma kapasıtesı arka koltuk kişi taşima kapasitesi ,motor ağirliği ve süspansiyon sistemi etki eden sartlardan en önemlileri diye biliyorum

 

Aracın aerodinamik yapısı da etken faktörlerden biri burda

 

Benim aklıma su soru takılıyor. Lastik alıyorsunuz uygun basınç değeri şudur diyor ama arabada yazan farklı o durumda hangisini uygulamak daha dogru

tapatalk

 

Aracınızın yapısına uygun lastik kullanmıyorsunuz demektir o zaman


iPhone5 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

Aracın üzerinde yazan daha muteberdir.Bence diğerini dikkate almayın.Sonuçta araç üreticisi aracın ağırlık dahil bir çok etkeni ile jant ve lastik seçimi,seçilen lastiğe göre de basınç değerleri yazıyorlar.

 

Araç fabrika değerlerini kullanamanız daha doğrudur