Öncelikle merhabalar, Foruma yeni katıldım arkadaşlar 2006 Model KIA Rio HB Comfort 1.5 dizel aracım var. 2 tane şüphelendiğim durum var beni rahatsız eden. 1- Aracı mesela kontağı açıyorum ısıtma lambası sönüyor ama marşa basıyorum araç basmıyor akü var teyp çalışıyor aynalar çalışıyor ama mesela bi 10 sn kadar geçince tekrar basıyorum basıyor bu ısıtma ile alakalı bujilerle ilgili bir sorun mu ? 2- Aracı ben 1. vitese takarken zorlanıyorum sanki bu aracım yeni vites dizilimi mi farklı acaba ? geri viteste ve diğer viteslerde sorun yok ama 1. vitese zor geçiyor yada haraket halindeyken mi acaba geçmiyor 1. vitese sanayide bi usta öyle demişti sanki. Bu konular hakkında bilgisi olan arkadaşlar bana fikirlerini belirtirse sevinirim. Teşekkürler İyi günler dilerim.
Öncelikle hoşgeldiniz. Aktif forumlar dilerim. 2 soru sormussunuz. Kontak sorunu hakkında fikrim yok ancak vitesi araç hareket halindeyken 1 e düşürmek için aracın epey bir yavaşlaması gerekir. Yeterince yavaslamazsa bahsettiğiniz durum meydana gelir ve normaldir.
aracınız hayırlı olsun bendede benzinli rio var 2005 1 vitese çok yavaşlamadıkca zor gecer zorlamamanızı tavsiye ederim. marşla ilgili net bir bilgim yok fakat 2. basışınızda alıyorsa ısıtmayla alakalıdır diye düşünüyorum kazasız sürüşler dilerim
aynen öyle 2. bastığmda alıyor hani normalde 1-2 sn içinde ısınıp hemen basması gerek ama bazen 10 sn falan beklemem gerekiyor bu probleminde neden olduğunu çözemedim.
1 - IMMO anteninde problem olabilir ( yani anahtarınızı araç algılamıyordur)yada yakıt hattıyla alakalı bir sorun olabilir, eksantrik sensörü ve bağlantıları kontrol 2 - çok düşük hızda "yürüme hızında " aracı 1. vitese geçirebilirsiniz,hızınız biraz yüksekse zor geçer geçerkende frenleme hissi verir. 3- kullanımdan kaynaklı bir sorun yoksa;1. vitese çok zor geçiyorsa. vites halatında sorun olabiir veya vites mekanizmasında boşluk oluşmuş olabilir ama aracınızı arıza tespit cihazına bağlatmanızda fayda var,
1. vites genel bu şekilde yavaşlamanız lazım hat safhada sonra geçiş yapıyor . Ama genelde 2.vitese alıp devam edıyorum çekiş konusunda tekleme yapmıyor yavaş yavaş kendi kalkıyor.
Vermiş olduğunuz yararlı bilgiler için çok teşekkür ederim. En kısa sürede dediğiniz gibi arıza tespit cihazına aracımı bağlatıp bir kontrol edeceğim. Evet dediğiniz gibi tam dururken problem olmuyor sanırım ama haraketli haldeyken çok zor geçiyor 1. vitese demek ki genel bir özelliği aracın o yüzden 2.vitese devam :thumbup: Ayrıca tekrardan aklıma geldi anahtarım orjinal anahtar değil sustalı anahtara döndürülmüş bir anahtar birde orjinal anahtarla kullanayım bikaç kere belki fark eder.
Merhabalar foruma hoşgeldiniz. Zahmet olmazsa kendinizi tanışma konusunda tanıtabilir misiniz. Teşekkürler
Araç hareket halinde iken 5-10 km sürate düşene kadar malesef 1. vitese geçmiyor.Zorlamamak lazım. GT-N7100 cihazımdan gönderildi
Merhaba hoşgeldiniz. Aynı araçtan bendede vardı. 1. Vites için doğru bende çok yavaşlardım. Lakin geç çalışması için birşey diyemiyorum. Dediginiz gibi birde diğer anahtar deneyin. cepten yazdım imla hataları için şimdiden özür dilerim.
arkadaşlar sanırım antenden yada anahtardaki alıcıdan dolayı çünkü orjinal eski anahtarla denedim marş hemen basıyor ama sonradan yaptırdığım anahtarda sorun oluyor. Ayrıca bir problemim daha olduğunu farkettim yeni haftasonu bir yokuşta ışıkta durdum yokuş bayağı dikti ama hani bi 70 derecelik açısı vardı heralde durdum bekledim ışığı birkaç dakika yeşil yandı debriyajdan ayağımı yavaşça çekip gaza yüklendim 1. viteste araba stop etti bunu ard arda 3 kez yaşadım 4.de de zorla çıktı arkadaşla bu problemin sebebi nedir sizce ? Ayrıca bir problemim daha olduğunu farkettim yeni haftasonu bir yokuşta ışıkta durdum yokuş bayağı dikti ama hani bi 70 derecelik açısı vardı heralde durdum bekledim ışığı birkaç dakika yeşil yandı debriyajdan ayağımı yavaşça çekip gaza yüklendim 1. viteste araba stop etti bunu ard arda 3 kez yaşadım 4.de de zorla çıktı arkadaşla bu problemin sebebi nedir sizce ?
Burak bey aramıza hoş geldiniz, aktif formlar dilerim. sorunlarınızı; bir haftalık süreçteki sohbetlere aktif katılımınıza göre yanıt vereceğim. forumda paylaşmak önemli izlenimlerime göre sadece sorunlarınız için yazıyorsunuz. tanışma bölümüne yazdınızmı takip etmedim..
yazdım tabikide, ancak hani zaten sorunum olmasa bu forumuda bulmam zor olurdu sonuçta burası bir etkileşim platformu haliylede bir problemi olduğunda yazıyor insanlar benimde sorunum olduğu için yazdım hani cevabı koşullu olarak veririm demeniz biraz ilginç geldi yinede teşekkürler.
amaç dikkat çekmek ve diyaloğu biraz daha uzatmak araçla alakalı bende size bir soru sorayım; yakıt filtresini en son ne zaman değiştirdiniz? belki sorunuzun yanıtı bu olabilir; şişmiş yani tıkanmış mazot filtresi stop etme sorunu yaratır, önce onu değiştirin, diğer bir durum yakıt hattında ( rail hattı üzerindeki sensörlerde )tıkanma olabilir
Teşekkür ederim ustaya götürdüm şimdi baskı balata değişmişti debriyaja alışamamışsın dedi neredeyse 70 75 derecelik yokuşu uçarak çıktı araç =) Ayrıca bu arada marş basmamasının sebebide marş dinamosunun kömürü mü ne bitiyomuş onu yaptırmak gerekiyormuş yada yeni almak hangisini yapmam gerek bilemedim bende şimdi bakalım onu araştıracağım.
Çok teşekkür ederim Mustafa bey benzer sorunu yaşayan arkadaşlar olursa umarım yardımcı olur.:thumbup:
