1.2 milyar TL’lik yatırımla Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda üretilip tüm Avrupa’ya sadece Türkiye’den ihraç edilecek olan yeni Hyundai i10’un ilk fotoğrafları gün ışığına çıktı. Avrupalı müşteriler için Avrupa’da geliştirilen yeni i10, kalabalık şehirlerin sempatik ve pratik yeni üyesi olarak ‘Made In Turkey’ armasıyla Eylül ayından itibaren üretilip Avrupa yollarında gururla dolaşmaya başlayacak. Önceki modelin ortaya çıkmasının ardından geçen beş yıllık süre içerisinde önemli aşamalar kaydeden i10, eskisine göre çok daha büyük ve kullanışlı. i10, geniş yükleme kapasitesine sahip. Yüksek donanım seviyesiyle üretilen araç, sessiz kabini, artırılmış malzeme kalitesi ve estetik kokpit dizaynıyla ön plana çıkıyor. Yeni i10, konforlu iç mekanı ve sportif dış tasarımına ek olarak geliştirilmiş sürüş özellikleri ve şaşırtıcı seviyedeki sessiz kabiniyle de adından sıkça söz ettirecek. Eski jenerasyona göre 80 mm daha uzun olan Hyundai i10, 65 mm daha geniş ve 50 mm daha alçak. Büyüyen boyutlarıyla beraber daha geniş bir oturma alanına kavuşan i10, artırılmış diz mesafesi ve yüzde 10 büyüyerek 252 litreye ulaşan bagaj kapasitesiyle de sınıfının en iyi değerlerini sergilemiş oluyor. Eylül ayında, İzmit’teki Hyundai Assan Fabrikası’nda üretimine başlanacak olan yeni i10’un yüzde 90’ı Avrupa’ya ihraç edilecek ve yeni i20 ile birlikte tam kapasite üretime geçildiğinde yıllık üretim 200 bin adete ulaşacak. Picanto ya sevimli bir alternatif geldi ama Skoda citigo'yu geçer mi geçemez mi göreceğiz
Eski i10 a oranla şimdi alınabilir olmuş , teknik detaylar bugün yarın açıklanır , motor seçenekleride belli değil ve en önemlisi fiyat nasıl olacak ? Avrupalı müşteriler için Avrupa’da geliştirilen yeni i10 2013 modelinin konfor ve güvenlik bakımından üst segment araçlardan bile daha zengin donanıma sahip olacağı ifade ediliyor. Yeni Hyundai i10’da klima, lastik basınç sensörü, ESP, VSM, elektrikli ön ve arka camlar, usb ve aux girişleri, bluetooth, direksiyondan kumandalı müzik sistemi, led gündüz farları, sis farları ve 15 inç çift renkli alüminyum alaşımlı jantlar yer alıyor. Böyle donanımlar olacakmış
Picantoda Anahtarsız çalıştırma , Direksiyon ısıtma gibi özellikler vardı Citigo o tiple bile satıyor ya. Ben utanırım o tiple o arabayı kapıma koymaya. Hyundainin ingilizce bir makalesinde küçük hacimli motorlar üzerinde çalışıldığını ve o motorlarında bu A segmenti araçlarında kullanılıcağı yazıyordu. 0.8 CC Dizel motorlar gibi.
Ah birde bu donanımları Türkiye de görebilsek , minik sınıfta yüksek donanım kulağa hoş geliyor , bagaj larda 250 litrelere çıkmış daha bir şehirli olmuşlar Hakikaten bende skoda citygo nun bu kadar nasıl satabildiğine anlam veremiyorum Vw up olsa hani derim daha yakışıklı vw falan , bazen bazı satışları anlayamıyorum
Geçen gün Kocaeli Metroda kamufleli bin tanesini görmüştüm.Hareket halinde gördüğümden foto çekememiştim.O araç gözüme büyük gelmişti yalnız.Tevekkeli zaten boyutlarını büyütmüşler
Fiyat 30.000 TL olacak deniyor , Tasarım hatası citigoya 30.000 vereceğime i10 u alırım hiç değilse hergün baktığımda iğrenmem.
Zaten i10 daha kullanışlı ve verimli bir otomobil bence de i10 ve picanto daha mantıklı seçimler ama piyasayı anlamak güç bir bildiği vardır bu kadar insanın diyeceğim diyemiyorum
Aynen kocaelinde ben de gördüm bayağı bir hızlıydı.. sanırım 180 le filan gidiyodu.. Anladım i10 olduğunu
Donanımı da hiç fena değil , Tasarım olarak çok güçlü değil ama modern ve mantıklı bir araç olmuş , şansını fiyatları belirleyecek
Canlı lansmana dün denk gelmiştim ama kullandığım bilgisayar berbattı izleyememiştim kısmet bu akşamaymış
nn Ben Yarislere tam benzetemedim , stopların çamurluğa doğru olan hareketi biraz andırıyor ama o da i30 dan geçmiş gibi daha ziyade ..
