Selamlar, Araniza yeni katilmis bulunmaktayim. Merak ettigim konu, neden 2.0 184 hp olan modelle alakali aciklayici, aydinlatici bilgiler, videolar yapilmamis simdiye kadar, sasiriyorum. O sinifta nerdeyse rakiplerinden cogu ozellikte onde giden bu modeli kimse konusmuyor. Butun konu yogunlasmasi 1.6 gdi olan modelde. Google da, youtube da video bulmak imkansiz. Benim yorumlara gelince; - fiyat olarak 2.0 vergi dilimine girdigi icin, 1.6 ile arasindaki ucurumun en buyuk nedeni. - aracin performansi cok iyi. Kalkislarda, ara hizlanmalarda koltuga yapistiriyor. - aydinlatma olmamasi sebebiyle, gece vakti dugmeleri bi turlu bulunmuyor -aynalarin kilit aninda otomatik kapanmamasi buyuk eksiklik -sehir ici yakit tuketiminin 10ltr nin altina dusmesi cok zor. Uzun yolda bir muddet duzgun kullaniyim demistim. 8ltr civari gosterdi, sonra dayanamadim, Allah ne verdiyse, 10 ltr degerini uzun yolda gordum. 150km altina dusmeden. Ayrica sol tarafta bulunan ECO modununda pek bir fayda sagladigini dusunmuyorum. -yan direklerin cok kalin olmasi sebebiyle, ice donus virajlarda kafami on cama iyice yaklastirmak zorunda oluyorum. Gorusu kisitliyor. -yol bilgisayarinda neden 2-3 bilgi tek ekranda gorunmez, vede bu kadar mi ters bi yere konulabilir dugmesi (sicaklik-toplam gidilen-anlik veya ort.yakit ayni anda yapilabilirdi tek ekranda) -4 cekerin hangi mantiga gore calistigini bilemiyorum. Bu konuda gercekten birileri aydinlatirsa sevinirim. Sahip olunan seyin ne oldugunu bilememek cok kotu ama bir keresinde tecrube ettigim, karli bir rampada, kalkmak isterken, sadece on tekerler patinaj cekti. Sasirdim dogrusu. Sonra manuel 4x4 e aldim. O esnada 4 teker de patinaj yaparak kar dan kurtuldum. Auto modda neden 4 cekere otomatik gecmedi anlamadim. -bluetooth ingilizce olmasi sebebiyle, tel acma ve kapama haricinde hicbir fonksiyonunun kullanilamamasina, (ingilizcemin iyi olmasina ragmen, rehberden birini aramak bile imkansiz, cunku turkce isim telafuz edilemiyor) -yikamaya goturdugumde normal binek aractan 5 tl fazla para istenmesi, Sinir oldugum ozellikleri... -arabanin muhtesem tasarimina, -muhtesem performansina,gazi kokledigimde koltuga yapistirmasina(2.0 crdi,184hp) -panaromik cam tavanina, -aynadaki geri gorus ekranina, -koltuklarin kisa surede isinmasina, -gunduz aydinlatma led lerin gorunusune, ise hayran oldugum ozellikleri...
Hayirli olsun araciniz gule gule kullanin. Video ve konu paylasiminin az olmasi fiyati ile ters orantili bir durum. Fiyati arttikca alabilenlerin sayisi azliyor paylasimda ona gore malesef. Turkiye sartlarinda 100 bin verip herkes araba alamiyor. Eger 1.6 dizel getirselerdi turkiyeye satis rekoruda kirarlardi.
Aramıza hoşgeldiniz aracınız hayırlı olsun Aktif olmanız dileğiyle.. Malesef şikayet ettiğiniz konularda haklısınız ancak ben bir video izlemiştim 4x4 dizel tiguan ve sportage karşılaştırması sportage daha iyi çıkıyordu tiguandan her konuda - Menunun türkçe olması konusunda çelikmotorun çalışma yaptığını duymuştuk. - Düğmelerın aydınlatmasından herkes sıkayetcı malesef. - Yakıt konusunda birşey diyemicem 4x4 ve 184 bg motor karar sizin benzinlisiyle aynı yakıyor. - Yan direklerde rioda bile sıkıntı çekiyorum ben malesef tabiki spo da da var o durum. Ama bu negatıf durumlar spoya bınmemek ıcın engel değil o sınıfın gözdesi ve o parayı hakediyor
Ben zaten cook memnunum bu araci aldigim icin. Pismanligim yok. Sadece daha da iyi olabilir dedigim bazi ozellikleri yazmak istemistim. Arkadas 100bin verip araba alacak insan az demistide ilk mesajda. Duzeltmek lazim, 1000bin tl KIA markasina vercek insan az olmasi lazim yoksa millet ne paralar veriyo, bunlar devede kulak kalir Sunu soliyim, ayni ayarda, donanimda, performansta, ayni fiyat dilimi araliginda, sprortage 2.0 dsl kadar iyi bir suv yok..
Merhabalar ahmet bey foruma hoşgeldiniz. Zahmet olmazsa kendinizi tanışma konusunda yeni konu açarak tanıtabilirseniz çok seviniriz. Aktif forumlar dileri.
1.6 dizel turbo olsa, piyasada rakip tanimaz eminim. 4x4 e de gerek yok. 2.0 olunca, memleketimizdeki vergi yuzunden fiyat firliyor. Dogal olarakta pek tercih edilen model olmuyor dizel olan.
Hoş geldiniz hayırlı olsun Sportage candır. ama dediğiniz gibi daha iyi olabilirdi bazı ufak tefek konularda. Siz keyfini çıkarmaya çalışın
Hoşgeldiniz. 4*4 olayı araç gerektiğinde 4*4 oluyor.Sadece önler patinaj çekti demişsiniz.Biz kışın aracı kullandık hiç dif lock tuşuna basmaya gerek kalmadı.Dif lock 4 tekeri kitler ve 4 tekere aynı gücü verir.yaşadığınız durum bu sanırsam.Araç boşta olan tekere gücü veriyor. Benim bildiğim awd yol tutuşu sağlar.Virajlarda vs devreye girer.Çakılınca da diff lock açın demişlerdi http://www.youtube.com/watch?v=iyqdxrElU2I Bu diferansiyel kilitlemeyi 40 km altında kullanabilirsiniz. http://www.youtube.com/watch?v=1g977O8REdw Burdada göreceğiniz gibi araç sürekli güç dağılımı yapmaktadır. http://www.youtube.com/watch?v=j6q37mnJpu0 Kısacası dif lock un varsa tek tekerin sağlam zeminde olsun yeter çıkar gidersin.Burda fark çok iyi anlatılmış. http://www.youtube.com/watch?v=q-rQTHMVAuw
Bende aynen dediginiz gibi oldugunu biliyordum. Gerektiginde 4 cekere geciyor diye. Akilli 4 ceker hesabi. Zaten 1 kere basima geldi bu olay, anlattigim sekildeydi. Belki tek oldugum icin, oturdugum koltuktan net gorememis olabilirim. Baska bi yerdede deniyim diye zorlamadim arabayi Verdiginiz bilgiler ve videolar icin tesekkurler
