selamlar. 1-2007 sedan 1,5 crdi rio advance kullanıcısıyım. aracımın kilometresi 172.000 de. son 3 -4 aydır araç sabahları ilk çalıştırmada iki üç kez kez titrer gibi oluyor (lpg li araçların soğukken geç ısınması gibi) sonra normale dönüyor. ve ilk etapta aracın içine bir koku geliyor, yanmamış mazot kokusu mu nedir çözemedim. siz değerli büyüklerimin fikirlerini almak istiyorum. aracın bakımlarını mutlaka yaptıran biriyim. enjektörleri bosh servisinde ölçtürdüm. gayet iyi çıktı. sorun nerededir 2-ablamda 2010 crdi sedan trend var. donanım olarak benim araç ondan çok dolu. model olarak o 3 yaş genç. o araçın kilometresi 150000 de. aracın ikinci el piyasa değeri olarak hesaplarsan takas yaparsam karlı mı çıkarım yoksa zararlı mı?
trend in km sı çok düşük olmadıkca 30.000 -60.000 km gibi advance ile takas etmek mantıklı değil , advance ye göre trend in eksikleri 1 arka camlar manuel 2 aynalar manuel 3 abs yok, 4 klıma manuel 5 arka frenler kampana 6 sis farı yok 7 yol bilgisayarı yok 8 harita lambası yok 9 sürücü koltuğu yükseklik ayarı yok 10 iç dış sıcaklık termometresi yok 11 orjinal merkezi kilit kumandası yok gerisini siz hesaplayın. motor genel hatları ile aynı sadece yağ pompası ,yağ filtre aksamı farklıdır. v kayışları farklıdır
Abs var. Diger ozellikleri farkli. Bu koku hakkinda bilginiz varmi. Egzostan gelwn bir koku ama aracin icine kadar isliyor.iki aractada var.
yakıtdan kaynaklı zamanla oluşan aşırı kurumlaşma olabilir. manifold ve egr yi temizletmenizde fayda var. egzos contalarında kaçırma olabilir
Engin Bey merhaba.Geçmiş olsun.Aracınızı çalıştırır çalıştırmaz havalandırma ya da cam açar mısınız?Ya da cam kapalı iken ve havalandırma içeriden emiş yapıyorken de aynı koku var mı? Bunları denemediyseniz denemeniz mümkün mü?
koku seyir halindeyken de ara sıra geliyor. o pek önemli değil ama sabahları ilk çalıştırmada soğukken 3-4 kez teklemesi ve mavi duman atıyor çok fazla ve yanık gibi kokuyor. sonra normale dönüyor. sanki ilk etapta yakıtı yakamıyor motordan pek anlamam. bir ustaya gittim. enjektörleri ölçtürmemi söyledi, ölçtürdüm normal, problem yok dedi. araçta ısıtma bujisi olur. bunlarda var mı bilmem. onunla akalı birşey midir nedir anlamadım.
Isiticilarinizida bir kontrol ettirin. Iceri gelen koku egzoz manifoltundan kaciyor olabilir. Suan benim aracimda benzer durum var manifold taslanmasi gerekli.
tamam teşekkürler bunları bir kontrol ettireyim. peki ısıtıcı, emme manifold, malf sensörü, egr vs bunları bir motor ustası kontrol edebilirmi yoksa servis mi bakar ilk çalıştırmadaki mavimsi duman ile birlikteki kokuyu zaten söylemek istemiyorum. çok rahatsız edici . onun dışında denemedim. koku olayını. normal ısındıktan sonra egzostan koku yada duman çıkmıyor. manifolddan kaçırıyormu bilemiyorum.
Bende 2006 rio vardı mazot kokusu başıma gelmişti. Depo kapağını açtığımda pofff şeklinde hava çıkıyordu. Ara sıra koku geldiğinde böyle yapıp sorunu hallediyordum. Sonrasında sattım. İnşallah duzelir probleminiz. GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 4 Beta ile gönderildi
Mavi duman daha sonra kesiliyor mu?Eğer kesilmiyorsa korkarım turbonuzda yüksek ihtimalle sıkıntı vardır.Turbo yatakları limit dışı aşındıysa malesef turbodan motor yağ eksiltmeye başlar.Ancak mavi duman sonradan kesiyorsa sorun tam olarak turboda olmayabilir.Bu kez de motor segmanlarından şüphelenebiliriz.Koku ise kapı fitillerinde deformasyon varsa oradan da geliyor olabilir. İnşallah sıkıntı küçüktür.:sad: Kaçırmışım mavi dumanın sonradan kestiğini yazmışsınız.Hangi marka ve numara yağ kullanıyorsunuz?
