Rionun plastik aksamı çok güzel ve çok kullanışlı. Yalıtımı biraz kötü evet 2-3 tane yalıtım süngeri koymadılar diye plastik aksamda mı kötü olcak :confused1:
Sanırım bana söylediniz emin olamadım ama yanıtlayayım mesajımda da belirttiğim gibi Rio'nun boş donanımlısını incelediğim iç plastik kalitesi yani kapılarda kullanılan plastik belki aynıdır Fiesta ile ama ön torpido kısmı kalitesi Fiesta'ya göre 1 sınıf geride.. Bunu sizde anlayabilirsiniz bir Fiesta'nın birde Rio'nun ön konsol plastik kısmına parmağınızın tırnak kısmını bastırdığınızda hafif yumuşak bir algı verir Fiesta'nın ki benim incelediğim Rio'nun konsol ise sert düzeydeydi.. Her iki aracada lafım yok sadece kendi düşüncelerimi, fikir ve gözlemlerimi yazdım...
Rio İç Mekan Kalitesi Olarak Neredeyse C Sınıfına Yakın Bir Kalitedir. Çin Plastiği Fiesta İle Karıştırmayın. Şu Direksiyon Hissiyatını Yemin Ediyorum O Kadar Merak Ediyorumki Anlatamam. Nedir Şu Direksiyon Hissi Biri Anlatabilirmi.. Her Otomobil Profesörü Bayide 2 Dk Test Yapan Bu Lafı Söylüyorda Ben Bilmiyorum Nedir.. Eskiden Herkes Brodwaye , Kuş Serilerine Binerdi. O Zaman Bu Direksiyon Hissi. Yumuşak Plastik , Kapı Sesi Gibi Şeyler Yoktu. Ne Oldu Be 10 Senede Ne Kadar İlerledik (!).. Bayiye Gidince Konsola Tıklatmalar Kapıyı Çarptırmalar Orayı Burayı Çektirmeler. Nedir Bu Kendini Beğenmiş Hareketler , Anlayamadım.
Birde Neymiş , Bir C Sınıfı Karşılaştırmasında İşte X Modelde Şu Var Olsun Focusun Yol Tutuşu İyi , Y Modelde Şu Var Olsun Focusun Yol Tutuşu Çok İyi, Z Modelde Şu Var Olsun Focusun Yol Tutuşu Çok İyi. Tabi Ya Focuslar Ralli Aracı Ya , Diger C Sınıfı Modellerde Viraj Alamaz Her Virajda Bariyerlere Girer.. Haha Çok Komik..
Merhaba, öncelikle tercihinizi hangi araçtan yana kullanırsanız kullanın iyi bir araç sahibi olacaksınız. şimdiden tercihinizin hayırlı olmasını, yeni aracınızı kazasız güzel günlerde kullanmanızı dilerim. İki aracı da kullanmadım daha önce, yorumlarım tamamen kağıt üzerindeki bilgilere dayalı ve/veya kişisel görüşlerimden oluşan yorumlardır. O nedenle farklı bir görüş açısı olarak değerlendirilebilir. Güvenlik benim için araç tercihinde en üst sırada gelir, o nedenle bu konudan başlayayım. Euro NCAP testlerine göre Rio, Fiesta'dan üstün bir araç. çarpışma testlerinin tümünde araç yolcuları için daha başarılı sonuçlar elde etmiş. Aşağıdaki linklerden ayrıntılı test sonuçlarına bakabilirsiniz. Euro NCAP test sayfaları: Fiesta: http://www.euroncap.com/results/ford/fiesta/488.aspx Rio: http://www.euroncap.com/results/kia/rio/2011/463.aspx Ayrıca Fiesta'nın ESP sistemi istenilen performansı veremiyor. Gerçi yine Focus'tan iyi ama Rio'dan kötü. Ne demek istediğimi aşağıdaki videoları izleyince daha net anlayacaksınız. ESP Testleri: Fiesta: http://www.youtube.com/watch?v=DFSTgY5I4uk Rio: http://www.youtube.com/watch?v=zUEhy_INCtE Focus: http://www.youtube.com/watch?v=M8ODVpG-qyA Görsel olarak iki araba da çok güzel. Rio daha radikal bir tasarıma sahip, Fiesta ise arkadan alışkın olduğumuz (hatta görmekten sıkıldığımız) bir görüntüye sahipken ön tarafta iddialı bir yenileme geçirdi. İki araba da dikkat çekici ancak kısa zamanda çok fazla Fiesta'nın yollara çıkacağını düşündüğümüzde (firma araçları, kiralık araçlar ve tabi kullanıcılar) Rio daha uzun süre "alışılmadık araba" görüntüsünü koruyacaktır. İkinci el: Burada Fiesta açık ara önde. Özellikle firma aracı olarak kullanılıyor olmasının verdiği "piyasada çok fazla var, bu araç tuttu" imajı sayesinde ikinci elde sorun yaşatmayacaktır. Satış hızı ve değerinde satış açısından Fiesta Rio ya göre avantajlı. Halkımızda halen uzakdoğu araçlarına karşı bir güvensizlik olduğundan ikinci elde Kia sorun yaşatabilir.
Kia otomatik ve benzin ... Merhaba, Kia rio dizel kullanan arkadaşlarım yakıt konusunda çok cimri olduğunu söylemişlerdi. eşimin ve çocukların aşırı ısrarı ve kia satıcısının verdiği değerler sonrasında kia rio otomatik benzinli araç aldık. eşim ilçe içerisinde kullanıyor. Beylikdüzü nden Ümraniye gidip gelince durum netleşti . araç çok fazla yakıyor. bir depo ile 300 km gidemiyor. eşime yaktınız beni bu ne ya benzin canavarı dedikçe konforunun ve sürüşünün çok iyi olduğunu söylüyor. evet sürüşü ve konforu çok iyi fakat . 100 kmde ortalama 11 litre benzin harcıyor. aracın bilgisayar verileri bu . özellikle boş yolda ortalam 90 km ile sabit hızda test ettim . malesef 100 km de 9 litrenin altına inmiyor. aldığım bayi ile görüştüm servise götüreceğim. ya araç ta bir sorun var yada biz de :blush:
Tebrik ederim, 1650kg ağırlığında 2400cc motorlu ve 4 vitesli otomatik şanzımanı olan (yakıt düşmanı şanzıman) sonata aracımdan 2 litre fazla yaktırmışsınız uzun yolda rio'ya.
Ali Bey merhaba.Aramıza hoş geldiniz.Şehir içi 8,4 lt fabrika verisi olarak verilmiş.Eğer aracınız yeni ise biraz da sürüş tekniği değişikliği ile değerler düşecektir bence.Lastik havasından iklim değişikliklerine göre bir çok etkene var yakıt işinde.Bence sizin de dikkatinizle bu değerler aşağı düşecektir.
Sürekli yokuş çıkarım rio sedanımla manuel vites ancak yokuş yukarı 3 bın devırın altına ındırmedım manuel olmasına rağmen sürekli yüksek devirde ve aşırı hızda yokuş yukarı bıle maksımum 9 lıtre civarı yaktı. çok ilginç sizinki neden öyle anlayamadım :blink: :confused1:
Selamlar, Dün epey bi düşündük taşındık ölçtük biçtik tarttık ve Ceed almaya karar verdik, rio ile fiestayı karşılaştırırken bi üst sınıfa atlamak enteresan oldu biraz ama oldu işte
valla 5bin lira gibi bi rakam daha arttırınca böle oldu normalde 10 lira cıkacaktı cebimden 5 lira da bulursam yarına kadar tamamdır bu iş yorumlarınız ve katkılarınız için teşekkür ederim.
otomatik araç kullanmak bir sanattır. benim önceki aracım otomatik chevrolet aveo'ydu. arac bendeyken lpg de 55 krş yakıyodu. eşimdeyken 32 krş eşim cok soft kullanır. ben o gaz pedalını motora kadar sokarım bazen devir 6000lerde vites cekiyordu. aracı çok yoruyordum oda benim cebimi yoruyordu
Yeni cee'd CONCEPT Otomatik Vites 1.6 Dizel Renk beyaz seçicem yıllardır siyah kullandım ve çok pişmanım bakımı ve boyayı koruması can sıkıcı oluyo beyaz olsun istedim. Yanınada arka park sensörünü ve cam filmlerini hediye edicekler.
