evet abilerim ustalarım daha önceki actıgım konuda baskı balatanın gittigini sölemiştim bu gün sanayiye indirdik usta anahtarı istedi araç zaten boşa gecirmiştim sonra aracı istop etti vitesi 1 e taktı ve marş bastı yol kerata hemen yol aldı sonrasında bende sanayiye indim indigimde birde ne göriyim araç paca parça bir an içim cız etti sonrasında parçaları almaya gittim baskı balata fren diski ve balata aldım ustaya gösterdim nie önlere disk aldın die sordu daha önce servise sordugumda inceldigini degişmesi gerektigini söledini söledim birden parladı başlatma servisine git sunları iyade et dedi sonra delgim kucama verdi diskleri git tornacıya dedi tornacı tanıdıktı üçretsiz torna yaptı normalde tanesini 20 tlye filan yapıyo sanırsam aramız iyi oldugu için üçret almadı sonra diskleri bıraktım geldigimde şanzumanıda ayırmışlardı balatayı ve volant dişlisini görünce şok oldum ortada balata diye bişey kalmamıştı volant ise maviye donmuştu cizikti yanıktı siyah ile mavi arası bi tonu vardı neyse volantıda tornaya götürdüm yolda giderkene dişlilere bakarkene birde ne göreyim hyundai logosu era ile aynı baskı başata ve volant ve şanzuman kısımı motor kısmıda büyük ihtimal aynı volantı ornacıya götürdüm ne kadar dedim buda sana üçretsiz dedi normalde ustaya bıraksaydı o tornacıya götürseydi 40 tlye yaptırıcaktı ben diskleride volantıda kendim samimi oldugum tornacıya götürdügüm 80 tlden kurtuldum sonra sında volantıda götürdükten sonra aracın başından ayrıldım ama keratanın o hali gözümün önünden gitmiyo ilk defa o halde gördüm sonrasında iş yerine geldim zaten arası yürüyerek 10 dakika saat 10 bıraktım aracı akşam 6 gibi aldım ve kısa bi test sürüşüne cıktım 10 km kadar ayamı debriyaja attıgımda ise bastıımın bile farkına vardım pamuk gibi bi debriyaj ve bi okadarda sert fren pedalı vardı ilk kalkmak istesigimde aracı istop ettirdim cünkü araç farklıydı artık ikinciye caıştırdım ayamı cok hafif kaldırdıgımda araç hareket etti frenlere az bişi dokundugumda durucak kıvama geliyordu tabi bu saatde 50 km hızla iken frene bile basmaya korkar hale geldim uzun lafın kısası aracın sesi gidişi duruşu bile degişti masraflarım iste 115 baskı balata + rulmak 130 işcilik 65 itanyal malı bren balataları usta görünce bu ne kadar büyük balata bu arabaya bu balate büyük deyişi beni gururlandırdı ustanın başı kalabalıktı onun için buji ve buji kablolarıını zaman bulup degişemedi daha sonra hafta içi degişicek insallah not: BU İŞLEMLER İÇİN SERVİS BENDEN ABARTMIYORUM 2000 TL İSTEDİ ODA TAHMİNİ DAHADA FAZLA CIKICANI SÖLE CÜNKÜ 115 LİRALIK VOLE BASKI BALATA SERVİSTE 300 CİRARI RAKAMLARDA SERVİSLER İNSANLARI GERCEKTEN YOLUYOR !!! kianın neden 5 yıl garanti verdigi anlaşıldı cünkü 5 yıl her bakımda servise baglı kalıyosunuz zaten yag deişiminden dier arızaların parasını cıkarıyolar sıfır araba alsan en fazla 30 40 bin km kadar servise giderim sonrasından kapısının önünden geçmem
Fatih kardeşim hayırlı olsun.Probleminin uygun fiyata hallolmasına çok sevindim.Güle güle kullan.Desene askere gözün arkada gitmeyeceksin
saolun cümlemize abiler valla gerçekten dert ediyodum yanı askerden izine gelir gelmez tokata gitmeyi düşünüyodum e o balaylada yola cıkılmazdı güvenipte şimdi içim rahat vatani görevi yapıcam inşallah :
Kardeşim hayırlı bir yere gidersin inşallah. Sonuçta vatani görev hakkıyla yerine getirecegini düşünüyorum. Gittiğin yeri buradan paylaşırsan seviniriz...hayırlı teskereler. GT-B5510 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
