Öncelikle herkeze mrb ben almanyadan yazıyorum tam bir cıkmazdayım 2006 model benzınlı 2.4 kia sorento aracım var arabamda lpg de mevcuttur. aracımda hıc bır sorun yokken bırden stop ettı bıdahada calısmadı mars basıyor ama benzınde gazda gelmıyor sanki ılk olarak normal bı araba tamırhanesıne gıttı orda dedıler kam mili sensoru arızalanmıs ok dedık sparıs verıldı yenısı takıldı yıne calısmadı sonrada bıdaha arıza bulamadı dedı yapamıyorum lpg ılgılı bı sorun var dedıler oraya 160 euro odedık lpg servısıne gıttı ordada lpg le ılgılı bısı yok dedıler tek gosterge arızalı dedıler 250 euroda oraya odendı orasıda calısdıramadı arısası ımobılezer dedı servıs yapabılır sımdı servısde ama servısde aracın sıstemıne ulasamıyorum arac herseyı kılıtlemıs sınyal alamıyorum dıyor baska bı servıse gıtmelı dıyor orasıda 300 km uzakda ımobılızır sıstemdense 800 euro dıyorlar ondan dıılse bınlerce euro tutar dıyorlar yanı daha arabanın arızası bıle bulunmadı 3 tane tamırcı gezdı neyapcam bılmıyorum basına bole bı arıza gelen varmı yada bı bılgısı olan varmı yardımınız bekliyorum :confused1:
Muarat Bey yanlış hatırlamıyorsam bizim yurtdışından katılan ilk üyesi sizsiniz.Aramıza hoş geldiniz ve geçmiş olsun. Aklıma birkaç şey geliyor.Eğer benzin gelmiyorsa yakıt deponuzun içerisinde ki yakıt emiş filtresi tıkanmış,ya da depo içerisindeki yakıt pompası arızalanmış olabilir.LPG sistemini de o çökertiyor olabili.Bence depo içi yakıt pompası ve emiş filtresine baktırmakta fayda var. Ayrıca eğer gaz pedalınız elektronik pedalsa,yani gaz teli ile kumanda edilmiyorsa ve motor kontrol ünitesi ecu doğru çalışıyorsa,elektronik pedal pozisyon sensörlerinin(2 adet)1'i ya da her ikisinde,ya da sensör besleme voltajında ya da motor throttle elektrik motoru beslemelerinde sıkıntı olabilir.Bu sıkıntı dolaylı olarak gaz kelebeğinin açılmasını engelliyor da olabilir. Daha başka aklıma gelen birşey olursa paylaşırım.Tekrar geçmiş olsun.
Verdıgınız öneriler ıcın tsk ederım bıraz once konusdum servısle arac pcye cvp vermedıgı tahmın olarak arızalara bakamam bu sıze cok pahalıya patlar dıyor burda ışçılık cok pahalı malesef ılk once ecu dıye bı yere gıtmelıymıs dedıgım gıbı 300km lık bır yerde bu servıs orda motorun pc ıle baglantısının yolu acılarcakmıs kılıtlenen sıstemler acılacakmıs ondan sonra baska bısı cıkmassa 1000 euroyla kurtarırmısız yok yapılamassa bınlerce euro tutar dıyorlar arabamı 6000 euroya aldım çöpede atamam mecburen yollamak sozundayım keske turkıyede olsaydım sımdıye cokdan yapılmısdı arabamam.Almanyada araba ucuz ama tecrubelı teknık eleman yok helede kendılerıne yabancı araba olunca arabanın yapayım derken mahvedıyorlar hıc bır sorun yokdu arabada bırden stop ettı sonrada calısmadı of of
Merhaba, benim aracımın motoru ve beyni sizinkisi ile aynı. Kilitlenme gibi bir özelliği yok, büyük ihtimalle arızalanmıştır. Ecu onarımı yapan bir yere beyni söküp götürebilirseniz daha iyi olur.
sorununuz elektronik kontrol ünitesinde gözüküyor. türkiyedeki sorentolar maalesef hep dizel otomatik, sistemleri farklı. keşke hasarlı bir araçtan çıkma bir beyin bulup deneyebilseniz.
Sorun cözüldü arkadaslar sorun arabanın motorunun altında beyne gıden kablonun arızalanmasından dolayı olmus 3 tamırhane gezdık sonunda buldular tabı bu kablo ıcınde ayrı ucret odedım ama hıc yokdan beyınde bı problem cıkmadı ona sukur ettım sadece ondan once goturdugum tamırhanelere ve arabayı cekdırme parasıyla bana sadece bır kablo 500 euro ya maal oldu yıne soyluyorum almanyada tecrubelı bır usta yok. buarada ılgılenen arkadaslara cok tsk ederım.
Murat Bey büyük geçmiş olsun.Beyni değiştirmek gerçekten çok masraflı olabilirdi.Masraf fazla büyümeden arızanın çözülmesine sevindim.Aracınızı güle güle kullanın.
Geçmiş olsun. Ben de olayı merak etmiştim. Forumda yine bir Sorento sahibi benzer bir durumdan bahsetmişti. Onda da lehim atması gibi bir arıza çıkmıştı. Zevkli ve güvenli sürüşler..
