Kapı içi aydınlatmayı kırmızı beyaz lede çevirdim...

Merhaba arkadaşlar.2006 model ceratomun kapı içi aydınlatmalarını lede çevirdim.Daha önce de tavan ve bagaj aydınlatmalarını (http://www.kiaclubtr.com/showthread.php?t=2183 , http://www.kiaclubtr.com/showthread.php?t=2237) lede çevirmiştim.

Işık gücü eskisine göre çok daha fazla arttı.Yeni aydınlatmaların çektiği akım eski lambalara göre 3/4 düştü.

Tamamen modüler oldu.Bu çalışmayı yaparken aracın aydınlatma yuvasında tadilat,kesme delme gibi hiçbir işlem yapmadım.Lambaları değiştirmek istediğimde işlem çok kısa sürüecek ve eski ampulleri her zaman takabileceğim.

Arkadaşlar çalışmayı nasıl yaptığımı ve resimleri sizlerle paylaşmak istiyorum.Yapım aşaması resimlerini düzenler düzenlemez foruma ekleyeceğim.İmalat bittikten sonra çektiğim birkaç fotoyu şimdi paylaşacağım.



Fotoğraf uzaktan çekildiği için çok parlamış.Kontrast ayarı içinde fotoğrafı çok yakından çekmek gerekiyor maalesef:sad:



Bu daha iyi

 

Aslında yeni kapı aydınlatmaları gece çok daha iyi görünüyor.Ancak bu seferde fotoğrafta çok parlıyor.




Akın,Murat; elimdeki ledler hala bitmedi.Galiba biraz fazla almışım.Yakında torpido aydınlatmasına da el atarım.:47623245it4::music2fq7::music2fq7::music2fq7:

 

hakan bey keşke resimli anlatım yapsaydınız. Bende merak saldım ceratonun aydınlatmalarını lede çevirmeye ama bi türlü cesaret edemedi. Oto aksesuarcılar sadece plaka aydınlatmasının tek ampulune 10 tl istiyor. Ben kendim taksam daha ucuza gelcek. yardımcı olursanız sevinirim. Eminim birçok üyeye faydalı olur. Teşekkürler

 

Çok beğendim elinize sağlık, keşke bunu bizim spoya da uygulayabilsek..

 

Hoş olmuş elinize sağlık...

 

bu led kanser gibi illet aman diyim her yer led olmasın
Bu arada senin aracın farları çok ilgimi çekiyor güzel oldu

 

Çok teşekkür ederim.Resimli anlatım yapacağım.Hatta hatırlayabildiğim kadarıyla malzemeleri de yazacağım.Benim yaptığım aydınlatma sıfırdan mantar led ve partinaksla yaptım.Ancak siz piyasada hazır olarak satılan şerit tipi ledlerle de benzer bir çalışma yapabilirisiniz.Söylediğiniz gibi kendiniz yaparak daha ucuza getirebilirsiniz.

Çok teşekkür ederim.Spoya da benzer şekilde çalışma yapılabilir sanırım.

Çok teşekkür ederim.Sağolun....

 

Söylediğin gibi Murat Biraderim;led olayı kendini çok kaptırırsan bağımlılık yaratıyor

Ama şükür ben de henüz o seviyeye gelmedi:47623245it4::043gp5ys7::music2fq7:

Farlarla ilgili düşüncelerin için teşekkür ederim Biraderim.

Açıkçası benimde hoşuma gidiyor.Aracın muayenesi geldiğinde farın alt tarafında bulunan led line aydınlatmaya 1 er wattlık 3 power led takacağım.Gündüz farı parlaklığında olmasını istiyorum.Şu an biraz sönük yanıyor.



Ayrıca 2 adet 40 amperlik 5 bacaklı role aldım.Onlarla da yeni bir devre kuracağım.

Bu devre ile parkaları açtığımda tam aydınlık yanan ledler;farları yakınca yarım parlaklıkta yanacak.Belki angel eyelarda bir pozisyonda yanarken diğerinde söner.Aslında konfigürasyonu tam olarak kafamda netleştirmedim



İyi dileklerin için tekrar teşekkür ederim biraderim

 

Bu çalışmayı yapmak için gerekli malzemeler;

-28X2 ,56 adet beyaz mantar led,

-20X2 ,40 adet kırmızı mantar led,

-14 adet 120 ohm luk direnç,

(Ben beyaz ledleri dizayn ederken direnç kullanmadım.Normalde 3 adet led seri bağlanırken 120 ohmluk direncin seri bağlanan 4. eleman olması gerekiyor.Ancak ben 4 adet beyaz ledi seri bağladım.4 adet seri beyaz ledin aracımın alternatör voltajını tolere edebileceğini ve yanmayacığını hesapladım ve yanmadı da)
-4 adet 100 ohmluk direnç

(Kırmızı ledler için.Ben bu dirençleri kullandım.Çünkü kırmızı ledler için araç voltaj değeri çok yüksek ve ledlerin yanmasına sebep olacaktı.Bu yüzden dirençleri kullanmak zorunda idim.)

-2 adet led park lambası duyu,


-sıcak silikon tabancası,

-1 adet mum silikon,

-lehim pastası,


-maket bıçağı,

-yankeski,

-kablo soyucu,

-15X10 delikli bakır kaplamalı plaket,


-pense,

-kargaburun,

-kalem havya veya lehim tabancası,


-0,5 mt zil teli,

-lehim teli,

-kıl testere,


-multimetre,


-elektrik bandı,


-saatçi tornvidası,

-çakmak.

 

hakan bey kaldıgınız yerden devam edıyorsunuz

 

Merhaba.Evet devam etmeye çalışıyorum.Daha sonra stoplara yaptığım değişiklikleri sizinle paylaşacağım.Ufak tefek işleri kaldı.Onlar da bitince yapım aşamalarını detaylı olarak sizlerle paylaşacağım.

 

Öncelikle beyaz ve kırmızı mantar ledleri,




ve daha sonra da delikli plaketi çıkardım.


Her 2 renk ledde 120 derece ışık yaymaktadır.ışık yayılımı açısından bu bir avantajdı.

 

Kapı aydınlatmasının kapağını nazikçe çıkarıp kağıttan şablon kestim.


Bu şablonun arka ve ön yüzünü ayrı ayrı kullanarak sağ ve sol kapılar için delikli plaket üzerinden parçalar kestim.

Plaketlerin üzerine led devresini kurmadan önce tavan aydınlatmasında olduğu gibi; kapı içi aydınlatma devresine ekstra yük yüklememek için akım hesabı yaptım.240 Ma normalde orjinal 5 W lık ampulün çektiği 420Ma den daha düşük olduğu için fazla akım tehlikesi olmadığını gördüm.

Ve ledleri devre üzerine lehimlemeye başladım.

 

Ledleri lehimlerken + ve - kutuplarına dikkat ederek lehimlemek gerekiyor.



uzun bacak +,kısa bacak - kutbuna gelecek şekilde lehimlenmeli.Seri devre kurarken ise her ledin çektiği akıma ve sizin güç kaynağınızın voltaj değerine göre seri olarak lehimleyebileceğiniz led sayısı sınırlıdır.



Benim kurduğum devrede herbir beyaz mantar led 3,4 Vdc,her bir kırmızı led ise 2,2 Vdc voltaj değeri ve ledlerin herbiri 20 Ma akım çekme özelliklerine sahipti.

 

Normalde 12 Vdc güç kaynağı olan bir devrede 3 adet beyaz,5 adet kırmızı ledi seri olarak(birinin + kutbu,diğerinin - kutbuna gelecek şekilde) herbir seri gurup için mümkünse serinin sonuna yine seri olarak direnç bağlanması gerekmektedir.Direnç ledlerin zayi olmasını engellemekte kullanılmaktadır.
Mesela 12 v ile beslenen bir devrede 3 adet beyaz led ile 120 ohm direnci bağlamanız gerekmektedir.Bağlantı şekli ise aşağıda olduğu gibidir;



Ben beyaz ledlerde direnç kullanmadım ve 3 olması gereken beyaz led sayısını,direnç olarak 4. beyaz ledi bağlamak sureti ile arttırdım.Çünkü alternatör devrede iken aracım 13,6 vdc üretiyordu.Bu değeri tavan aydınlatmasını lede çevirirken ölçmüştüm.4. led için yeterli voltaj vardı.

Seri devrelerde akım,paralel devrelerde voltajlar birbirine eşittir.Ne kadar seri devre grubunu birbirine paralel olarak bağlarsanız,akımıda o kadar arttırmış olursunuz.

Mesela 20 ma lik 5 kırmızı ledden oluşan 3 grup ledi birbirine bağlarsanız o devrenin çektiği akımı 60 ma e ayarlamış olursunuz.

Ledleri + ve - kutbuna dikkat ederek ve mümkün olan en fazla sayıda ledi plaket üzerine yerleştirmeye çalışarak devre imalatına devam ettim.

 

Eğer tek beyaz ledi yanma kontrolü yapmanız gerekiyorsa kullanmanız gereken voltaj 3.4 vdc ,2 seri led 6.8,3 seri beyaz led 10.2 vdc ile test edilmelidir.Daha yüksek voltaj ledlerin tamamının ya da en baştakinin yanmasına neden olacaktır.

Eğer devrenizi direnç kullanarak kuracaksanız devrenin + kutbuna önce direnci bağlayınki ilk direncin özellikle voltaj dalgalanmalarında yanma riski azalsın.Çünkü dirençlerde % 10,%20 tolerans seçme imkanımız var ki bu da devreyi korumak açısından bize avantaj sağlıyor.

 

Ledleri plaketin üstüne tam oturacak şekilde monte ettim.



Önce beyaz ledleri lehimlemeye başladım.



Beyaz plaketin şekli kapı içi lamba boşluğuna uymak zorunda idi.



O yüzden özellikle beyaz ledler tam düz bir hatta monte edilemiyecekti.

 

Beyaz ledler bittikten sonra en kenardan başlamak üzere kırmızı ledleri monte ettim.



Kırmızı ledlerin en ucuna direnç bağladım.



Lehimleme bittiğinde devrenin görüntüsü bu şekilde oluştu;

 

Kırmızı işaretli kısımlara +,siyah ile işaretlenmiş kısımlara ise - dc voltaj gelecek şekilde kablolama yaptım.



Daha öncehazır olarak satın aldığım ve parklara taktıktan kısa bir süre sonra havlu atan led lambaların yanık ampul kısmını çıkararak duylarını devrede kullanmak üzere çıkardım

 

Plaket üzerine lehimlediğim +,- vdc kablo uçlarını led duyunun daha önceden mevcut olan deliklerinden geçirebilmek için,duy deliklerini ucunu ısıttığım saatçi tornavidası ile büyüttüm.



Tornavidanın ucunu çakmak ateşi ile ısıttım.