Ali Bey yeni Riolar çoğu B segmenti araca göre çok daha ağır.Özellikle çok dik yokuşlarda motor devri 2000-2200 d/d civarına gelene kadar yarım debriyaj ve ve gaz ile yokuşu tırmanmakta ve ve debriyajı bıraktığınızda motor devrini 1400-1600 d/d da bırakmakta fayda var. Ama en büyük handikap bence önden çekişli bir arabada yüksek kg.
Bakıyorum da Cerato tam bir efsane yemini biraz fazla verince devirmeyeceği dağ yok, iyi de aga yeni modeli nerde bu aracın ya
1.4 dıesel lerde böyle demek . Bende Rıo 1.5 crdı kullanıcısıyım . Rampalarda 1 degil 2 ye atıyorum çıkarken . Gözünü sevim bu huyu guzel Yeni modeli çıktı kulanılıyo ama Turkıyeye ne zaman gelır bilmiyorum . yakındır .
bende rio 1,25 fancy var yokus cekişinden memnun değilim bundan önce linea 1,3 multijet dizel arac vardı.yokuslarda cok daha iyiydi.rionun bu kadar kötu olacagını bilsem almayı düşünmezdim
Turbo dizel ile Atmosferik benzinliyi karşılaştırıyorsunuz , memnun olmamanız gayet normal de test sürüşü yapmadan mı aldınız ?
ellerinde 1,25 araç yoktu deneme fırsatım olmadan aldım göruntu donanım uygun geldi yokusta bu kadar sorun olacagını tahmin etmemistim simdi lpg taktırmaya niyetim var ama daha da cekiş düserse kötu olacak
