C segmenti Cabriolar genelde çok dikkatimi çekmezdi ama bu nedir arkadaş , Opel'i sırf tasarım anlamında değerlendirecek olursam bu sefer çokiyi iş çıkarttığını düşünüyorum . İşte Cascada...
Aslında Astra ama Astra olmaktan çıkmış bu.. Başka bişi olmuş.. Bu Opel benim üzerime oynuyor arkadaş.. Sıradaki arabamı buldum http://www.youtube.com/watch?v=ARuEuW-sOTQ
2013 ilk çeyrekte Türkiye pazarında yerini alacak olan 4 koltuklu ve kumaş tavanlı Cascada, zarif ve sportif tasarım öğeleri ile geliyor. 1950’lerin kumaş tavanlı modellerine göz kırpan ve modern teknolojilerle donatılmış bir tasarımla… Cascada 1 benzinli, 1 dizel toplamda 2 farklı motor seçeneği ile satışa sunulacak. 1.6 SIDI ECOTEC Turbo motor tamamen yeni bir motor teknolojisi olarak Cascada ile birlikte geliyor. 170 hp güç ve 280 Nm tork 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman ile geliyor. 2.0 CDTI dizel motor ise 6 ileri manuel şanzıman ile 165 hp güç ve 380 Nm tork sağlıyor. HiPerStrut ön süspansiyon sistemi, FlexRide şasi, AGR onaylı ergonomik Nappa deri koltuklar, 18”-20” jantlar, AFL+, ikinci nesil Opel Eye ön kamera, Gelişmiş park asistanı, Kör nokta uyarı sistemi, ergonomik ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon ve Yokuşta Kalkış Desteği Cascada’nın özelliklerinden birkaçı. Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, orta sınıf convertible modellerin yüksek fiyatlarla sunulduğunu ama Cascada ile bu geleneği bozmak istediklerini söylüyor. “Cascada ile orta sınıf bir convertible’da sunulan tüm premium donanım özelliklerini ulaşılabilir bir fiyatla tüketiciye sunacağız” diyor. Cascada’nın güçlü ve zarif A sütununun ardında silüeti bozmadan, Opel’in karakteristik bıçak çizgisini takip eden ve bütünlüğü korumak için krom çıta ile çevrelenen bir parça, kumaş tavanı gizliyor ve otomobilin kusursuz görünümünün devamını sağlıyor. Cascada’nın yolcu kabini güçlendirilmiş çelik kasa ile korunuyor ve olası çarpışma anında en az deformasyonu almak üzere tasarlanmış. Kapılar, A sütunları, iki yönlü kafalık ayarları ve arka koltuklarda da bulunan emniyet kemeri gergileri ile Cascada’da güvenlik had safhada tutuluyor. “Convertible’ların çoğu tavan kapalıyken iyi görünür ama açıkken aynı çekicilikleri kalmaz. Opel Cascada ise kapalıyken de zarafetinden hiçbir şey kaybetmiyor” diyor Opel tasarım direktörü Malcolm Ward. Cascada’nın kumaş tavanı ile akustik ve ısı yalıtımı konusuna özel önem verilmiş. Ön koltukların arasında bulunan bir düğme ile 50 km/s hıza kadar seyir halinde bile 17 saniyede tamamen açılabilen kumaş tavan 3 renk alternatifi ile sunulacak. Bunları 10 gövde rengi ile kombinlemek mümkün olacak. Cascada, aynı zamanda zengin depolama gözleri ile de dikkat çekiyor. Gözler, sürücüyü çevreleyecek şekilde kapı içi, ön panelin altı ve üstü, orta konsol gibi en çok kullanıma ihtiyaç duyulan yerlerde bulunuyor. Tavan açıkken minimum yükleme kapasitesi 280 lt ve bu tavan kapandığında 350 lt’ye ulaşıyor. Yükleme hacmini genişletmek ya da uzun eşyaları taşımak için FlexFold sistemi sunuluyor. Elektrikli sistem, arka koltuk sırtlıklarını 50:50 oranında yatırıyor. Bu, sert tavanlı convertiblelarda sunulamayan bir özellik. Fiyatı için uygun olacak ibaresi var hadi bakalım
Valla dizeli de uyar benzinlisi de Beygirler havada uçuşuyor Benim i30 9.5 lt de ısrarcı olmaya devam ettikçe ben de keşke İnsignia mı demeye başlıyorum
Akın bey bu 9,5 işi şaka mı ciddi mi? Ciddi olsa bile yine de insignianın yarısını yakıyomuş, o 14-15 yakıyo çünkü
Akın ekonomi ayarında chip tuning de yapılıyor i30 a 9,5 falan korkunç değerler , bizim caravelle ile 7 kişi şehir içinde 7,5 8 litre tüketiyor yani
Gayet ciddiyim Mehmet Bey... Bi 10 gün arabadan ayrıyım.. Kavuşunca fotoları da gönderirim Ortalma hız 26 km ydi sanırım... Hacı şehiriçi ayrı bişi göztepe kadıköy arası apayrı bişi Araba devamlı 1 2 3... Ve maalesef 3. Vitese kadar anlık tüketim göstergesi sonuna kadar masmavi ve hiç düşmüyor... Alırsan otomatik vites olacağı bu . Manuel olsa vites değiştirirken en azından ayağımı gazdan çekerdim...
Üzüldüm inan ki. Sırf yakıt sebebiyle dizel araç alınca / değiştirince beklenti de daha fazla oluyor. Gerçi motor açılmadığı için de yüksek yakıyodur ama ne kadar düşer acaba? Eğer benimki gibi 7,5 lardan 5,5 lara düşecekse sabretmek gerek ama sizinki tam otm değil mi ?
Tam ottmatik Yaksın yaksın.. Bu bi sonraki arabamın benzinli de olma ihtimalini yükseltiyor Bu arada ben ailemi ziyarete Hollandaya geldim... Bir daha gördüm ki bu millet SW arabaya bayılıyor. Ve taksi olarak da bolca i40 sw bulunuyor... İ40 sw şahane yakışıklı bir araba yahu... Murat hep söyler 3boyutlu görmedn karar vermemek gerek diye... Bir kez daha hak verdim kardeşime
Teveccüğünüz efendim Hollanda nın ineği meşhur ise böylece efsane çikolatası olabilir sipariş vereyim hemen Şaka bir yana geldiğinde şu chip olayını masaya yatıralım bi kaç done göstereyim sana bu tüketim düşecek hacııııı
suan ınsıgnıa kullanıyoum s.içi 12L. ort. 10.5 L yakıyor 180 bg fakat jetta 160 hp aracım vardı o daha serı geldı bana ve otomatıktı ınsıgnıa gorundugu kadar hoş degıl ruzgar sesıde gayet cok alıyor
Aracın kaput ve çamurluk çicgilerini çok çok beğendim. Opel güzel iş çıkarmış ama yinede iç mekan çok boğucu geliyor insigniada da astrada da bu yeni tasarım çok kasvetli. Fakat Akın bey opel benide çekmiyor değil. valla işin aslı sedan bir tek ülkemizde seviliyor gibi avrupa ülkelerine bakılırsa, ingiliterede keza öyle inanılmaz sw seviyorlar.bende aslında sedan sevmeyen ya hb yada sw diyen bir insanım. Akın bey 9.5 litre gerçekten çok ciddi rakamlar, hyundai grubu dizeller aslında kurumu sever, kurumlandıkça yakıt tüketimi düşer inşallah diye tahmin ediyorum.fakat ne olursa olsun 7.5 in altını zor görür gibi uzun yol olmadıkça, şanzıman çok etkiliyor. yani insan düşünüyor 220 hp gücündeki 2.0 bmw motoru 1700 kg ye yakın karoser altında 4 tekerlek çekiş olmasına rağmen 8 lt civarında yakıt tüketirken ben 1.6 arabayla 6 litre tüketiyorsam burada anormallik var. Ama mühendisler şaheser koymuşlar ortya tork konvertör olmasına rağmen 8 ileri şanzıman fren gücü geri kazanım start-stop sistemleri gerçekten çok faydalı oluyor. benzinli araç kullanırken yakıtı düşürecem diye canım çıkardı sileceği bile gereksiz çalıştırmazdım o derece artık.
