Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

2006 rio sedan yol tutuşu

'Rio Forum - Club' forumunda konsilyer tarafından 8 Ekim 2012 tarihinde açılan konu

  1. konsilyer

    konsilyer Yeni Üye

    Katılım:
    7 Eylül 2010
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    alemdar
    2006 model rio sedan dizel aracımda yol tutuşuna çok güvenemiyorum, virajlara normal arabalardan daha ağır giriyorum , virajlarda biraz hızı arttırdığımda aracın arkası savruluyor biraz soruşturduğumda aracın arka tekerlerinin birbidinden bağımsız olmadığı ve virajdaki savurmanın bundan kaynaklandığını öğrendim,

    sizlerde de benzer problem var mı?
     
  2. ERSİN

    ERSİN Süper Moderatör Süper Moderatör

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.056
    Alınan Beğeniler:
    229
    Şehir:
    Ordu-Ünye
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ersin
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz W211
    Normal Araba Ne Oluyor ? B Sınıfı Kaç Tane Aracın Arka Süspansiyonu Tam Bağımsızki , Kaldıki C Lerde Bile Tam Bağımsız Degil Hepsi.
     
  3. ReNe

    ReNe Super Moderator Super Moderator

    Katılım:
    12 Mayıs 2011
    Mesaj:
    8.460
    Alınan Beğeniler:
    2.112
    Şehir:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    Murat Çaşkurlu
    Araç Modeli:
    BMW 116 D 1.5l 8 ileri Zf
    Sedan Rio diğer B segmenti araçlarla aslında üç aşşağı beş yukarı aynı yol tutuş performansını gösterir , arabanız eskisinden daha sert olmak kaydıyla amortisör sistemine ve jant lastik oranlarınıza ufak bir müdahele ile daha iyi yol tutar hale döndürülebilir ..
     
  4. kaan1

    kaan1 Sürücü

    Katılım:
    29 Aralık 2010
    Mesaj:
    185
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    tekirdağ
    öceki aracım 2004 hyundai admira tam bağımsız süspansiyona sahipti tıpkı aynı yaştaki elantralar gibi, güncel era ,elantra torsiyon çubuklu. admira sürüşü yumuşak ve yola hakimiyet hissi sınıfına göre çok iyiydi.
     
  5. Crystal

    Crystal Sürücü

    Katılım:
    29 Eylül 2011
    Mesaj:
    139
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    İstanbul
    bizde de 2011 model rio sedan var aynı sorunu bende yaşadım. gazı fazla verince dönüşlerde burundan kayıyor biraz hızlı girip sert viraja girince arkadan kaçma yapıyor. lastik ebatlarınız nedir taban genişliğini arttırmak güzel bir lastik seçimi gibi gibi şeyler yol tutuşunu arttırır..
     
  6. konsilyer

    konsilyer Yeni Üye

    Katılım:
    7 Eylül 2010
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    alemdar
    Lastik ebatlarını bakıp yazıcam, yıllarca fiat tipo s kullandım 96 model. bununla kıyaslama yaptığım zaman rio baya problem çıkartıyor. Lastikleri geçen ay yeniledim, yol tutuşu biraz daha iyi şu an ancak hala virajlarda ağırdan alıyorum, içimde korkusu kaldı. Benzer problemi yaşayan olup olmadığını merak etmiştim, sanırım herkes iyi kötü hem fikir, ancak bunu söylerken düz rampa çıkışlarında ki üstünlüğünün de hakkını vereyim, kralını tanımam yapışırım tamponuna.
     
  7. Rio28

    Rio28 Sürücü

    Katılım:
    1 Nisan 2011
    Mesaj:
    191
    Alınan Beğeniler:
    17
    Şehir:
    istanbul Pendik
    Bendede 2007 sedan var .. aracın torq 235 . virajlarda gaza yuklendıgınızde onden yıgılma yapıyo ileri dogru . Gaza dokunmayıp aniden viraja gırsen arkadan atıyo . arkadaşlar Lastik hava basınclarını kontrol edin . Ön arka. Egerki guven vermıyosa geniş taban lastık ve jant ile tamamlarsınız sorunu ..
     
  8. silverhawk07

    silverhawk07 Servis-Satış Yetkilisi Servis-Satış Yetkilisi

    Katılım:
    10 Ekim 2012
    Mesaj:
    2.683
    Alınan Beğeniler:
    1.106
    Şehir:
    Antalya
    Gerçek Ad-Soyad:
    Mustafa
    Araç Modeli:
    RIO 1.5 CRDI 2009 COMF.
    arka tekerler bağımsız olmayınca virajda atar.2006-2009 rıolarda böyle, gerçi 2010-11 de esp var onlada savurma daha az. yol tutuşu istiyorsan araç 5 cm düşük helezon. ince yanak geniş taban lastik takılması gerekir yanlız bu sefer . direksiyon sertleşir. ön düzen çabuk bozulur seyir halinde titreme cabası yakıt sarfiyatını saymıyorum :)
     

Bu Sayfayı Paylaş