Kia Sportage 1,6 Plus Dik Yokuş Performansı Hakkında

Aslında 2 araç arasındayız yeni ceed premium yada sportage plus. Ceed dizel ve otomatik olarak ağır basıyor ama memleket Trabzon olduğu için tereddütteyiz.Off-road yapıcak değiliz aslında megane iş görüyor gibi bazı yerlerde sadece altı sürtüyor hafif ama ceed daha yere yakın gibime geldi ve 5 kişi binildiğinde baya daha yere yaklaşır diye düşünüyorum o yüzden yakıt ve otomatiği bir kenara atıp sportage mi almalıyız kafam çok karışık :confused1:

 

Hüseyin Bey ben 2 yıl önce çıktığında ilk alanlardanım spoyu, hafif arazide yüksekliğin avantajıyla sorunsuz ilerlersiniz, ayrıca sürüşü çok keyiflidir sponun..

Yalnız bir konuda uyarayım, meganın altını sürttüğü yere ceed de sürter, benzinli araç kullanmak sorun değilse spoyu öneririm.

 

Mehmet bey çok kafam karışık gerçekten arazi konusunda feragat edip o tarz yollara girmeyebilirim aslında. Çünkü bir yanda otomatik konforu ve dizel ekonomisi diğer yanda yüksek ve benzinli araç.Birde forumlarda okuduğum kadarıyla cruise control hız sabitlemiyormuş yokuş aşağı hız artıyormuş mesela bazen devreye girmiyormuş bu tarz sorunlarda var sportage de .Durum vahim anlıycağınız seçim yapamıyorum :S

 

Hüseyin Bey benim bu forumda spo ilgili yüzlerce yazım var, eğrisini de yazdım doğrusunu da, Sırf benzinli olduğu ve çok dolaştığım için yakıtı dokunmaya başladığından sattım, 1,6 dizel motorlu bir araç olsaydı 10 yıl kullanırdım, çünkü sürüş keyfi, konforu, karizması üst düzeyde bir araç spo, tasarım olarak şu kadar model içerisinde henüz rakibinin üretilemediğini söylemeye bile gerek yok.

Açıkçası yeni ceedi kullanmadım, fikrim olmadığından birşey diyemeyeceğim ama spo alacaksanız araçla ilgili hiçbir pişmanlığınız olmaz, tek sorun -o da yazınızdan anladığım kadarıyla sizin için önemli- benzin fiyatları. Tabi tam otm olan ceed de dizel bile olsa yakacaktır bunu da gözardı etmeyin derim.

Bir de şu var spo, yakıtı hesaplanarak binilecek bir araba değil, keyif arabası

 

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.İki aracıda test edip öyle karar vericem ama şuan görüntüsüyle sportage 1 adım önde

 

Spoyu test ederseniz alırsınız, bence iki ciddi eksisi var:
-tasarıma göre tork düşüklüğü, özellikle de öncesinde dizel ya da daha güçlü / torku yüksek bir araç kullandıysanız. Ben bunu yenmek için vitesi 2 düşürerek sollamaya girerdim.
-araç kalıbına göre ve piyasadaki çoğu 1,6 otomobile göre az yaksa da benzinli olduğu için psikolojik bir sorun olması..

 

Walla cruse konusunda yazdıklarınıza katılmıyorum. Bu anlatılanlar zaten neredeyse tüm araçlardaki cruse özellikleri. Yokuş inerken cruse açıksa araç çok dik yokuşlarda bir miktar hızlanır zira cruse sistemi fren yapmaz sadece motor kompresyonunu kullanıyor. Eski araçlarımda da hep böyleydi. Farklı olan araç var mı bir bilgim yok. Yaklaşık 2 aydır spo kullanıyorum devreye girmediğini görmedim.
Belki ferdi olarak bazı sıkıntılar yaşayan arkadaşlar olabilir ama ben memnunum açıkçası.
Bahsettiğiniz araçlarla elbette sponun sınıfları farklı. Ama aralarında en çok ilgi çeken araç spo bence. Ayrıca, diğerlerini kullanmadım ama Mehmet Beyin dediği gibi sürüş keyfi oldukça yüksek bir araç. Ama tabi zevkler herkese göre değişebilir...

 

Cruise control konusunda sorun yaşıyanları dh de okumuştum ara sıra devreye girip girmemesi gibi ve otomatik vites araçlarda yokuş yukarıda olsa hız düşüklüğü olmuyor çünkü vites düşürüyor.Ayrıca cruise control ve hız sabitleyici diye geçen firmalarda yokuş aşağı frenleme yapabiliyor araç aynı hızı koruyor.

Ayrıca dediğiniz gibi sınıfları farklı araçlar ama görsel olarak sportage hep bir adım önde Test edip ona göre karar vermeyi düşünüyorum ayrıca ceed in yerden yüksekliğini öğrenip şuan ki aracımla (megane ) karşılaştırmam lazım

Verdiğiniz bilgiler ve öneriler için çok teşekkür ederim.

 

İnşallah içinize en çok sinen ve hakkınızda en hayırlı olan aracı alırsınız

 

Selam,
Yaklaşık 3000 km de oldu Spom. Ancak ben ford focus 115 byg. kullanıyordum, çok iyi idi,spo da dik yokuşlarda gerçekten oldukça zorlanıyorum, bilmiyorum yeni olması veya devrini ayarlayamamdan mı kaynaklanıyor,tam çözemedim açıkçası...

 

Malesef spo yokuslarda performansi dusuk fakat ben pek aldiris etmiyorum zaten sakin surmeyi tercih eden biriyim,spo performans degil keyif aracidir


Sevgiler saygilar


Sent from my iPad using Tapatalk HD

 

Merhabalar,

Ekim ayı başında aldım ben de aracı. Şu anda 1800km oldu. Bayramda full bagaj (hatta arka koltuk) ve 4 yolcu(ben dahil) İstanbul-Yedigöller yaptık. Araç fazlasıyla yüklü olmasına rağmen ne dağ yolunda ne de otobanda herhangi bir sorun yaşamadım.

Aslında sanırım bu yorumlar daha önce dizel araba kullanıp turbo alışkanlığımız olduğundan kaynaklanıyor. Dizellerdeki gibi gaza bastığımızda koltuğa yapışmayı bekliyoruz ancak bu motorun hızlanma ivmesi daha farklı. 4000 devirden sonra araç yeterince hızlanıyor ve vitesi ona göre ayarlamak gerekiyor.

Bu arada o seyahatin yakıt tüketimi de 8.6lt/100 km idi ki bence bu sınıftaki bir araç için gayet tatminkar.

 

Ataman Bey sponuz hayırlı olsun, güle güle kullanın

Yalnız şu arka camın sağına yapıştırdığınız uyarıcı işaretin daha çok dikkat dağıtıp kaza riskini artıdığı söyleniyor

 

Hayırlı olsun Ataman Bey aracınız. KAzasız belasız sürüşler diliyorum. Yazdıklarınıza aynen katılıyorum. Zaten düşünce ve karşılaştırma tarzı bu olunca SPO sizi hiç üzmez emin olun. Keyifle binersiniz...

 

Teşekkürler Mehmet Bey.
Açıkçası kızım çok istediği için taktım onu. Şu anda daha sağa doğru takılı.

Cümlemize Cem Bey.
Sizi DH forumdan da takip ediyorum, yorumlarımız ve düşüncelerimiz genelde birbirleri ile uyum gösteriyorlar.

 

:thumbup::thumbup1:

 

yokuşta bayılma olur ama 2 vites geri aldınızmı canavar gibi çeker huyu kurusun anca 135 beygir o zaman koşamaya başlar

 

İlk 2 viteste yokuşlarda herhangi bir çekiş sorunu yaşamadım.

Araç (tabi SPO 1.6'dan bahsediyorum) 2deyken yokuş çıkarken dur kalk yapamazsınız, ya da çok yavaşladığında 1e almanız gerekebilir. Aslında bu durum kullandığım tüm diğer araçlarda da geçerli.

Hafif yokuş ve eğimlerde hızınız (ve motor devriniz) yeterli ise 3 ve 4de olan araçta vites düşürmek gerekmez, gerekmedi.

 

birde ben şunu eklemek isterim.6. Vitesle giderken uzun rampada cruise (100 kh/h) yapın, bakın göreceksiniz 5. Vitesi isteyecektir. Tabi öyle rampayı 3-4 yada yüksek devir ile 5 ile rahat çıkarsınız fakat bu aracın baymadığını göstermez. Spo ne yazıkki biraz agır bir araç rampalarda stabil gitmek zor. Bundan da başka birşey beklemek yanlış olur.

 

1.6gdi yi amerikadaki riolara koyuyorlar ne bekleniyorki.İlla bayılma olacaktır sonuçta Turbo Gdi değil yani