Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Kia Optima/K5 Diecast

'Sohbet' forumunda ERSİN tarafından 9 Nisan 2012 tarihinde açılan konu

  1. ERSİN

    ERSİN Süper Moderatör Süper Moderatör

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.056
    Alınan Beğeniler:
    229
    Şehir:
    Ordu-Ünye
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ersin
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz W211
  2. ReNe

    ReNe Super Moderator Super Moderator

    Katılım:
    12 Mayıs 2011
    Mesaj:
    8.460
    Alınan Beğeniler:
    2.112
    Şehir:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    Murat Çaşkurlu
    Araç Modeli:
    BMW 116 D 1.5l 8 ileri Zf
    10 numara 5 yıldız :D
     
  3. cer.fire

    cer.fire Usta Sürücü

    Katılım:
    7 Haziran 2011
    Mesaj:
    878
    Alınan Beğeniler:
    41
    Şehir:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    ömer oktar
    Araç Modeli:
    kia ceed sw crdi (2005 kia cerato crdi)
    gercegine gucumuz yetmiyor bari oyuncagiyla avunalim
    :p
     
  4. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.832
    Alınan Beğeniler:
    9.422
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Çok detaylı çalışılmış.Başarılı.
     
  5. Aknxxx

    Aknxxx Usta Sürücü

    Katılım:
    20 Ocak 2012
    Mesaj:
    775
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    İstanbul
    Bunun vergisi ne kadar acaba bizde :p
     
  6. ReNe

    ReNe Super Moderator Super Moderator

    Katılım:
    12 Mayıs 2011
    Mesaj:
    8.460
    Alınan Beğeniler:
    2.112
    Şehir:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    Murat Çaşkurlu
    Araç Modeli:
    BMW 116 D 1.5l 8 ileri Zf
    Akın maketteki kaput amortisörü benim cerato ya olursa alalım hemen :D
     
  7. Dimitri

    Dimitri Usta Sürücü

    Katılım:
    8 Eylül 2010
    Mesaj:
    297
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    İstanbul
    Farklı Renkleri Mevcut Mu ?
    Çalışma Sistemi Nasıl Bilgilendirirseniz Fiyat Uygunsa Almak İsteriz :D
     
  8. mfs

    mfs Sürücü

    Katılım:
    1 Ocak 2011
    Mesaj:
    227
    Alınan Beğeniler:
    8
    Şehir:
    Trabzon
    optima fiyat listesine düşmüş yeni farketttim. 43500 euro artı 1339 TL . o ne yaa 104 binlira resmen. KIA, kendini bırak dünyayı aştı ya da saymayı bilmiyolar
     
  9. Aknxxx

    Aknxxx Usta Sürücü

    Katılım:
    20 Ocak 2012
    Mesaj:
    775
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    İstanbul
    Test surusu yapan yerlerim kasiniyor :p
     
  10. ReNe

    ReNe Super Moderator Super Moderator

    Katılım:
    12 Mayıs 2011
    Mesaj:
    8.460
    Alınan Beğeniler:
    2.112
    Şehir:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    Murat Çaşkurlu
    Araç Modeli:
    BMW 116 D 1.5l 8 ileri Zf
    Hiç kaşınmasın ben aradım test aracımız olmayacak dedi tek kar :D
     
  11. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.832
    Alınan Beğeniler:
    9.422
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Eeee.Araca 43bin küsür € değer biçerlerse -Tekrar belirtmeliyim ki Komşu ülkelerde fiyatı 55bin TL ye geliyor- kendileri dahi kıyamaz ve test aracı ayırmazlar.Olay budur.Herhalde onlarda farkına vardılar rakip D segmenti araçların 25 bin TL ucuz oluşu ile herhangi bir yarışa giremeyeceklerini.İnsanlar sadece koltuğuna oturup müzik sistemini,bagajı ve kaputu açarak mı bu aracı almaya karar verecekler?????????????
    Çelik motor gerçekten bu aracı satmayı düşünüyor ve istiyor mu?Ya da optima Türkiye ye KIA Motors un zorlamasıyla mı getiriliyor acaba?
    Pazarda da domates satan tezgahlar seçtirmezler.Pazarcı mantığı gibi sağlamların yanında ezik domates te verilmeyeceğine ve domateslerin tamamı sağlam olduğuna göre geriye rekor d segmenti ve neredeyse BMW ve Mercedes ile yarışan fiyatı ile Optimanın rakip olarak-en azından satış felsefesi olarak-yukarıda ismi geçen markalarla kendini aynı kefeye koymasından mı kaynaklanıyor?
    Biliyorsunuz;bazı otomobil fuarında Mercedes ve BMW standlarında ki araçların kapıları kilitlidir.Bunun sebebi arcın pahalı olması,almayacak kişilerin kurcalamaması gibi sebepler olabilir.Ancak bunlara rağmen kapı kilitli diye ben çok hayıflanmam.Çünkü üretilen malzeme,araç zaten kendini kanıtlamıştır.İçine oturupta o aracı almaya karar veren ya da almaktan vazgeçen Mercedes müşterisi olduğunu hiç sanmıyorum.Dedim ya ;markaların alıcıya kendini aracın içine girince kanıtlamaya ihtiyacı yoktur.O markalar kendini zaten tüm dünya ya kanıtlamışlar.Acaba Çelik Motor da aynı felsefe ile mi test aracı gibi onu kullananları etkilemek yerine ismine güveniyor????Keşke böyle düşünüyor olsalar.

    Araç üreticilerinin tamamı bir yerde üretim teknoloji,gelenek ve felsefeleri üzerine bilgi paylaşımı için bir yerde toplanmışlar.Toplantıdan konuşulan bu konuların fabrikalar da görülmesi ve paylaşılması sonucu çıkmış.
    Avrupa ve Amerika da bulunan fabrikaları gezmişler.Yüksek teknoloji ve üretim felsefelerinin üst seviyede olduğunu görmüşler.Japonya daki fabrikalarda bu değerlere ek olarak bir farklılık dikkatlerini çekmiş.Kafes içerisinde 1 düzine kedi!!!Merak edip sormuşlar;'Bu kafesteki kediler neden burada tutuyorsunuz?'Fabrika sahipleri cevap vermiş;
    -'Araçlar üretim bandından çıktıktan sonra sensörler ile aracın sızdırmazlığını test ediyoruz.Ancak hiç bir test canlı ile yapılan test ile aynı olmuyor.Kedilerden birini aracın içerisine bırakıp bir süre orada tutuyoruz.Süre sonunda kedi yaşıyorsa sızdırmazlıkla ilgili sıkıntı vardır.Aksi halde araç sevk edilmeye hazırdır'

    Adamlar yöntemi hayretle karşılayarak gezilerine devam etmişler ve ülkemize gelmişler.Ülkemizdeki bir otomobil fabrikasını gezerken teknolojinin çok geride olduğunu,işçilik kalitesinin düşük olduğunu ve üretim felsefesi olmadığını görmüşler.Ancak tüm bu olumsuzluklara rağmen aynı Japonya daki gibi kafeste tutulan kediler dikkatlerini çekmiş.Kedilerin ne için orada olduğunu tahmin etmişler ama yine de bir soralım demişler.Kafesteki kedilerin orada oluş sebebini sorduklarında bizim yetkililer;

    -'Kafesteki kediler sızdırmazlık testi için.Araçlar banttan çıktıktan sonra bu bölümde içlerine 1 er adet kedi koyulur ve sabaha kadar beklenir.'Heyet heyecanlanmış.'Evet birçok eksikleri var ama oluşturdukları sızdırmazlıkta dünya 1.si olmalılar.Sabaha kadar kedi havasızlıktan ölüyor demek ki'diye düşünürlerken bizim yetkili devam etmiş;

    -'Eğer araçların içine koyduğumuz kediler,sabaha kadar araçtan kaçamadıysa sızdırmazlık tamdır'demiş ve heyeti yerle yeksan etmiş.

    Yani test aracı dahi koyulmamasının yukarıdaki fıkradaki olaydakine benzer ve ya aşırı ve yersiz özgüvenden mi,ya da satamayacağız umutsuzluğundan mı ya da bizlerin o kadar değerli görülmediğimizden mi kaynaklanıyor? buyrun kendi cevabımızı kendimiz bulalım.Gerçekten markaya yazık olmaya başladı.Bizler gibi KIA sevdalısı ve araçlarını duygusal bağ ile seven KIA severlere yazık oluyor:mad:
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 11 Nisan 2012
  12. cer.fire

    cer.fire Usta Sürücü

    Katılım:
    7 Haziran 2011
    Mesaj:
    878
    Alınan Beğeniler:
    41
    Şehir:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    ömer oktar
    Araç Modeli:
    kia ceed sw crdi (2005 kia cerato crdi)
    hakan bey dediğiniz gibi, zaten kia nın belli bir seveni ve alıcı kitlesi varken , artık bizim gibi kia severleri kia yaptıklarıyla dışlamakta
     

Bu Sayfayı Paylaş