Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Dizel Yakıt Tavsiyeniz ? Bir depo kaç km ?

'Cerato Forum - Club' forumunda raif1983 tarafından 25 Mart 2012 tarihinde açılan konu

  1. Dimitri

    Dimitri Usta Sürücü

    Katılım:
    8 Eylül 2010
    Mesaj:
    297
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    İstanbul
    Ş İçi 160 Tl
    600 Km yol
    Shell Gtl
    6.5 Litre
    0.27 Kuruş
     
  2. raif1983

    raif1983 Usta Sürücü

    Katılım:
    24 Aralık 2011
    Mesaj:
    801
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    İSTANBUL
    gtl yakıtı full save ın 10 kuruş fazla olan yakıtmı oluyordu? full save denedınızmı? değerlerınızı paylasırsanız sevınırım:) saygılar
     
  3. kanikarali

    kanikarali Ralli Pilotu

    Katılım:
    27 Haziran 2011
    Mesaj:
    1.645
    Alınan Beğeniler:
    150
    Şehir:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ali Kanıkara
    Araç Modeli:
    2006 Cerato 1.5 CRDİ
    Ben shell derken full save'den bahsediyorum. Shell tarafından yurt dışından olduğu gibi getiriliyor biliyorum. Yani sonradan içerisine katkı maddeleri ilave edilmiyor. EPDK tarafından, katkı maddeleri ilave edilerek farklı fiyatla mal sürümü bildiğim kadarı ile yasak.

    Bu arada forum'da sık bahsedilen bir konu dikkatimi çekti. Yakıt filtresinin yani mazot filtresinin şişmesi. Yakıt filtresi şişmesi; 2 şekilde olur diye biliyorum. Birincisi uzun süre (15000 km. den fazla) değiştirilmemesi, İkincisi ise yakıta katılan diğer sıvılar. Bu su da olabilir, 10 numara yağ da. Aman bu konuya çok dikkat edelim. 10 numara yağın başka kötü sonuçları da olabilir.

    İyi, keyifli ve güvenli sürüşler.
     
  4. raif1983

    raif1983 Usta Sürücü

    Katılım:
    24 Aralık 2011
    Mesaj:
    801
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    İSTANBUL
    Arkadaslar yakıt konusu hakkında yorum yaparken birde Yakıt filtresini unutmayalım bilgisi olan arkadaşlar yorumlarınızı beklıyorum:) saygılar herkese
     
  5. Dimitri

    Dimitri Usta Sürücü

    Katılım:
    8 Eylül 2010
    Mesaj:
    297
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    İstanbul
    Shell Full Save Euro Dizel Gibi Düşünün Normal Aynı Fiyat
    Shell GTL Dizel İse Saverden Biraz Daha Fiyatı Farklı

    GTL Çıkmadan Full Saver Alıyordum Uzun Zamandır GTL Kullanıyorum Farkları Derseniz Çekiş Farkı - Km Farkı - Birde Katkılı Oldugu İçin Aracın Yakıt Odalarını Temizliyor Diye Düşünüyorum Ben Şahşım Adına Memnunum

    Dizel Araçlarımın Yakıt Fillitrelerini 10 Binde Bir Değiştiririm Zaten Dizel Araçlardaki Bakım Aralığı 10 Bin Ve Katları Olarak Yaparım Şu Ana Kadar Yakıt Filitremde Şişme Sorunum Olmadı :) İnş İlerleyen Dönemlerde de Olmaz
     
  6. vtecmaniaa

    vtecmaniaa Sürücü

    Katılım:
    12 Ocak 2012
    Mesaj:
    84
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    34-26-42
    yakıt filtresi o kadar sık değişen bir şey olmasa gerek
     
  7. ReNe

    ReNe Super Moderator Super Moderator

    Katılım:
    12 Mayıs 2011
    Mesaj:
    8.460
    Alınan Beğeniler:
    2.112
    Şehir:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    Murat Çaşkurlu
    Araç Modeli:
    BMW 116 D 1.5l 8 ileri Zf
    Benim bildiğim yakıt filtreleri 25-30.000 km den sonra değiştiriliyor , 10.000 km de filtreler dolmadığı için birazfuzuli masraf oluyor ...
     
  8. ERSİN

    ERSİN Süper Moderatör Süper Moderatör

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.056
    Alınan Beğeniler:
    229
    Şehir:
    Ordu-Ünye
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ersin
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz W211
    Ben 10,000 De Tüm Filtreleri Temizliyorum. Dün Işıklarda Bir Trafikle Denk Geldik. Ben Baya Yüklendim Yazılım Olmadıgı Halde Tüm Cadde İlk Kalkışta 1.Viteste Dumana Boğulmuştu. Acaba Normalmi Anlamadım.
     
  9. raif1983

    raif1983 Usta Sürücü

    Katılım:
    24 Aralık 2011
    Mesaj:
    801
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    İSTANBUL
    5000 km de bir gtl kullanmayı düşünüyorudum. ben motoru temizlediğini duymuştum. Eger uzun yola çıkarsam yakıtım gtl olucak :) herkese keyifli sürüşler:)
     
  10. stormfather

    stormfather Usta Sürücü

    Katılım:
    27 Eylül 2011
    Mesaj:
    532
    Alınan Beğeniler:
    80
    Şehir:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    Mehmet ALTINSOY
    Araç Modeli:
    Kia rio 1.5 crdi 2007
    mazot filtresi servis önerisi her 30 000 km de bir
     
  11. 2008 cia

    2008 cia Acemi Sürücü

    Katılım:
    3 Nisan 2012
    Mesaj:
    19
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    sakarya
    slm arkadaşlar kia cerato oto teyp kodu verecem az sonra!!!

    kia ceratolar içi oto teyp code!!!
     
  12. Dimitri

    Dimitri Usta Sürücü

    Katılım:
    8 Eylül 2010
    Mesaj:
    297
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    İstanbul
    Yakıt Filtresi:Tüm İçten Yanmalı Motorlarda Petrol Yakıtını Ve Dizel Yakıtını Filtrelemek İçin Kullanılır Ve Yakıtın Toz Pas Organik Malzeme Ve Sudan Arınmasını Sağlar Parçacık ve Zerreleri Sistemin Dışında Tutarak Sorunsuz Bir Çalışma Sağlayan Enjeksiyon Elemanlarındaki Yüksek Basınçlarda Filtreleme İşleminin Önemi Giderek Artmaktadır Yakıt Filtreleri Enjeksiyon Sisteminin Ve Karbüratörün Çalışma Güvenliğini Korur Yakıtın Temizlenmesinde En Önemli Rolü Oynayarak Uygun Karışım İle Çevreye Verilen Zararı Azaltır


    Bence 10 Bin Km Üstünde Yapmaması Lazım Servis Dediniz 30 Bin Diyor Belki Maliyeti Düşürtüp Göz Yanılması Yapabilir Sizlere Ama Dışarda Bir Filitre 20 Tl Civarı

    Yakıt Kalitesi Diyorum Ben Yoksa Bakımını Tam Yapmıştın Sen Aracın Birde Dizel Biraz Yüksel Devirlerde Duman Atar Ama Caddeyi Boğucak Kadar Değil

    Bir Depoda Farkı Anlamak Mümkün Değildir 2 Veya 3 Depoda Fark Anlaşılır
     
  13. raif1983

    raif1983 Usta Sürücü

    Katılım:
    24 Aralık 2011
    Mesaj:
    801
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    İSTANBUL
    Bir Depoda Farkı Anlamak Mümkün Değildir 2 Veya 3 Depoda Fark Anlaşılır[/QUOTE]



    Ozaman 2-3 depo öyle kullanıcam da anlamadığım bir şey var? 2-3 depodan sonra tekrar eski yakıta döndüğümüzde tepkiler nasıl olur yoksa hep aynı yakıtta mı ? devam edicez. teşekkürler :)
     
  14. Dimitri

    Dimitri Usta Sürücü

    Katılım:
    8 Eylül 2010
    Mesaj:
    297
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    İstanbul


    Ozaman 2-3 depo öyle kullanıcam da anlamadığım bir şey var? 2-3 depodan sonra tekrar eski yakıta döndüğümüzde tepkiler nasıl olur yoksa hep aynı yakıtta mı ? devam edicez. teşekkürler :)[/QUOTE]

    2-3 Depodan Sonra Eski Yakıttan Almadığım İçin Farkı Bilmiyorum Gerçi Kişiye Göre Değişebilir Kimi Bu Yakıtı Kullanınca Fark Göremedi Kimi Güzel Yakıt Dedi Birde Yakıtı Aldığınız Bayide Önemli ...
    İki Yakıt Arasında Sanırım 0.13 Kuruş Fark Var Eğer Bu Fark Sizin Zorlamayacaksa GTL Almanızı Tavsiye Ederim
     
  15. raif1983

    raif1983 Usta Sürücü

    Katılım:
    24 Aralık 2011
    Mesaj:
    801
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    İSTANBUL
    bilgilendirme için teşekkürler. Dediğiniz gibi deneyip görmek lazım. güvenli sürüşler dilerim
     
  16. hurricane_07

    hurricane_07 Sürücü

    Katılım:
    25 Kasım 2011
    Mesaj:
    227
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    mugla
    -shellın gtl sı ıcın sunu soyleyebılırm. ılk olarak ben hep opettden alıyordum. o kdr cok konusuldu kı bu yakıt alıyım de deneyeyım dedım neyse aldım bı kere aldım 100 tl sanırım full depo bıle degıldı gene bı fark yoktu gene opetten aldım bı kac sefer.neyse sureklı aldıgım opet tadılatta olunca mecburen shellın gtl sıne dondum 4-5 kere 50 ser 100 er alınca fark su sekılde olustu. ılk olarak aracım daha sessız calısıyor dıyenler ya cok super kulakları var fark edıyorlar hemen yada bıraz psıkolojık oldugunu dusunuyorum. 2. olarak sarsıntı olayı. belkı bı mıktar azaldı emın degılım (dedıgım gıbı pskılojık oldugunu dusnuyorum gene) son olarak da performans.gtl kullanırken mecburen bı kere opet almak zorunda kaldım ve ıste orda gercekten performans dusuklugu yasadım aradakı farkı opetten alınca anladım net olarak. sonuc olarak evet arkadaslar shell ın gtl sı uzun surelı kullanımlarda performans artırması benm tarafımdan net olarak gozlenmıstır. belkı bı mıktar daha az km yapıyoruz ama bence deger.

    ayrıca bunlar kullanıcı yorumları ve gozlemlerı. olculebılır degerler olmadıgı ıcın kısıden kısıye degısebılır gorecelı bana performanslı gelen baskasına gelmeyebılır yada sessızlık ve tıtresım olayı da aynı.
     
  17. raif1983

    raif1983 Usta Sürücü

    Katılım:
    24 Aralık 2011
    Mesaj:
    801
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    İSTANBUL
    Bende deniycem sonuçları sizinle paylaşırım :) güzel günler sizinle olsun
     
  18. kanikarali

    kanikarali Ralli Pilotu

    Katılım:
    27 Haziran 2011
    Mesaj:
    1.645
    Alınan Beğeniler:
    150
    Şehir:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ali Kanıkara
    Araç Modeli:
    2006 Cerato 1.5 CRDİ
    Geçen hafta Ankara'dan Alanya'ya gittim. Konya Seydişehir üzerinden. Ankara'da Depoyu Shell'den fulledim. Aynı yoldan geri dönüşte Kulu Shell'de çeyrek depo olmasına rağmen (yakıt lambasının yanmasını asla beklemem) tekrar fulledim 180 Tl'lik yakıt aldım. (Motorin Fiatı 4,01 TL.) Toplam km. 1120. Sakin sürüş. Arabada 2 kişi ve normal bagaj yükü. Yol ve hava şartları normal. Bence süper bir sonuç. Yol Bilgisayarım yok.hesaplarıma göre 100 km.de 4 litre motorin yakmış.

    Herkese güvenli ve ekonomik sürüşler..
     
  19. ReNe

    ReNe Super Moderator Super Moderator

    Katılım:
    12 Mayıs 2011
    Mesaj:
    8.460
    Alınan Beğeniler:
    2.112
    Şehir:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    Murat Çaşkurlu
    Araç Modeli:
    BMW 116 D 1.5l 8 ileri Zf
    Şahane bir değer , ortalama süratiniz neydi ?
     
  20. kanikarali

    kanikarali Ralli Pilotu

    Katılım:
    27 Haziran 2011
    Mesaj:
    1.645
    Alınan Beğeniler:
    150
    Şehir:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ali Kanıkara
    Araç Modeli:
    2006 Cerato 1.5 CRDİ
    bence de bugüne kadar en iyi değerim. yanlışmı hesapladım diye tekrar tekrar baktım. 2250-2500 devir 110-120 civarı. tamamı uzun yol. Alanya da şehir içinde dolaşmadım dersem yanlış olmaz. en fazla 15 km. ş.içi.

    İyi pazarlar...
     

Bu Sayfayı Paylaş