bu hafta bir araba dergisinde opel insignia 1,4 turbo benzinli versiyonunun testi ni okudum. araba benzinli olmasına rağmen ekonomikliği ile ön plana çıkıyormuş şehir dışı 4,5 lt benzinli , şehiriçi 7,5 lt civarı yakıyormuş. 1500 kg lık bir araba için iyi değerler , tabi gerçekte bu değerler yakalanıyorsa, test sonunda km de 300 krş. yakmış 0-100 hızlanması 11 sn son hızda 205 km. yalnız esneklik değerleri bana pek iyi gelmedi. 80 -120 km/sa çıkması 20 küsur saniye 6. viteste , demekki 6. viteste sollama yaparken dikkatli olmak gerek ama kasa olarak insignia güzel ama fiyat 61.500 tl civarı. benzinli büyük kasadan birazda ekonomik araba isteyenler için güzel gözüküyor
1500 kg'lık bir aracı rüzgar direncine karşı yürütmek için gereken enerji bellidir, aktarma organı kayıpları zaten teknolojik ilerleme ile minimize edilmiş durumda. Ben 6 litreden az yakacağını kesinlikle zannetmiyorum.
otohaberin bu haftaki sayısında, ama çok detaylı bir test değil aslında bizim magentise bir 1,6 lt gdi taksalar , yakış değerleri nasıl olurdu kimbilir?
Fabrika değerleridir belki , opel zaten ekonomi adına ünlü motorları yok ve o ağırlıkta bir aracın aşırı beslemeyle o kadar yakıt tüketmesini aklım almıyor
Şehir içi 7,5 Şehir dışı 4,5 Ortalama 5,7 fabrika değerleri ve o kullanıcı bu değerlere çok yaklaşmış , büyük ihtimalle çok yavaş kullanıyor aracını yani istanbul trafiğinde ve yokuşun bu kadar olduğu bir kentte şehir içinde bu değer akıl almaz ...
O yazıyı ben de okudum, dergiler çok felaket yanıltıyo arkadaşlar, 140 bg turbo benzinli bir araç asla ş içine 7,5 lt yakmaz, 9 litrenin altına düşmez, eğer çok kasar sürüş zevkini bir kenara bırakırsanız belki 8,7 falan yakar, hele bu soğuklarda 10 litreyi gözden çıkarmayan aldanır hayal kırılığına uğrar..
0-100 11 Sn. Ben 2.2 Ton Minibüs İle 10.7 Sn De Yapıyorum 0-100 Ü .. 1.5 Motor Altına Aşırı Besleme İle O Kadar Yüklenmeyi Hiç Bir Zaman Desteklemiyorum
biraderim size sportagenin şehiriçi ve şehirdışı yakıt durumunu sormak isterim. neden derseniz kia benzinli modellere ağırlık verdiği için belki kia nın benzinli bir modelini almayı düşünebiliriz.
Ben bu konuyu ayrı bir başlıkta paylaştım, ayrıntıları orada bulabilirsiniz: http://www.kiaclubtr.com/yeni-spo-yakit-tuketimi-t606.html
İnsignia deyince herkesin ilk dediği çok yaktığı, satış müdürü birisi arkadaşlarına önermiş, arkadaşları satınalıp kullanınca yakıttan dolayı hepsiyle dostluğum bozuldu diyodu, sırf bu dertten satan 2 tanıdığım var, biri eczacı diğeri avukat, hatta birisi demişti ki ben hayatımda bu kadar benzin yakan bir araba görmedim..
Bilemicem Abi Artık Can Era İle Millete Meydan Okuyuncada Hepsi Dalga Geçiyordu. Eramı Vs Diye Herkes Alay Etmişti Ama Tozunu Yuttular :thumbup1:
verdiğiniz linki inceleyince insigniaların fabrika verileriyle hiçte bağdaşmayan değerler olduğu anlaşılıyor :thumbdown:
insigna ancak 1.6 t 180 hp alınır,o kasaya ,arabaya o motor gider,yada 2.0 dizel, Avrupada şehirlerin çoğu tabak gibi ,bir şekilde bu motoru koyup satıyorlar ama İstanbul'da o araba ,o parayı vereni hayal kırıklığına uğratır.
şehir dışı =4,5lt - şehir içi=7,5lt bu orantı bana dengesiz geldi açıkçası.arada 3 lt farketmez diye düşünüyorum:scratchonesheadcc1:
Arkadaşlar tekrar yazıyorum takılmayın bu rakamlara dergiler yanıltır, bu rakamlar günlük kullanımla uzaktan yakından bağdaşmaz.. Ş dışına en az 5,5-6 lt yakar, ş içine 9,5-10 ltden aşağı yakmaz, yakarsa ben arabalar hakkında hiçbirşey bilmiyorum..