2005 Cerato 1.6 Otomatik Şanzıman Arızası (P0734)

Herkese merhaba,
2005 model 1.6 Cerato HB Otomatik araca sahibiz. Araç 140000 kilometrede.
1-2 sene önce Manisadan İzmire dönerken 110-120 km hızda şanzımanı vurdu ve arıza vitesine geçti. Işıklarda durunca vites küçültmedi ve 3. viteste kaldı. Stop edip çalıştırınca bir süre düzeldi. 4.vitese geçti ancak 2-3 dakika sonra tekrar arızaya geçti. Bu şekilde yolu tamamladım.
Sonrasında vites kolunun üzerinde bulunan "O/D off" tuşunu keşfettim. Bu tuşa basınca araç 4.vitese geçmiyor. 4.vitese geçmediği için de arızaya girmiyor. Şehir içinde kullanırken bu şekilde bir sorun teşkil etmiyordu. Sonuçta 1-2-3. vitesler var. Ne zaman "O/D off" modunu devre dışı bıraksam her şey normal şekilde araba 4. viitesi alıyor bir süre devam ediyor. Sonra tekrar arızaya geçiyor.
Elimize fırsat geçince İzmirdeki ustaları gezmeye başladık. İlk başta bilgisayara bağlayınca herhangi bir arıza kodu çıkmıyordu. Ve ustalar hemen şanzımanı indirmeye kararlıydı. Biz de yanaşmadık. Geçtiğimiz ay başka yerde bilgisayara bağlayınca "P0734" arızasını aldık. Bununla ilgili araştırma yaptığımda sensör arızası olma ihtimali var ancak ustalar hala şanzımanı indirmekte kararlı.
İnternetten öğrendiğim kadarıyla Hyundai/Kia otomatik vites araçlarda 4.vites ile ilgili arızalar sıkça görülüyor. Böyle bir problemi forumda daha önce yaşayan varsa nasıl çözdüğü konusunda yardımcı olursa çok sevinirim.
Ayrıca İzmir ve yakın çevre illerde güvenilir şanzıman ustası tavsiyesi varsa bu süreçte çok yardımcı olur.
İyi akşamlar dilerim.

 

Nacizane fikrim bu tip arızalarda ben kesinlikle yetkili servis tarafındayım şahsen benimde 2006 model crdi aracımın bu tip kesin tanı koyulamayan arızalarda özellikle elektrik işlerinde yetkili servise gidiyorum emin olun daha az maliyetli olur bu arada bu tip arızalar var ise en çok yetkili servislerin başına gelmiştir deneme yanılma hem zaman hem para kaybettirir burada yazmıştım 4 motor takozu olan aracımda 6 motor takozu değiştiren biri olarak söylüyorum buda maliyeti resmen 2 ye katladı sonuçta kendimi yetkili serviste bulmuştum

 

YouTube da çok net videolar var.

 

Bu videoları ben de bulmuştum ancak usta bulamıyorduk. Geçtiğimiz hafta içerisinde İzmir'de bir usta bulduk. Şanzımanı indirmeden normal bir fiyata aracımız tamir oldu.

 

öncelikle hayırlı olsun arızayı giderebilmişsiniz yapılan işlemi yazabilirmisiniz forumda faydalı olabilir

 

Vakit bulup ayrintılı yazamadım.
Yapilan işlem videolardaki gibiydi. Şanzımanın arka kapağı söküldü. Zaten orada ilk karşılayan dişli 4.vites dişlisi. Onun bağlı olduğu bir rulman varmış. Rulman dağılmış. O dağılınca 4. Vites tasına zarar vermiş. Komple bu parçalar değişti. Şu an 4.vites sıkıntısız çalışıyor. Arada 3ten 4e veya 4ten 3e geçerken arızaya geçebiliyor. Şanzıman ustamızla konuştum. Rulmanin parçalanmasi sonucu oluşan çapakların 4.vites selonoidinde tıkanma yapabilceğini söyledi. Bayramdan sonra beyin sökülüp komple temizlenicek ve selenoidler temizlenecek. Ondan sonra sıkıntısız olucak inşallah.
Benzer arizayi yaşayan arkadaşlara da tavsiyem doğrudan şanzıman indirmeyi düşünen ustalara boş yere para kaptırmasınlar.
Forum kurallarina da aykırı değilse usta tavsiyesi yazayim. İzmirde 6.sanayide "Bulut Otomatik Şanzıman". Biz çok memnun kaldık kendilerinden.

 

Çok geçmiş olsun iyi ustaya denk gelmek önemli.

 

Şanzıman indirmeden tüm vitesleri tek tek halledebiliyorlar mı meraktan sordum geçmiş olsun kazasız belasız binin inşallah

 

Bide usta tavsiye verdi mi otomatik araçlarda şunları yapın şunları yapmayın die nette olan bilindik şeyler dışında

 

Çok teşekkür ederim. 200-300 km sıkıntısız kullandik. 2 gün evvel yeni bir ariza oluştu. Bu sefer de 4e geçince sanki boşa geçmiş gibi oluyor. Gaz miktarini hafif arttirinca sanki düz vites bir arabada debriyaj kavrama noktasindaymış gibi davranıyor. Sonra tekrar arizaya geçiyor.
İnsan bir yandan sinir oluyor bu duruma. Normalde bugün yola çıkıcaktim izmirden. Bu yuzden cikamadim. Ancak ustaya güvenebildiğimiz için kafamız rahat.

Bu konuda bir bilgim yok. Yarın ustaya sorar öğrenirim.