Kimyasal Katkı Kullanarak Söküm işlemi yapmadan Egr Valfi Temizliği Araştırması

intercol borusunu, emme manifoldu bolgesine baglantisindan söküp kamera ile gozetledim.
pirinç bir kapak vardı, acik pozisyonda. onu gecince de, motor egsozu benzeri parçanim baglantisina kadar ilerleyebiliyoruk, sonra kamera yağ oluyor. en azindan bu bolgeyi karsilastiracagim.
şuan ki hali fotolarda.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

dün sanayide söküptürüp temizlettim.performans yüzde 10 arttı. Egr borusu temizdi gerek kalmadı.
manifoldu otoyıkama basınçlı su ile temizleddim.

10 lira oto yıkama kostik+basınçlı su
35 lira manfold contası
10 lira balata spreyi
+ işçilik ücreti

 

Bu gun ayni siviyi bende denedim.
İntercoller cikis borusunu sokemedim sokemedim dogrudan emme girisinden islemi yaptim ( emme girisindeki 4 vidayi sokup turboyu bypass ettim)
Map ve maf sensorlerine dokunmadimm

Yaklasik 15 dk surdu.
3 sn 2000 2100 devirde sprey 10 sn mola.
İslem.sonunda 2 defa 4500 devire kadar dip gaz yaptim.
Sonra stop etmeden 15 dk lik asiri devirli kullandim.

Sonra yerime gelip 10 civari rolantede calistirip stop ettim.

Ama emme ici gozle gorunur sekilde temizlendi.
Egr emme baglanti borusundan hayvan gibi ufluyordu.

İlgimi su cekti.
İntercooler emme baglanti borusunda cok ince bir yag elime geliyordu.

Turbo acaba yag birakmaya baslamis olabilir mi normal mi?


Motor caslirmasi, takirti vuruntu hic olmadi.
Her ne kadar sivi birikimini engelleyin densede illaki az miktarda sivi 10 beklemede kaliyordu.

Cok anormal bir degisiklik hissetmedim ama emme temizlendi bundan eminim

 

normalde en iyi temizlik sökerek yapılan temizliktir. ama ben bu tip işlemleri ara temizlik olarak görüyorum. belirli periyodlarda düzenli bir şekilde yapılsa söküm işlemine gerek kalmaz. hatta emme manifoldu aliminyum döküm olan araçlarda. manifolt pütürlü iç yapısı taşlanarak pürüzsüz hale getirilse biraz daha yakıt ekonomisi sağlanabilir

 

merhaba arkadaşlar bu ürünü bende alıp kullanmayı düşünüyorum.direk turbonun hava filitresi borusundan sıkarak uygulasam bir sorun olurmu acaba.

 

merhaba. yapacağınız işlem ökürük şurubunu damardan almak gibi birşey olur..
kullanma talimatı bellidir

 

Ben wurth de aldım liquimoly de.

Wurth spreyi klasik bir başlığa sahip, liquimoly in ki ise atomizer başlığa sahip ve hemen gaz gibi bir yapıya dönüşmesini sağlıyor.

Bu yüzden atomizer başlık daha kullanışlı, hemen emiliyor. Klasik başlık hemen göllenme yaptığı için sıvı birikmesine neden oluyor.

Bu arada gaz kelebeği den önceki son boruyu sökmeniz lazım.
Hava filtresiden hemen sonra gönderirseniz, turboya çarpar.
Bunun haricinde Intercoolerda birikebilir ve hiç emilmeyebilirler.

 

2tane 1.6crdi düşünün

birine oil catch can takılıyor,diğerinin egr contalanıyor.

20-25bin km sonra emmeleri açılıyor.oil tank takanda hiçbir fark yok emme yine kurumlu,egr contalı olan halen tertemiz.

 

yardımlarınız için çok teşekkürler.izledigim videolarda hep turbodan veriliyordu ürün şuan kafam iyice karıştı.

 

Hangi videoyu izledi öz bilemiyorum.
Firmaların videoları bunlar

 

Demek ki sıkıntı emilen yağ buharından değil, tekrar geri gonderilen yanmış gazlardan imiş

 

bu tarz 4-5 video izledigim için kafam karıştı nasıl yapsam acaba direk emme manifoldundan mı uyguluyayım.yanlış bişe yapmak istemiyorum.

 

kafa karıştıracak bir durum yok. aracınız cerato ise konu başlığında uygulamanın nasıl yapıldığının görseli var. görseldeki motor sizin aracın motoru ile aynı

 

LIQUI MOLY ve WURT ürünü kullana biri olarak (Wurt CRDI da , LIQUI MOLY de Benzinli boğaz kelebeği temizliğinde)
LIQUI MOLY tavsiyem olacaktır. Daha başarılı temizliği var.

Dizellerde , EMME temizlemede tavsiye şudur.
İntercoolerdan çıkan emmeye geçen boru sökülüp, doğrudan emmeye spreyin sıkılması idealidir.

 

Beyler selam würth'üde , liqui moly'de boşverin ben size şu ürünü tavsiye ediyorum , kendi aracımda kullandım çok memnun kaldım ingiliz malı Cataclean sadece enjektörleri temizlemiyor , yakıtın geçtiği her bölgeyi temizliyor , bende bu tür ilaçlara pek güvenmezdim ancak alıp kullandım ve kullanıcı olarak yorumumu yazıyorum , aracım 2015 136 lık makyajlı kasa ceed , bu ürünü n11 'den aldım ve çeyrek depoya koyup 60-70 km kullandım , kullandıktan 1 gün sonra 200 tl'lik mazot aldım , şuanda aracın gaz yiyişi ve performansı süper oldu araç daha sessiz ve acayip seri , alt devirler canlandı ve tüm bunların sonucunda yakıt tüketimi düştü , mutlaka deneyin kesinlikle pişman olmayacaksınız

https://urun.n11.com/motor-temizley...zor-egr-enjektor-subap-temizleyici-P249620737

 

Depo aşındırabilecek ürünlerle pek fazla uğraşmayın derim.

 

foto.benim emme nin
şehiriçi ort. yakıtım 5,3-6lt arası.yazın 6lt yi görmüyorum bile
kia venga 1.6crdi


ben sökülüp temizlenmesinden yanayım