2015 1.4 dizel aracimin geçen ay yetkili serviste 45000 bakımı yapıldı. Bugün yag seviyesine baktığımda F noktasının bir miktar üstündeydi. En fazla 1 cmdir hatta yoktur.Bir sorun olur mu. Kimi yorumlarda yağa mazot karışıyor vs okudum.Ne yapmak gerekir.
Doğru yağ ölçümü araç düz zeminde çalıştırılır motor olması gereken sıcaklığa getirilir motor kapatılır 5 dk. Beklenir yağ ölçülür kia ceratomun servis kitapçığında aynen böyle yazıyor bu şekilde bakın birde f nin az üzerinde demişsiniz bu çok önemli değil benim aracımdada öyle ayrıca motor yağına su karışırsa yağ çubuğunu cektiginizde çubuğun üzerinde su damlacıkları görülür küçük baloncuklar Bir başka kontrol şeklide motor yağ kapağını söküp altına bakın beyazlıklar ve su damlacıkları var mı yoksa sorun yoktur farklı bir yöntemde egzoz kısmından bakılır ama orda kafanız karışabilir ayrıca yağa mazot değil su karışır mazotun yağa karışması epey bi şey gerektirir ki 45 binde olan bir araçta sanmam
Hocam 45 bindeki araç bu tür bir hata vermesi çok zor göreceli bir durum belki ama servisede götürüyorsunuz bir şey olacağını sanmam dpf olayı oda kullanıma bağlı ortalama 1000-1500 kmde bir rejenerasyon yapiyor sizin aracınız 45 binde 45 kere bunu yapsa ne ara bozulacak ayrıca yağı yeni değişmişsiniz yağ biraz fazla diye partikül e baglamamak lazım bence
Hocam nasıl bir kullanımınız var bilmiyorum ama 45 bin çok yeni olmakla birlikte çok sakin çok düşük devirli kullanıyorsanız dpf nin dolmasıyla yokuşlarda araç gitsin diye bastığınızda yeterli gücü elde edemediği için enjektörlere daha fazla mazot basıyor ve fazlası da yağa karışma durumu yaratabiliyor az da olsa. Benim servisten duyduğum şey bu şekilde. Bu problem kronik bir sorun ancak devirli kullanımla problem olmaktan da çıkabiliyor. Bu ara dpf olayı çok konuşuluyor forumda da.
Peki bazı arkadaşlar yag seviyenin cokaz fazla olmasından zarar gelmez yazmış bunu servise gidip aldirmam gerekir mi yada araç seviye zararlı olacak kadar artsa uyarı verir mi araç. Şuan hiç bir arıza uyarisi yok araçta. Geçen ay bakıma girince ordada bisey demediler zaten
Yani maks çizgisindeyse muhtemelen çok sıkıntı olmaz ancak maksı geçiyorsa pistonlardan motora geçip yağ yakma sorununa yol açabilir araç duman atmaya başlayabilir yine de bir ustaya danışmakta göstermekte fayda var.
Yağa mazot karışması demek, yağın viskozitesinin azalması demek. Bence bu da motorun aşınmasına neden olacak başka bir konu.
Aracınızı 1 hafta hep yüksek devirlerde vites değiştirip kullanın, görürsünüz max altına iner, bu haliyle motor fazla yağı pistonlarda yakıp atacaktır zaten, önemli bir sorun değil .
5.3-5.5lt konuyorsa çizginin üzerine çıkar. dpf tıkalı olsa ciddi yükselir. dpf si tıkalı 5lt yağ kapasiteli araçtan 8lt yağ çıkmıştı.
Dpf tıkalı olsa arıza ışığı yanması gerekmez mi peki. Benim en fazla 1 cm kadar yuksektir. Yetkili servis 5.5 lt koymus fatura bilgisinde öyle gözüküyor
Arkadaşlar,yağ seviyesini motor sıcakken ve 5-8 dk.süzülmesini bekledikten sonra ölçüyorsunuz değil mi? Fazla yağ önemsiz bir konu değildir.En az yağın kalitesi kadar önemlidir.Şu anda turbo revizyonu, değişimi yapan araçların bir kısmının sebebi başlka nedenlerle birlikte fazla yağ koyulması sonucu özellikle turbo da meydana gelen yetersiz yağlamadır.Fala yağ karter basıncını arttırır.Turbo yağlama yağı geri dönüş devresinde yüksek karter basıncı nedeniyle akışı azaltır.Az akış yetersiz yağlamaya neden olur.Yetersiz yağlama özellikle turbolu araçlarda turbonun ömrünü inanılmaz bir hızla azaltır.Servislerin çoğu yağı koyduktan 30 sn sonra yağ seviyesini ölçüyor.Yanlış.Süzülen yağ da eklenince max seviyesi aşılıyor. Turbolu araçlar kadar olmasa da atmosferik araçlarda da benzer zarar vardır.Yüksek yaü seviyesi dolayısı ile karter basıncı her araba için zararlıdır.
5.3 lt alan ceratomda ns zaman ya degissem 5 lt ile tam F cizgisini buluyordum. Yetkili.serviste 2 defa yag degistirdim. her defasinda F cizgisinin 1 cm ustunde yag cikiyordu. Yetkili servis Ust sinirin ustune kacirabiliyor
Aynen benim de yarım cm yukarıda yetkili servis 5.3 lt yerine 5.5 koymuş.Aldırdınız mı peki fazla koyduklarında fazla yağı.
Ben her seferinde uyardığım halde onlar devam ediyorlardı.Ben de her seferinde çektiriyordum.Birkaç kez kendimde serum hortumu ile çektirdim.
5lt yeterli üst çizginin milim altında kalır. dpf tıkalıysa arıza yakması gerekir.ama çoğunlukla yakmıyor
