10 Kasım LPG KABLO

vites geçişlerinde sarsıntı ve vurma. (2012 cerato otomatik)

'Cerato' forumunda ogunozturk tarafından 4 Ekim 2018 tarihinde açılan konu

  1. ogunozturk

    ogunozturk Acemi Sürücü

    Katılım:
    20 Eylül 2018
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    ogün öztürk
    Araç Modeli:
    cerato 2012 otomatik
    herkese merhaba. eski konuları araştırdım ama bu konuda çok birşey bulamadım. aracım 2012 cerato otomatik. son 1-2 haftadır aracı P konumundan R veya D ye alırken araçta vurma oluyor. ve sirkeleniyor araç. D konumunda ilerlerken 1 den 2 ye geçişlerde sanki arkadan biri çarpıyor gibi araçta bir sarsıntı oluyor. diğer geçişlerde de ufak bir sarsıntı var ama bu kadar sert değil. yavaşladığımda da araç vites küçültürken de bu sefer sanki birden frene yüklenmiş gibi öne doğru yumulma oluyor. resmen araçtan soğudum. yardımlar için şimdiden teşekkür ederim.
     
  2. serato06

    serato06 Sürücü

    Katılım:
    15 Şubat 2017
    Mesaj:
    80
    Alınan Beğeniler:
    14
    Şehir:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    necip dag
    Araç Modeli:
    kia cerato 2010
    Şanzıman yagi kontrolleri ne zaman yapılmış.araç kaç km de

    ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  3. ogunozturk

    ogunozturk Acemi Sürücü

    Katılım:
    20 Eylül 2018
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    ogün öztürk
    Araç Modeli:
    cerato 2012 otomatik
    Araç 121 bin km de. 115 bin de genel bakıma sokmuştum. Şanzıman yağı kontrolü de yaptığını söylemişti usta. Ben aracın başında duramadım.
     
  4. serato06

    serato06 Sürücü

    Katılım:
    15 Şubat 2017
    Mesaj:
    80
    Alınan Beğeniler:
    14
    Şehir:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    necip dag
    Araç Modeli:
    kia cerato 2010
    yağ değişmiş mi?değmişse iyi şanzıman ustası bulman gerekiyor.obd de bir baglat hataları paylaş ona göre durumu değerlendirelim.alt kontrol yap.kaçak felan var mi? Valfler sorunlu olabilir.bende ayar yapıldı düzeldi.2 yıldır biniyorum.yine arızayı iyi tespit etmeniz gerekir.iyi usta bulmak zor.kolay gelsin

    ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  5. ogunozturk

    ogunozturk Acemi Sürücü

    Katılım:
    20 Eylül 2018
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    ogün öztürk
    Araç Modeli:
    cerato 2012 otomatik
    Evet ya izmitte işin ehli usta bulamıyorum. Kime gittiysem biraz daha para almanın derdinde. Işleri de hep baştan savma. Teşekkür ederim. Yardım için.
     
  6. ogunozturk

    ogunozturk Acemi Sürücü

    Katılım:
    20 Eylül 2018
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    ogün öztürk
    Araç Modeli:
    cerato 2012 otomatik
    arkadaşlar merhaba,

    sorun kendiliğinden düzeldi. nasıl oldu bilmiyorum. ama önceleri çok dikkat etmediğim bir kaç şeye dikkat ediyorum. mesela aracı ilk çalıştırdığımda özellikle soğuk havalarda rölantide 1500 devirle başlayıp 900 devire kadar düşüyor bu süreyi beklemiyordum hemen D'ye alıp ilerliyordum bu huyumdan vazgeçtim. birde önceden aracı park edeceğim zaman hemen P konumuna alıp sonra el frenini çekiyordum bu da yükü şanzımana bindiriyordu. şimdi N ye alıp el frenini çekiyorum freni bırakıp araç yerleştikten sonra P'ye alıyorum. bunlara dikkat ettikten sonra araçta gözle görünür düzelme oldu. ama merak ettiğim acaba bunları uygulamam sorunu çözer mi yoksa tesadüfi mi düzelme oldu. bir de acaba bu düzelme geçici midir? ilerde yine sıkıntı çıkarır mı? yada farketmeden sorunu daha da büyütür mü? bir iki ustaya sordum onlarda net birşey demediler. yağını değiştirelim bakalım dediler. onlara çok güvenemedim. siz ne dersiniz? şimdiden teşekkür ederim.
     

Bu Sayfayı Paylaş