Merhaba Sayın Sportage kullanıcıları, aracımın üzerinde 225 - 60 - 17 lastik bulunmakta 225 - 55 - 17 lastik ebatı ile değişiklik yapsam problem olur mu ? bu şekilde değişiklik yapan var mı ? Değerli bilgilerinize ihtiyacım var. Teşekkürler
Nasıl bir artı eksi dez avantaj oluşur bilgi alabilir miyim SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
http://www.rezulteo-lastik.com.tr/l...-alimi/lastik-ebati-degistirilebilir-mi-23836 inceleyiniz Redmi 5 Plus cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ayrıca forum da bu konu ile alakalı paylaşım yapılmıştır, araştırınız Redmi 5 Plus cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhabalar, benim 2006 model picantom var. sorunum ise, yaklaşık yarım saat kadar gittikten sonra, dur kalk yaptığımda, yani motor devri 900'e düştüğünde yağ lambası yanıyor. gaza bastığımda, yani devir yükseldiğinde ise hemen sönüyor. Tamirci rölanti devir motorunu değiştirelim dedi. değiştirdik ancak sonuç alamadık. yağ müşürünü kontrol ettik. sorun yok. kablolara baktık sağlam gözüküyor. Bir ihtimal yağ pompası sorun olabilir diye düşünüyorum. ancak onun da esas arıza olmadığına ilişkin tutarlı yaklaşımlar var. şöyle ki, yağ pompası bozuk olsa, hiç yağlama yapmaz. benim aracım ise sadece devir 900 deyken ve araç 50-60 kilometre gitmiş olduktan sonra yanıyor. Değerli arkadaşlar buna benzer bir sorun yaşayan varmıdır acaba aramızda. Bilgilerini paylaşabilir mi rica etsem. Hepinize iyi günler diliyorum.
Hicbir fikrim yok başıma gelmedi. Fikri olan arkadaşlar cevap verecektir. Ama bu soruyu yeni konu açarak sorarsanız daha iyi olur. SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
merhaba, Sorunu okuyunca aklıma şu geldi. Düşük devirde bunu yapıyorsa yağ pompası yağı motora iyi gönderemiyor demektir. Yani yağ pompası gücünü motordan alır. Motor devri arttığında yağ pompası daha fazla yağ pompalar motor devri düştüğünde daha az yağ pompalar. Sizin aracın devir düştüğünde yağ pompası yeteri kadar yağı motora basamıyor demek ki. Sorun yağ pompası da olabilir ya da motordaki devri yağ pompasına aktaran kayış zincir neyse onda da olabilir. Motordaki devri tam anlamı ile yağ pompasına aktaramıyordur. Sorun önemli aksatmadan yaptırın derim. Sadece fikir yürüttüm daha önce böyle bir sorun hiç duymamıştım.
merhaba, Sorunu okuyunca aklıma şu geldi. Düşük devirde bunu yapıyorsa yağ pompası yağı motora iyi gönderemiyor demektir. Yani yağ pompası gücünü motordan alır. Motor devri arttığında yağ pompası daha fazla yağ pompalar motor devri düştüğünde daha az yağ pompalar. Sizin aracın devir düştüğünde yağ pompası yeteri kadar yağı motora basamıyor demek ki. Sorun yağ pompası da olabilir ya da motordaki devri yağ pompasına aktaran kayış zincir neyse onda da olabilir. Motordaki devri tam anlamı ile yağ pompasına aktaramıyordur. Sorun önemli aksatmadan yaptırın derim. Sadece fikir yürüttüm daha önce böyle bir sorun hiç duymamıştım.
