Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

ilk çalıştırmada 1 dakika rolanti stop etmedende 1 dakika rolantide çalıştırmak

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda raif1983 tarafından 30 Aralık 2011 tarihinde açılan konu

  1. raif1983

    raif1983 Usta Sürücü

    Katılım:
    24 Aralık 2011
    Mesaj:
    801
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    İSTANBUL
    arkadaşlar aracı alalı yaklasık 2 ay oldu ilk çalıştırmada rolantide çalıştırmak ve stop etmeden de 1 dakıka çalıştırmak doğrumu:) bana bilgi verirseniz sevinirim
     
  2. kanki

    kanki Ralli Pilotu

    Katılım:
    8 Eylül 2010
    Mesaj:
    1.506
    Alınan Beğeniler:
    18
    Şehir:
    SAKARYA-İST.
    Gerçek Ad-Soyad:
    Muhammet KISA
    Araç Modeli:
    CEED
    Turbonuzun sağlığı için çok doğru bir harekettir. Aracınızda da mevcut uyarı vardır.
     
  3. soylubey

    soylubey Acemi Sürücü

    Katılım:
    4 Temmuz 2011
    Mesaj:
    31
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    S. Soylu
    Araç Modeli:
    Kia Rio 1.4 Fancy CRDI 2013
    Şu kaynakta şöyle bir makale verilmiş, teknik olarak tatmin edici bir açıklama sanırım:
    http://www.calismaprensibi.com/otom...sarjer---asiri-doldurma-calisma-prensibi.html


    Silindire daha fazla ve yüksek basınçta hava girmesini dolayısıyla daha fazla oksijenin girmesiyle iyi bir yanma ve yüksek motor gücü oluşmasını sağlayan elemana turbo şarjer denir. Buna aşırı doldurma da denir. Yüksek rakımlı yerlerde düşük hava basıncının motor verimini azaltmasını da önler. Örneğin 1000m yükseklikte motorda %10 güç azalması meydana gelebilir, aşırı doldurma bunu önleyebilir.

    Turboşarj bir mil üzerinde bulunan türbin ve pompadan meydana gelir. Türbin egzoz manifolduna, pompa emme manifolduna bağlıdır. Egzoz manifoldundan basınçla çıkan gazlar türbini döndürürler, aynı mil üzerinde bulunan pompa hareketini türbinden alır ve emme hattından gelen temiz havayı basınçlı bir şekilde silindirlere gönderir. Böylece sabit hacimde bulunan silindirin içine daha fazla hava girmiş olur.


    • Turboşarjlı Motorlarda Nelere Dikkat Edilmeli

    1. Turboşarj mili oldukça hızlı döner (40.000d/dk) ve hassas bir yağlama ve yataklama sistemi vardır.
    2. Motorlarda kalın yağ kullanılmamalıdır.
    3. Yağlama borularında kaçak bulunmamalıdır.
    4. Motor rölanti devrindeyken stop edilmelidir.
    5. Motor ilk çalıştırıldığında ani gaz verilmemelidir.
    6. Motor normal sıcaklığına ulaşmadan fazla yüklenmemelidir.
     
  4. raif1983

    raif1983 Usta Sürücü

    Katılım:
    24 Aralık 2011
    Mesaj:
    801
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    İSTANBUL
    teşekkürler anladığım kadarıyla böyle kullanmaya devam iyi bir alışkanlık :)
     
  5. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.832
    Alınan Beğeniler:
    9.422
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Motoru ilk çalıştırdıktan sonra/yüksek devirli kullanıp stop etmeden önce 1 dk süreyle turbonun yağlanması/soğuması beklenmediğinde turbo öncelikle ıslık çalmaya başlar,daha sonra hissedilemeyecek bir ivmeyle çalışma devri düşer/araç performans ve çekiş gücü kaybeder.

    Motor ilk çalıştırıldığında turbonun yağlanmasına fırsat vermeden motora gaz vermek,Turbo rotor yataklarının daha kısa sürede aşınmasına yol açar.Aracı yüksek süratle kullandıktan sonra rolantide 1 dk kadar soğumasına ve izin vermeden stop etmek ise Turbo egzost tarafı türbin kanatçıklarının sıcaklıktan dolayı eğilmesine/deformasyonuna ve daha sonra da rotor balansının bozulmasına yol açar.Rotor balansı bozulunca turbo yatakları daha çabuk aşınır ve her 2 durumda da bir süre sonra turbonuzu değiştirmeniz gerekecektir.
     
  6. ozrace

    ozrace Usta Sürücü

    Katılım:
    11 Temmuz 2011
    Mesaj:
    311
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    İstanbul
    ilk defa duyuyorum bu konuyu.benim aracımdada varmı acaba bu bahsedilen şeyden?98 sephia2
     
  7. kanki

    kanki Ralli Pilotu

    Katılım:
    8 Eylül 2010
    Mesaj:
    1.506
    Alınan Beğeniler:
    18
    Şehir:
    SAKARYA-İST.
    Gerçek Ad-Soyad:
    Muhammet KISA
    Araç Modeli:
    CEED
    Turbo dizel araçlar için geçerlidir.
     

Bu Sayfayı Paylaş