2009 KİA RİO TEKRARLAYAN KALORİFER RADYATÖRÜ SORUNU

MERHABA
ARACIM KİA RİO 2009 MODEL KALORİFER RADYATÖRÜ DELİNDİ DEĞİŞTİRDİM (GÖGÜSÜ SÖKMEDEN) FAKAT TEKRAR SU SESİ GELMEYE BAŞLADI SONRA TEKARAR PATLADI 1 HAFTA İÇİNDE ŞİMDİ TEKRAR TAKTIRDIM GENE SU SESİ VAR RADYATÖRÜ TEMİZLETİYORUM SUYUNU TEKRAR KOYUYORUM DEĞİŞİM OLDUĞU ZAMAN AMA GENE AYNI ÇÖZÜMÜ BİLEN BAŞINA GELEN VARMI?

 

orijinal radyatör kullanın. sistemdeki suyu değiştirin. antifriz eksik olmasın. devirdaimi değiştirin. termostadı değiştirin. kalorifer hortumlarını kontrol edin. sertleşme - veya aşırı yumşama varsa değiştirin.

 

sırf antifiriz koydum şimdi kırmızı antifiriz. sizce tıkanıyormu bu yoksa patlatıyormu bi su sesi geliyor şırıl şırıl

 

aracın motor suyunu sırf antifiriz koymak hatalıdır. antifiriz suyla tepkimeye geçer bulunduğunuz il için % 40 antifiriz %60 saf su karışımı yeterlidir.
veya %50 antifiriz % 50 saf su aracınıza kırmızı renk organik antifiriz koymuşsnuz bi araştırın isterseniz yeşil renk glıkol etilen bazlı antifiriz de olabilir.

 

Sizin görüşünüz nedir patlatıyormu peteği yoksa tıkanıyormu sizce bu su sesini neden yapar bi bilginiz varmı dediğiniz parçalarıda değiştireceğim ama tıkanıyorsa değiştirmem bişey ifade etmeyecek gene tıkayacak o yüzden ısrarla soruyorum kusura bakmayın

 

Rio da değil ama 2-3 sene önce servisimizde sportage da başımıza geldi su sesi geliyodu şırıl şırıl araçtan silindir kapağı söküldü kapakta çatlak çıktı yeni kapak taktık düzeldi araç diye hatırlıyorum.

 

Doğrudur ama benim sorunum kalorifer le bahsettiğiniz araçda bendeki gibi kalorifer peteğini patlatıyormuydu?

 

Şimdi burda önemli olan kalorifer peteğinin patlaması değil önemli olan kalorifer peteğinin neden patladığı acaba araçta basınç mı var araçta basınç varsa patlatabilir detaylı bi servisde incelesinler bence basınç varsada conta yakıp kapağada zarar vermiş olabilir şuan petek patlattı belki bi sonra hortumların bazılarını patlatıcak

 

öncesinde sistem kontrolü yapmak gerekir. kapakta çatlak olduğu zaman belirli bir periyodta yedek su deposundaki su biter. bunları gözlemlemek gerekir
normalde kalorifer radyatörü gibi malzemeler değiştirilmeden önce sistemi temizleyici sıvı kullanılması işin daha sağlıklı olmasını ağlar. aracı görmeden yorum yapmak pek sağlıklı olmuyor. aracın geçmişinde antifriz kullanımı düşükse sistemde tortulaşma miktarı fazla olabilir. diğer konu değiştirilen radyatörün kalitesi , malzeme kalitesi düşük ise ömrü kısa olur

 

Sisteme normal su koyulmadı hiç antifiriz de eksik olmadı yedek depoda eksiltme yok 1 hafta içinde bu dediğim olaylar oluyor bende tıkandı mı yoksa basınçla patlatıyormu bunu anlamaya çalışıyorum 1 hafta gitmiyor taktığımız petek orjinal peteği 1 hafta içinde başlıyo su sesi gelmeye sora bi bakmışım su olmuş tekrar aracın içi delirecem

 

basınç testi ve termostad kontrolü lazım

 

Turbo diyafram ayarı kapalı aracımda 2,500 de açmıyor turboyu bilerek açtırmadım acaba sebebi bu olabilirmi

 

Basınç denilen şey turbo basıncı değil suda basınç

 

termostat devirdaim sağlammış hortumlarda sıkıntı yok öndeki büyük radyatörün kapağında sıkıntı varmış ordan hava alıyormuş kapağı değiştirdik bakalım tekrar yapacakmı

 

geçmiş olsun sonucu paylaşmanızı bekliyoruz ayrıca sileceklerin altındaki giderlerde tıkalıysa araç su alır oraya da baktırın isterseniz youtube da birçok video var bunla ilgili.

 

Bir arkadasimizin basina geldi ayni olay arac conta yakmis once o.sorunu cozdu sonra duzeltti kalorifor olayini 4 kere sifir takti.patlatti oda

 

Contada sıkıntı yok baktı usta conta sağlam su basıncı normal hortumlar sağlam sıkıntı yok devirdaim çalışıyor termostat da sıkıntı yok dedi sadece radyatörün kapağından hava alıyormuş içine kapağı değiştik bakalım ne olacak

 

gecmis olsun ustad ins basit biseydir ben en kotusunu soyledim basimiza geldi 2000 tl masraf acti.arkadasa farkli.bir marka aracti

 

Sonucu merak ediyorum bilgilendirirsen seviniriz inşallah olur da başına büyük işler açmaz

 

Teşekkür ederim bekliyorum bakalım ne yapacak sonucu yazacağım sesim çıkmazsa bilin ki düzeldi