Isıtma bujisinin görevi ilk çalışma anında, daha sonra işlevsiz. Duman sorunu için Ögün beyin uyarılarına odaklanın bana göre.
Egr maf temizledim manifold icine sprey.fazla sıktim sanirim katur kutur calisiyor bu.duzelirmi bilgisi olan varmi birde video nasil atarim.hangi site uzerinden
Kurutup taktıysanız MAF'dan yana sıkıntı olmaz, EGR veya manifoldun içine aktıysa patlatma yapabilir, sprey uçucudur, dilerseniz biraz bekleyin çalıştırmadan.
Selamun aleykum arkadaşlar iki gün önce takasta 2005 sorento aldım bi motorcuya gidip iyi mi ?, iyi demesi ile alındı tabi sorunları vardı yaptırırız diye şimdi ise can sıkmaya başladı sorunlarımı yazayım cevap verip yardımcı olursanız sevinirim 1. ayağım frende (R) ye aldığımda araba traktöre binmiş gibi sallıyor frenden çekince azalıyor az bişey gaza dokununca hiç kalmıyor bu (D ) de aynı şekilde ama geri kadar degil. 2. Gaza basıp yüklenince arkadaki aracı görmekte zorlandım kara dumandan ayrıca gaza yüklenmesem bile az az atıyor kara duman 3. Gaza basınca devir saatine bakıyorum 2000 demirin üstüne çıkana kadar bi masaj koltuğu hissi veriyor 2000 devirin üstü normal 4. Düz yolda giderken yol egiminde çukurlarda sanki arabanın sag arka lastik kalkıyo sol öne dogru esniyo gibi araba birde frene bastıgımda sert bir şekilde sanki sol ön lastigin üstüne yıgılıyomuş gibi oluyo Bunların normal olanları varmı arızalıysa hangileri arızalı ne yapmam gerekir (aracın vites geçişleri normal sorumsuzluk, üzerinde de kışlık 215 75 16 jant lastik mevcut 215 ince gibi geldi normali bumudur)
Hayırlı olsun. 1. şanzıman selenoid leri kontrol/test edilmeli. 2.emme-egr-maf temizlenmeli. Gerekirse enjektör test yada onarım. 3. alt devirlerde titreme turbo selenoid yada turbo basınç ile ilgili olabilir. Sorentolarda sık turbo arızası forumda dikkat çekmedi. 4. süspansiyon kesinlikle test edilmeli. Amortisör tek ise CİFT değişmeli. ön arka askı rotları , salancaklar kontrol edilmeli. (aracın frene basıldığında ileri doğru yaslanması bunu düşündürür) Çözülemeyecek konular değil. Sorento çok fazla sorun üreten bir araç değildir.
EGR yi sökmüş muydunuz? manifolda balata spreyi gibi çözücü sıvılar sikmayiniz, mazotu bozar duzgun calismayabilir kuruyana kadar. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aracı baktırdım intercol hortumunda kaçak varmış kara dumanın sebebi o dedi ayrıca motorun teklemesi yüzünden sallantı oluyormuş enjektör memeleri değişmesi gerek dedi 1500 lira fiyat verdi normal mi ayrıca bu işi yapan tanıdık bilindik birazdaha hesaplı çıkarabilen bir usta bulabilirmiyiz yani degişim degil de temizlense kurtarırmı
Eyvallah üstat hallettim 1300 tl ye Maslak oto sanayi de mert dizel ustanın işçiliği güzel sohbeti güzel aracımada yeniden keyifle binmeye başladım
