Siyah Duman-Temizlikler-Usta tavsiyesi 2011 1.5 CRDI

Merhaba;
2011 Model 1.5 CRDI aracımda sormak istediklerim var.
Araçta eskiden duman atma çok yüklenince oluyordu. Şİmdi normal gaza basınca bile çok duman atıyor ve hatta yüklenince arkayı göremiyorum diyebilirim. Yakıt sarfiyataıda biraz arttı ve çekişin sanki düşük olduğunu hissettiriyor.
Forumlardaki konulara baktım EGR-Manifold temizliği gibi işlemler işe yarar gibi algıladım.
Kendim aslında meslekteyim ama Alman aracı olduğu için çalıştığım marka bu tarz şeyleri pek görmedim.

Gelelim konuya. Süphelendiğim için bugün intercoolar'dan gelen hortumu söktüm ve hortum yağlıydı, manzara aşağıdaki resimlerde oldğu gibi hatta egzozun bulunduğu tampon kısmınında resmi var.
İntercooler çıkışıda yağlıydı. Cooler'ın alt girişide devamlı hep yağ terlemesi oluyor ama üst tarafını görünce o az bile
İyi bir temizlik yapılması gerekli olduğu düşünüyorum. Aracın 325.000 km olduğunuda düşünerek başka bir şey yapmak gereklimidir.

Şimdi bulunduğum yerde usta tanıdığım yok. Mesela başka bir konuda arkadaş yazmış kia ustası 400 TL para istemiş ama tanıdık ustası 100 TL. Aradaki fark çok fazla. Anadolu yakası hatta arada avrupaya geçtiğim için o taraftada bu işi layıkıyla yapacak ama öyle afedersiniz geçirmeyecek bir usta var mıdır ? Yetkili servis bu işi nasıl yapar yada ne kadara yapar.
Anadolu yetkili servisleri nasıldır.


Görüşlerinizi bekliyorum.

 

Resimlerde burada

 

İlk resim cooler ile manifol arasındaki hortum
İKinci resim cooler.

Gerisi manifold girişi ve son da tampon

 

Enjeksiyon ölçümü yaptırdınız mı? Bir de würth enjeksiyon temizleyici koyun depoya en son kesilmez ise komple temizlik yaptırın.

 

emme-cooler-araborular baya kurumlanmış.temizlenmesi şart olmuş.

bir kaç ay önce getz li bir arkadaşı temizlik işi için,mekanik işleri yaptırdığım bir dostuma göndermiştim.300tl gibi bir rakam almıştı

 

Hakan bey mesleki bilginiz olduğuna göre sökme işini kendiniz yapabilirsiniz. zor değildir. ve çoğu alman grupları gibi sökme temizlik sonrası adaptasyon yapmanıza gerek yok..
aracın kulbitor kapağı içerisindeki basıncı düşürmek için. ince bir hortum ile hava filtre hortumuna bağlantı yapılmıştır. haliyle üst kapak içerisindeki yağlı buhar. turboya oradan ıntercoller sistemi ile emme manifolduna gider. malum egr işlevini tam yapmadığı için eksoz dumanı ile birleşen hava akımı katranlaşmaya neden olur.

 

oil catch tank iş görür.egr.de iptal edildimi

tertemiz

 

Yok bir şey yaptırmadım hiç . bilen birisi kurcalasın istiyorum

Yeri ne tarafta yönlendirmeniz mümkünmü

Mustafa Bey sizin yorumunuz merak ediyordum açıkçası. Ben servis danışmanıyım elimden az çok iş gelir ama zaman ve yer yok özelliklede takım taklavat olmayınca dokunamıyorum.

Bu arada cooler ve turbo sonrası yağlanması normal bir durumsa sevindim Peki Manifold ve kelebek sökülüp temizlendikten sonra EGR'ye işlem yapılması yada temizlenmesi gerekli midir ? Cooler ve alt hortumlarıda sökülüp temizlense faydası olur mu ? Karar sız kaldım ne yapayım

Yetkili serviste bu işlem kaça patlar yada siz yapıyorsanız kaça yapıyorsunuz. Biz mesela çalıştığım markada bu tarz bir işlem yapmıyoruz ve bizim araçlarda bu şekilde kirlilik görmedim

Cevaplar için teşekkürler

 

Hakan bey. mrb.
öncelikle yapılacak temizliğin bir zararı olmaz. paylaştığınız resimlere göre aracınıza, dışarıdan kimyasal koklatılarak yapılacak uygulamaların fayda sağlamayacağı ortada. sökülerek temizlenmesi gerekli. muhtemelen emme manifold , bogaz kelebeği contası , egr contaları gerekli olacak. ıntercooler radyatörünü. bildiğiniz üzere bu işle uğraşan bir birmalarda test ettirip temizletseniz iyi olur.( o aksamdaki bir kaçak duman attırır)
maf ve map sensörünü elektronik temizleme sprayı ile yıkayın.. ve hava filtre hortumu sökülmüşken turbo milini kontrol edin
yetkili servislerde bu işlem yaklaşık emme manifold ve egr temizleme 250-350 tutabilir. ve fiyatlar genelde servisten servise farkeder. (sistemin verdiği fiyatlara bakılacak olursa 400 geçer)

 

Tüm Cevaplar için teşekkürler.
Sevdiğim bir bilgisayarcı arkadaşım var acayip çocuk kendisi zeki ve ufak tefek icatlar yapar ve elektronikten anladığı gibi arabalardan ve mekanikten anlar. Onunla paylaşmıştım konuyu. Daha önce 1.5 CRDI erası olduğu içn yaparız dedi ve ortak bir tanıdığımız olan benim eski iş yerimden teknisyen olupta daha sonra özel tamirhane açan bir arkadaşın dükkanında buluşmak içan anlaştık dün için. Dükkana gitti ve tamirci arkadaş kendi işiyle uğraşırken bizde bir köşede başladık işe.
Yaptıklarımız

Manifold ve kelebek söküp temizleme.
İntercooler sökme- Patlak olduğu için yenisiyle değişim
Karter havalandırma, hava filtre-turbo arası hortum-turbo intercoolar arası hortum ve intercooler kelebek arası hortum sökme temizleme
Arka balata sökme değişim ve ayar
kalorifer sol taraf ısıtma zayıf olması nedeniyle radyatörün içine kireç çözücü ile temizlik



Manifoldun içinde o kadar kurum ve pislik vardıki resimlerde göreceğiniz üzere o kadar kir aktı.

İntercooler çok kirli ve çamur hale gelmişti. temizleyiciden sonra su ile durularken farkettim su akıyordu. İçine su doldurup dikkatlice baktığımda suyun dışarı altığını gördüm ve hemen radyatörcüye gittim. Onlar su havuzuna batırıp hava verdiğinde çok fazla kaçak olduğunu gördük ve adam tamir olmaz yenisini vereyim dedi. Tamirli yenisini aldık ve taktık.

Tüm hortumları temizletip montaja geçtik ve arka balata bir tanesi çok azdı ve el fren iyi değildi. Onlarıda değiştirip ayar yaptık ve kalorifer sol tarafı ısıtmama sorunu için radyatör giriş çıkış hortumlarını söküp içini böşaltıp porçöz ile beklettikten sonra sıcak su ve sonra durulama yapıp su temizliğini yapıp onuda hallettik.

Sonuç duman nerdeyse kalmadı ve çekiş daha iyi oldu gibi. Frenler iyi oldu ve el freni tutuyor. Sanki motor daha iyi çalışır hale geldi.

Arka balata 80 TL - Cooler 150 TL verdim. Arkadaşlarla yaptığım için işçilik durumu hallettik.



Resimler

 

Resimleri atıyorum, direk linkleri veriyorum sayfa kasmasın diye direk atmıyorum

Kirlerin durumu

https://i.hizliresim.com/7yjknW.jpg

İntercooler

https://i.hizliresim.com/POjqWN.jpg


Buda çıkan kirler

https://i.hizliresim.com/g9Q50R.jpg


Temiz oldular

https://i.hizliresim.com/9Dj413.jpg


Bunlarda kalorifer radyatörü temizliğinden

https://i.hizliresim.com/qJzYkD.jpg

 

İntercooler resim birleştirmesi siyah beyaz olmuş yeniden yükledim.

Bazı fotolarıda tek attım

https://i.hizliresim.com/mJ0Pm0.jpg

Manifold temiz

https://i.hizliresim.com/EyjYkZ.jpg

Cooler pis hali ve patlayan yerde bur kirin olduğu yer

https://i.hizliresim.com/2EpgBA.jpg

Akan kir

https://i.hizliresim.com/ByjM3p.jpg

Temiz manifold

https://i.hizliresim.com/ZOlDmG.jpg

 

bayağı temiz olmuş , peki performansta değişim oldu mu ?

 

geçen hafta bende temizlettim
emme-cooler-araboruları ve egr yide iptal ettim.

 

Maşallah ter temiz olmuş. Bende yaza yaptıracağım nasipse daha 90 binde araba temiz olduğunu düşünüyorum

 

Teşekkürler. Sanki artış oldu.

 

Elinize sağlık. Kendiniz mi yaptınız yoksa usta mı yaptı.

Farklılık hissettiniz mi
EGR iptali nasıl oluyor.