Merhaba; 2011 Model 1.5 CRDI aracımda sormak istediklerim var. Araçta eskiden duman atma çok yüklenince oluyordu. Şİmdi normal gaza basınca bile çok duman atıyor ve hatta yüklenince arkayı göremiyorum diyebilirim. Yakıt sarfiyataıda biraz arttı ve çekişin sanki düşük olduğunu hissettiriyor. Forumlardaki konulara baktım EGR-Manifold temizliği gibi işlemler işe yarar gibi algıladım. Kendim aslında meslekteyim ama Alman aracı olduğu için çalıştığım marka bu tarz şeyleri pek görmedim. Gelelim konuya. Süphelendiğim için bugün intercoolar'dan gelen hortumu söktüm ve hortum yağlıydı, manzara aşağıdaki resimlerde oldğu gibi hatta egzozun bulunduğu tampon kısmınında resmi var. İntercooler çıkışıda yağlıydı. Cooler'ın alt girişide devamlı hep yağ terlemesi oluyor ama üst tarafını görünce o az bile İyi bir temizlik yapılması gerekli olduğu düşünüyorum. Aracın 325.000 km olduğunuda düşünerek başka bir şey yapmak gereklimidir. Şimdi bulunduğum yerde usta tanıdığım yok. Mesela başka bir konuda arkadaş yazmış kia ustası 400 TL para istemiş ama tanıdık ustası 100 TL. Aradaki fark çok fazla. Anadolu yakası hatta arada avrupaya geçtiğim için o taraftada bu işi layıkıyla yapacak ama öyle afedersiniz geçirmeyecek bir usta var mıdır ? Yetkili servis bu işi nasıl yapar yada ne kadara yapar. Anadolu yetkili servisleri nasıldır. Görüşlerinizi bekliyorum.
İlk resim cooler ile manifol arasındaki hortum İKinci resim cooler. Gerisi manifold girişi ve son da tampon
Enjeksiyon ölçümü yaptırdınız mı? Bir de würth enjeksiyon temizleyici koyun depoya en son kesilmez ise komple temizlik yaptırın.
emme-cooler-araborular baya kurumlanmış.temizlenmesi şart olmuş. bir kaç ay önce getz li bir arkadaşı temizlik işi için,mekanik işleri yaptırdığım bir dostuma göndermiştim.300tl gibi bir rakam almıştı
Hakan bey mesleki bilginiz olduğuna göre sökme işini kendiniz yapabilirsiniz. zor değildir. ve çoğu alman grupları gibi sökme temizlik sonrası adaptasyon yapmanıza gerek yok.. aracın kulbitor kapağı içerisindeki basıncı düşürmek için. ince bir hortum ile hava filtre hortumuna bağlantı yapılmıştır. haliyle üst kapak içerisindeki yağlı buhar. turboya oradan ıntercoller sistemi ile emme manifolduna gider. malum egr işlevini tam yapmadığı için eksoz dumanı ile birleşen hava akımı katranlaşmaya neden olur.
Yok bir şey yaptırmadım hiç . bilen birisi kurcalasın istiyorum Yeri ne tarafta yönlendirmeniz mümkünmü Mustafa Bey sizin yorumunuz merak ediyordum açıkçası. Ben servis danışmanıyım elimden az çok iş gelir ama zaman ve yer yok özelliklede takım taklavat olmayınca dokunamıyorum. Bu arada cooler ve turbo sonrası yağlanması normal bir durumsa sevindim Peki Manifold ve kelebek sökülüp temizlendikten sonra EGR'ye işlem yapılması yada temizlenmesi gerekli midir ? Cooler ve alt hortumlarıda sökülüp temizlense faydası olur mu ? Karar sız kaldım ne yapayım Yetkili serviste bu işlem kaça patlar yada siz yapıyorsanız kaça yapıyorsunuz. Biz mesela çalıştığım markada bu tarz bir işlem yapmıyoruz ve bizim araçlarda bu şekilde kirlilik görmedim Cevaplar için teşekkürler
Hakan bey. mrb. öncelikle yapılacak temizliğin bir zararı olmaz. paylaştığınız resimlere göre aracınıza, dışarıdan kimyasal koklatılarak yapılacak uygulamaların fayda sağlamayacağı ortada. sökülerek temizlenmesi gerekli. muhtemelen emme manifold , bogaz kelebeği contası , egr contaları gerekli olacak. ıntercooler radyatörünü. bildiğiniz üzere bu işle uğraşan bir birmalarda test ettirip temizletseniz iyi olur.( o aksamdaki bir kaçak duman attırır) maf ve map sensörünü elektronik temizleme sprayı ile yıkayın.. ve hava filtre hortumu sökülmüşken turbo milini kontrol edin yetkili servislerde bu işlem yaklaşık emme manifold ve egr temizleme 250-350 tutabilir. ve fiyatlar genelde servisten servise farkeder. (sistemin verdiği fiyatlara bakılacak olursa 400 geçer)
Tüm Cevaplar için teşekkürler. Sevdiğim bir bilgisayarcı arkadaşım var acayip çocuk kendisi zeki ve ufak tefek icatlar yapar ve elektronikten anladığı gibi arabalardan ve mekanikten anlar. Onunla paylaşmıştım konuyu. Daha önce 1.5 CRDI erası olduğu içn yaparız dedi ve ortak bir tanıdığımız olan benim eski iş yerimden teknisyen olupta daha sonra özel tamirhane açan bir arkadaşın dükkanında buluşmak içan anlaştık dün için. Dükkana gitti ve tamirci arkadaş kendi işiyle uğraşırken bizde bir köşede başladık işe. Yaptıklarımız Manifold ve kelebek söküp temizleme. İntercooler sökme- Patlak olduğu için yenisiyle değişim Karter havalandırma, hava filtre-turbo arası hortum-turbo intercoolar arası hortum ve intercooler kelebek arası hortum sökme temizleme Arka balata sökme değişim ve ayar kalorifer sol taraf ısıtma zayıf olması nedeniyle radyatörün içine kireç çözücü ile temizlik Manifoldun içinde o kadar kurum ve pislik vardıki resimlerde göreceğiniz üzere o kadar kir aktı. İntercooler çok kirli ve çamur hale gelmişti. temizleyiciden sonra su ile durularken farkettim su akıyordu. İçine su doldurup dikkatlice baktığımda suyun dışarı altığını gördüm ve hemen radyatörcüye gittim. Onlar su havuzuna batırıp hava verdiğinde çok fazla kaçak olduğunu gördük ve adam tamir olmaz yenisini vereyim dedi. Tamirli yenisini aldık ve taktık. Tüm hortumları temizletip montaja geçtik ve arka balata bir tanesi çok azdı ve el fren iyi değildi. Onlarıda değiştirip ayar yaptık ve kalorifer sol tarafı ısıtmama sorunu için radyatör giriş çıkış hortumlarını söküp içini böşaltıp porçöz ile beklettikten sonra sıcak su ve sonra durulama yapıp su temizliğini yapıp onuda hallettik. Sonuç duman nerdeyse kalmadı ve çekiş daha iyi oldu gibi. Frenler iyi oldu ve el freni tutuyor. Sanki motor daha iyi çalışır hale geldi. Arka balata 80 TL - Cooler 150 TL verdim. Arkadaşlarla yaptığım için işçilik durumu hallettik. Resimler
Resimleri atıyorum, direk linkleri veriyorum sayfa kasmasın diye direk atmıyorum Kirlerin durumu https://i.hizliresim.com/7yjknW.jpg İntercooler https://i.hizliresim.com/POjqWN.jpg Buda çıkan kirler https://i.hizliresim.com/g9Q50R.jpg Temiz oldular https://i.hizliresim.com/9Dj413.jpg Bunlarda kalorifer radyatörü temizliğinden https://i.hizliresim.com/qJzYkD.jpg
İntercooler resim birleştirmesi siyah beyaz olmuş yeniden yükledim. Bazı fotolarıda tek attım https://i.hizliresim.com/mJ0Pm0.jpg Manifold temiz https://i.hizliresim.com/EyjYkZ.jpg Cooler pis hali ve patlayan yerde bur kirin olduğu yer https://i.hizliresim.com/2EpgBA.jpg Akan kir https://i.hizliresim.com/ByjM3p.jpg Temiz manifold https://i.hizliresim.com/ZOlDmG.jpg
Maşallah ter temiz olmuş. Bende yaza yaptıracağım nasipse daha 90 binde araba temiz olduğunu düşünüyorum
Elinize sağlık. Kendiniz mi yaptınız yoksa usta mı yaptı. Farklılık hissettiniz mi EGR iptali nasıl oluyor.
