Merhaba 2006 1.5 crdi ceratomda Kızdırma bujilerinin olduğu bölgede bujilerin bağlantı kısımlarında bir koyuluk farkettim birazda parlıyordu yağ olma ihtimali yüksek ama kurumuş sanırım elime bulaşmadı cumartesi ancak gösterebilirim kafam takıldı bu nedir acaba sizce ısıtma buji bağlantılarının uzerinde ve çevresinde yağ neden olur
Bende değiştim 1 buji tertemiz hemen söküldü diğerleri katranlaşmış yağlı çıktı. Buda çalışmasını engelliyor gibi. Sabahları 30 saniye mavi duman atıp geçiyor.
benim bujilerden ucu böyleydi kurumuş hali. Ve bu şekilde test ettiğimde çalışmıyor. Yüzeydeki donmuş yağı kazırsam oradan temas alıp ısınmaya başlıyor
Aslında bujileri yeni değiştim bujileri takarken mi gevşek takıldı acaba 2 hafta falan oldu değişeli bağlantı yerindeki ve etrafındaki yag birikimi kafama takıldı sebebini merak ediyorum
Dediğiniz olay bende de oldu. Ben sokulurken kolay çıksın fazla sıkmayım dedim baktğımda tarif ettiğiniz olayı bende gördüm. İyice sıktım birde yağ sökücü ile temizledim ara ara bakıyorum bir şey yok. Sıkmanız sorunu çözecektir
Cevabınız icin Teşekkür ederim rahatlattiniz eski bujiler de yag falan görmemiştim muhtemelen dediğiniz gibi ilk firsatta söküp temizletip tekrar taktiricam
Motor üzerin de ve silindir kapağın da dişi olan cıvata, buji ve türevi parçaları söker iken nacizane tavsiyem motor'un soğuk olmasıdır. Kesinlikle buna dikkat edin. Sıkar iken de, ne gevşek bırakın ne de asıla asıla sıkın. Yalama olmalar, diş atlamalar, sıyırmalar, sarıp civatanın kopması ve içerde kalması(En çok karşılaşılanlardan) sebebi bunlardır. Bırakın hafif gevşek sıkın. Varsa bir sızıntı o zaman biraz daha fazla sıkarsınız.
Bujileri değiştirttiğiniz kişi işi biliyorsa ısıya dayanıklı ve bir sonraki sökümde sarma/kazıklamayı önlemek için bujilerin çevresine molycote macun sürmüşse o izleri görmeniz normal.Ama çok nadir usta hatta servis bunu bilir ve uygular.
Yok üstad sanmiyorum aslında başındayım bir sey surmediler nerde okadar işin ehli usta bu devirde ama cumartesi günü söktürüp başka bir serviste baktiricam bahsettiginiz macun ismini not aldım bi soyliycem bakalım haberdarlarmı Cevabınız içinde teşekkür ederim
Birde bu macunu ben alsam kullandirsam yağ atacakmı buji cevresine yine ilk başlarda yag atip kesecek sanirim
Bu macun ısı değişimi vb sebeplerle yapışmayı/kaynamayı önleyecek.Yağa benzer leke bırakabilir.Tam torkla sıkıldıysa ve bujiler tam yerine oturtulduysa kompresyon kaçağıda olmayacağı için yağ kaçağı bir görüntü görmezsiniz.
Sayeniz de bir bilgi daha edinmiş oldum. Bundan sonra buji değiştirdiğim de ve ya başka bir işte kesinlikle kullanıp, deneyeceğim ben de
