Selam arkadaşlar bende araç 2012 rio var şuan 88 binde geçenler de servisi aradım zincir değişimi için 90 binde değişir dedi yalnız bu kayış için geçerli diye biliyodum kafama takıldı kendi ustama sorduğumda sakın açtırma dedi zinciri 150binden aşağı dedi değiştiren varmı 90 binde triger zincirini
mrb zincirin değişim km'si yoktur ses yapınca değişir. zannederim olay v kayışı değişimi ile karışmış
Benim araçta 99 binde sanayide ustaya götürdüm bakım için o da triger değişelim dedi. Bende araştırdım ses gelene kadar değiştirmemeye karar verdim. Ama yokarıda ki monuşmaları görünce V kayışı konusunda içime kurt düştü. V kayışı nedir ne işe yarar trafikte koparsa ne olur... Bi arakadaş aydınlatabilir mi acaba...
V kayışı, volan kayışı kompresör, alternatör ve devri daim pompasını döndürür. Trafikte koparsa hararet yükselebilir, şarz kesilir, klima çalışmaz direksiyon ağırlaşır. Triger zinciri motor da krank milinin eksantrik mili ile koordineli çalışmasıni sağlar. Zincirin uzaması ve ses yapması kolay ve kısa sürede olabilecek bir olay değildir. Siz siz olun zinciri işin ustası olmayana değiştirtmeyin. Bu motoru bilen ustaya emanet edin. Yoksa ağır faturalarla karşılaşabilirsiniz.
En az 150 binmiş zincir omru eğer actirirsaniz zaten toplanmaz bu sefer mecbur değişir dedi ustam ama v kayışı için bi arA götüreceğim sonucu fiyatı o zaman yazarım ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen katılıyorum hocam aracı aldiğimdA ankarada kia servisin ustasının tavrı üslubu o kadar kapattı ki sanki bedava is yaptiriyoruz tavrı eğer o derece bi durumum olsun kesinlikle arabamı onlara emanet etmem servis güven demek ama burdaki degil o yüzden kendi tanıdığıma yaptırırım ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
