Ancak biraz kafam karıştı. Sorentoda sensörler geniş bir alana yayılmış ve uzerinde ya me oldugu yazıyor yada tahmin edebiliyordum. Picantoyu pek çözemedim. Biraz da sanirim elektronik değil mekanik gaz kelebeği olmasindan dolayi... Bileniniz varsa yardimci olabilir mi? Maf hangisi ve açmışken neleri temizleyeyim? ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Maf hava filtresi kutusunda . Daha bugün ustama temizlettim kendim ellemedim çok riskli bir parça . Yoğun kir aktı . Sizde ustaniza verin yapsın riske atmayin
Usta gider ona balata spreyi sıkar, yada benzine yatırır. Mekanikçilerin elektriksel bakimlarini sevmiyorum, para da vermem zaten böyle işlere. Hangisini söktünüz acaba? Gördünüz mu? 1, 2, 3, 4, yada 5? ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sizin motor bana biraz karışık geldi.benim parça bu. Hava filtresi kutusunda takılı bir soket iki somun tutuyor .
maf yohhh 2-3. sanki rolanti sensörü 5 hava filtresi kutusu,sesi kesmek için. aracı rolantide çalıştırır,elimle kelebegi açıp içeri balata spreyi sıkardım.tabi kelebeğede
İlk fotoda bir sonda var, filtreden hemen cikan boruda, ben onunla ilgileneyim. Önünde elek gibi birşey varsa, o parçadır muhtemelen. Elektrik kablosu yerine hortum vari birsey bağlı. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
komple sök filtre kutusunu ve hortumunu herşey meydana çıkar. benzin otm.3 ay bindim.filtreyi kendim değişsemde,hiç kelebeği emmeyi temizlememiştim. esasında kelebeginide çok merak ediyordum.
Önce kelepçeleri gevşettim Sonra filtre kapağını açtım. Sonra boğaz ve kutu arasındaki hortumu çıkardım. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Filtre kutusu ile boğaz arasında yer alan kauçuk boruya yandan gelen ek, yağ buharı girişiymiş. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Filtre kutusuna giren soğuk hava borusu yerinden çıkmış(LPGCİ SAGOLSUN 5000K dan fazladır sıcak haba çekiyormuşum). Balata spreyi ile kutunun içini temizleyip, soğuk hava girişini taktım. Atiker OBD beynini takarken çıkartmış, kalmış öyle. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Boğaz üzerindeki ilk sensörü söktüm. Bir nevi, boğaz kelebeğinin önü ile arkası arasında köprü vazifesi görüyor. Muhtemelen gaza basmıyorken, rölanti için gereken havayı ayarlıyor. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sonra kelebek üzerinde yer alan diğer sensörü ellemedim, muhtemelen kelebek açı sensörüydü. En sondaki sensörü söktüm. Sanırım maf bu, çünkü hava durumu aracı gibi bir anteni var ve içeride kara nokta şeklinde bir direnç vardı. Bunu da temizledim. Geri topladım. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gaz pedalında hissizlik vardı, o geçti. Birde devirlenme daha rahat oluyor gibi hissettim. Yakıt değişimini 1000Km sonra paylaşırım. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
MAF dizel araçlarda hava kazanı ile turbo arasında kazana yakın noktada olur, bu şekilde bakabilirsiniz.
elinize sağlık aracı rolantide çalıştırıp kelebeğe ve emmeyede balata spreyi sıktınızmı. kelebegi söktünüzmü foto.su varmı
Çalışırken birşey sıkmadım. Kelebek burada, muhtemelen pirinç malzeme, sarı. Ama onu görecek şekilde boğazı çekmemişim, pil bitmişti o aralar. Kontak spreyi kullandım. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
kelebegin içine elini sokup baktıysan klape-klape arkası,emme kurumludur. kontak spreyi ile temizlenirdi kurumlar. ben ilk kelebek temizliğimi kolanyalı mendille yapmıştım. ilk gaz tepkileri farkeder,zaten temizlikten bukadar farkediyorsa deyip ne yollara girmiştim zamanında. elinize sağlık
