Sorento Balata ısınması ve tekerlekten metal sürtünme sesi

Merhaba
2008 model sorento aracım var sol ön tekerlekten metal sürtünme sesi geliyor ses fren sıkınca olmuyor ayrıca Uludağdan inişte balata ısınma sorunu yaşadım bilgisi olan var mı teşekkürler

 

Muhtemelen balata bitti.

 

Balatanız bitik ya da metaryal yapısı bozuldu. Bir ustaya balata disk hidrolik sıvı kontrolü ettirin

 

teşekkürler

 

Aracı vitesde indirirseniz, uludağdan fren bile yapmadan inilebiliyor.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Aynı sorun bende de var ıslık sesi geliyor sanırım balatalar gitti.

 

frene basınca çekme var mı? yada titreme. normalde bu tip konularda bizlerden destek beklerken. sorunun net anlatılması veya evelliyatı hakkında bilgi verilmesi önemli.
1- kısa zaman önce fren balatası değiştirmenize rağmen böyle bir ses ve ısınma sorunu varsa bu bir problemdir.
2- bakımdan kaynaklı eksikler gereksiz yorumlara neden olur balata ömrü ortalama olarak tonajlı bir arabada 30.000 km civarıdır.
zamanında değişmeyen fren balatasının size çıkaracağı maliyet artar. balatalar bitmeye yakın cızıltı sesi çıkarır. nedeni. balatanın dip kısmında.2 mm uzunluğunda klıp teli olmasıdır. bu cızıltı seside değişirse. bilinki. bir takımda disk alacaksınız. diyelim sesi önemsemediniz. ozaman sürtünmeden dolayı balata yerinden düşecek. fren balatasının takıldığı yer olan kaliperdeki piston aşınacaktır. ve maalesef onlarında değişmesi gerekecek.
3-aracınızın frenlerini kontrol ettirin ve mümkünse sistemdeki firen hidroliği tamamen değiştirin. böyle bir temizlik için 3-4 kutu hidrolik gider. bu temizlik işleminde tekererde fren hortumları gevşetilir eski hidroliğin boşalması sağlanır. hidrolik deposu boşaldığı anda yeni hidrolik eklenir.ve her tekerden temiz hidrolik gelinceye kadar yağ eklenir.

 

Merhaba
Biran önce fren balatalarına baktırın . 200-300 tl bitecek olan iş ... 1000.-tl yi bulmasın..

 

Ben bugün balataları değiştirdim sorun düzeldi. Çıkan balataları görünce şok oldum resmen ortasını oymuşlar gibi usta yanımda değiştirdi gözümle görmesem inanmazdım o balatalar iyi dayanmış araca.

 

Fren balatası değişiminde ;

kaliper ve pistonlarıda gözden geçirilmelidir. Gerekli ise sökülüp toz lastikleri değiştirilip temizlenip alıştırılıp yağlanıp montajlanmalıdır. Fren pistonlarında çizik vb durum sözkonusu ise pistonlarda değişitirilmelidir.
30.000-40 000 km de bir deforme olan fren hidroliği komple değiştirilmelidir.
Yeni fren balatası takılırken disk yüzeyi mutlaka gözden geçirilmelidir. çok bozuksa tornada diskler silinmelidir.
belirli bir oranda incelen diskler tornalanmaz mutlaka yeni disk takılmalıdır.
belirttiğim hususlarda titiz davranırsanız mükemmel bir fren performansı olur. .
Hayat kurtarır.

 

geçmiş olsun,

yalnız balatanın baskı yaptığı yüzeyindeki bu bozulma diskdede iz yapıp zarar verebiliyor, yani diske verebileceği zarar ne zamandır bu şekilde kullanıldığı ile alakalıdır,

eğr bu şekilde bir bozulma varsa, diski tornalatabilirsiniz