Egr valfi

Slm arkadaşlar benim araç son 1 aydır siyah duman atıyordu geçen götürdüm enjektörlerde fln sıkıntı çıkmadı heryerinde baktırdım sorun yok...en son egr valfine baktık kurum bağlamış ve ondan yapıyormuş usta egr valfinin iptal etti ağzını alüminyum bişey ile kapattı duman fln kalmadı ama motor arıza ışığı yanmaya başladı ve ne yapmam lazım yazılım ile o ışık sönüyormuş acil destek lütfen

 

http://www.tech-worm.com/egr-valfi-nedir-ne-ise-yarar-arizasi-nasil-anlasilir/ adresinde basit ve güzel bir anlatım var. Bir bak istersen.

 

BAktım teşekkür ederim ama ben burda bu konu hakkında baya araştırma yaptım en son egr yi iptal etmek mantıklı geldi niye dersen ilk başta temizletmek istiyordum ama bu egr ülkemizdeki yakıtların iyi olmadığı için yeniden kurum bağlaması olacağından böyle yaptım

 

EGR Manuel iptal edilirse, Yazılım ile de ECU den kapatılmalı.

Forumda , " MSC" Serdar ile irtibat kurun.

Konu ile ilgili bir sürü EGR açıklaması ve iptal çalışması yapıldı.

SADECE EGR iptali harareti biraz daha yukarı çıkarma ihtimali mevcuttur.
ECU düzenlemesi şarttır.
ECU EGR olmadığını bilmesi gerekir.

 

Mcs Serdar ile nasıl irtibat kurabilirim

 

Serdar Bey İstanbul'da yalnız.Görebildiğim kadarıyla siz Ankara'dasınız.Bu konuda yetkili ağız Serdar Bey'dir.Sitede chiptuning ile ilgili konuları aratın,kendisini kolaylıkla bulursunuz...

 

Yönetici olan Serdar bey dimi

 

Dogrudur.

Bu arada " gogo46" Gökhan da bazı konularda size fikir verecektir.

 

Arkadaşlar abilerim ustalarım. Benim egr bozulmuştu kurum temizlemesi olmasına ragmen bozulmuş dediler ve yeni egr taktırmak zorunda kaldım. Neyse egr taktırdıktan sonra araçtaki turbo kesmesi gaz kesmesi performans düşüklüğü falan iyileşti ama bu sefer yaz yada kış farketmeksizin ilk çalıştırmada 10-15 sn beyaz duman ve 10 sn kadarda rölanti dalgalanması oluyor. Motor ısındığı içinde gün içersinde bunu daha yapmıyor. Bidaha bi sonraki gün ilk çalıştırmada yapıyor. Bu böyle sürüp gidiyor. Enjektörlere baktırdım sıkıntı yok hatta uzun vadede sıkıntı çıkarcak gibi durmuyor dediler temizlik yapıp hafif de ayar yağıp beni gönderdiler. Maf sensörünü değiştirdim map sensörünü temizledim ısıtma bujilerine baktırdım ama problem yok. Ustaların çoğu enjektördendir dediler başka bi enjektörcüye gittim yine problem yok dedi. En son çözüm bi usta motor üst kapağını açıp subaplarda kurum olup olmadığına bakıcaz dedi bu da ortalama iki buçuk günümü alır dedi. Bende bırakmadım arabayı çünkü arabayla çalışıyorum ben. Ama aklıma nerden düştüğünü hatırlayamadığım birşey geldi. EGR valfinin soket kablosunu söküp ilk çalıştırmayı yapmak. Ve denedim hatta iki gün denedim yarın da denicem. Bu şekilde aracı çalıştırınca beyaz dumanda atmıyor rolantide düzgün çalışıyor. Problem nedir yardımcı olabilirmisiniz? Bu arada motor 1.5 crdi 190.000 km rio

 

beyaz dumanla egr'nin lakalısının olduğunu sanmıyorum. aracın kızdırma bujilerine baktırın mümkünse enjektör pulları değişsin

 

Ama diyorum ya ısıtma bujilerine baktırdım enjektörler iki kere sökülüp kontol edilip ayar yapıldı hatta ilk enjektör sökümünde pullarıda değiştirildi. Ama sorun geçmedi sadece egr vakfinin fişini çıkarınca araç normal çalışıyor ve beyaz duman yaomıyor. Yinede desteğiniz için teşekkür ederim

 

ilginç. egr dediğimiz zaman eksoz dönüşümü olduğu için siyah duman verir. Cevher bey o zaman takılan parça veya tesisatta problem olabilir. beyaz dumanı genelde kızdırma bujileri veya özelliğini kaybetmiş sibop keçeleri neden olur. aracı serviste cihaza bağlattınız mı.

 

EGR soketi çekilince valf kapalı kalır. araç performansı düşer ve EMME manifoltuna egzos gazı geçişi çok azalır yada kesilir

Burada kafamı kurcalayan konu. Turbo , intercoolerdan havayı emmeye soğuk basar. ve geçiş pistonlara direk olur.

EGR den gelen gaz ise sıcaktır. ve EMMEYE 4-5 cm çaplı bir boru ile bağlanıp gaz basılır.
soğuk hava ile birleşip pistonlara basılır.

Acaba! emme de bir dalga mı oluyor ?

EGR , Mustafa beyin belirttiği gibi , kapalı yada yarım açılırsa yada sıkışırsa SİYAH duman attırır beyaz değil.

Diğer bir sebep , keçelerin olduğu gibi subapları tam kapanamaması da olabilir.

fikir , fikirdir.

 

Evet cihaza bağlattım lakin hava akış sensörü arızası verdi benim gördüğüm. Bunnla ilgili olarak da daha usta bana "hava metreyi siz değiştirdikten sonra aracı sıfırladınızmı " diye birşey sordu bende nasıl sıfırlandığını hatta sıfırlamam gerektiğini bile bilmediğimi söyledim. Ama sorunun bu (hava sensörü) olmadığını söyledi bana. Asıl dilkati mi çeken bir iki tane daha hata verdi cihaz ama önemsizdi hatırlamıyorum şuan. Sadece eger valf voltajı düşük gibi bi arıza verdi (cümleyi net hatırlamıyo olabilirim ama böyle birşeydi) onunla ilgili de açıklama yapmadı usta.

 

alakası yok. bende hava akış değiştirdim. söktüm taktım. vw gibi bizde adaptasyon yok.. hava akışı kontrol ettirin. arızalı olabilir.

 

Ogun bey öncelikle teşekkür ederim. Bu arada tabiki aracım fazla yakıt yakıyor şehir içi ortalama 600km yapıyorum. Egr değişmeden önce 570 km yol yapıyodum egr değiştikten sonra da 600 km yapıyor. Bu durum subap keçelerinin yıpranmasından da olabilir galiba dediğiniz gibi

 

Peki bu sensörün çalışıp çalışmadığını test eden birimler neresidir bilginiz varmı

 

Cevher bey servise uğradınız mı? aracın kendi arıza tespit cihazı. bu tip verilerin hepsini gösterir.

 

Hayır servise uğramadım. Ama aracın kendine ait arıza tespit cihazı gibi birşey varsa mutlaka giderim. Bunu sizden öğreniyorum. Diğer özel servislerdeki carıza tespit cihazları ile servisdeki aracın kendine ait arıza tespit cihazları aynı değil yani öyle mi?

 

GDS cihazı özeldir.

YEtkili servislerde bulunur. Yazılımları da günceldir.